Conducir un coche no es solo cuestión de velocidad, sino que el frenado también es un aspecto importante. Y en lo que respecta al frenado, los frenos ABS de tu coche son los héroes.
El sistema de frenos antibloqueo está ampliamente extendido en los vehículos actuales y ayuda a reducir la velocidad del coche sin bloquear las ruedas. Esto reduce los accidentes y permite detenerse más rápidamente.
Sin embargo, los frenos ABS funcionan bajo un sistema donde el sensor ABS envía información a la computadora del coche, y esta decide activar la función ABS.
Estos sensores especiales se ubican cerca de las ruedas y constan de dos partes importantes: la rueda dentada y el sensor magnético. Estas dos partes trabajan juntas para garantizar el funcionamiento efectivo del ABS. Sin embargo, estos componentes están expuestos al desgaste y pueden deteriorarse con el tiempo.
Si alguno de estos componentes falla, pueden surgir problemas graves, pero afortunadamente hay formas de detectar su mal funcionamiento. Dado que todos los coches son diferentes, algunos síntomas pueden aparecer en tu vehículo mientras que en otros no. Revisa los siguientes síntomas de un sensor ABS defectuoso y amplía tus conocimientos.
Señales de un sensor ABS defectuoso
Sensor ABS
Los síntomas solo ayudan a diagnosticar un fallo en el sensor ABS. Al final, tendrás que encontrar una solución por tu cuenta o planificar una visita al taller más cercano.
1. Se enciende la luz ABS
Este es el síntoma más común en un sensor ABS. Si hay el más mínimo problema con el sensor ABS, la computadora de a bordo del coche detecta el mal funcionamiento y enciende la luz ABS.
Esta luz es similar a la luz de revisión del motor que se enciende en el tablero cuando hay un problema con el motor. Naturalmente, si esta luz se enciende, deberías considerar visitar a un mecánico lo antes posible o leer los códigos de fallo en casa. Cuanto más tiempo dejes el problema del sensor ABS sin resolver,
2. El vehículo tarda más en detenerse
El sistema ABS está instalado para detener el coche más rápidamente. Solo se activa cuando se pisa el freno con suficiente fuerza. Por lo tanto, si hay un defecto en el sensor ABS, notarás que el sistema ABS no se activa a tiempo y el coche tarda más de lo normal en detenerse. También podrías sentir que el coche patina y pierde tracción al frenar bruscamente.
3. Bombeo del pedal de freno al frenar
Si el sensor ABS envía señales incorrectas, puedes sentir un bombeo en el pedal de freno al frenar. Esto se debe a que el sensor hace creer a la unidad de control de frenos que el coche está patinando, cuando en realidad no es así.
4. Vulnerabilidad en carreteras mojadas
El sensor ABS envía información valiosa al sistema ABS, lo que permite mantener la estabilidad y tracción del coche en superficies con poca adherencia. Las carreteras mojadas o heladas son el mayor enemigo de tus frenos, y tu sistema ABS es el único escudo contra la pérdida de tracción, aparte del uso de neumáticos de invierno.
Por lo tanto, si sientes que pierdes el control al frenar en carreteras mojadas, indica que el sensor ABS de tu coche no está en óptimas condiciones. Sin embargo, también podría ser que el módulo no funcione correctamente. Para saberlo, necesitas visitar a un mecánico y solicitar una inspección.
¿Qué es un sensor ABS?
La función principal del sensor de velocidad ABS es monitorear, registrar y transmitir cómo giran los neumáticos. Si hay un deslizamiento entre las ruedas del vehículo, el sensor ABS alerta rápidamente al sistema ABS. El mensaje se genera a partir de la diferencia detectada por el sensor ABS y se envía a la computadora ABS. Como resultado, el ABS se activa y anula el frenado manual del vehículo.
Básicamente, el sensor de velocidad ABS está compuesto por un sensor magnético que cumple la función principal. Según el principio de inducción, cuando una ranura de la rueda dentada pasa a través de las líneas magnéticas del sensor magnético dentro del sensor ABS, se induce un voltaje. Este voltaje genera una señal para el sistema de control ABS. Este es el principio más común, aunque algunos vehículos pueden utilizar diseños con enfoques diferentes. Normalmente, estos sensores se instalan en cualquier cosa que tenga un cuerpo giratorio. Se trata básicamente de un sistema de frenado antideslizante seguro.
¿Dónde se encuentra el sensor ABS?
Normalmente, en la mayoría de los vehículos modernos, debido al diseño común, el sensor de velocidad ABS debe instalarse cerca de la rueda. Técnicamente, es el lugar más adecuado para instalar el sensor de velocidad ABS en un vehículo. Puede haber excepciones en algunos vehículos, como camiones con ejes sólidos.
Reemplazo de un sensor ABS defectuoso
Si el sensor ABS no funciona correctamente en cuanto a monitorear el tiempo entre la rueda y el freno, debe ser reemplazado por uno nuevo. Si deseas realizar el reemplazo tú mismo, aquí tienes una guía paso a paso sencilla sobre cómo reemplazar el sensor ABS de tu vehículo. El procedimiento de reemplazo puede variar significativamente según el modelo del coche. Esta es una guía general.
Ten todas las herramientas necesarias a mano.
Consulta el manual de servicio del vehículo para localizar e identificar la ubicación del sensor.
Mediante el procedimiento de diagnóstico, identifica qué sensor está fallando y necesita reemplazo. Esto generalmente se hace probando cada sensor individualmente.
Elimina los obstáculos para acceder al sensor.
Desconecta todas las conexiones eléctricas y el cableado del sensor.
Desmonta y retira el sensor de la rueda.
Asegúrate de mantener un registro de dónde se cortaron el cableado y los cables.
Limpia cuidadosamente para eliminar el polvo acumulado y las partículas de polvo de freno en la rueda dentada y el orificio de montaje del sensor.
Compara el sensor antiguo con el nuevo.
Insértalo en el orificio de montaje e instala el nuevo sensor en el lugar de donde se retiró el antiguo.
Manéjalo con cuidado para no dañarlo.
Vuelve a conectar los conectores en su lugar correcto y guía el cable del sensor a lo largo de la ruta adecuada.
Fija la conexión del sensor al vehículo.
Borra los códigos de error de la herramienta de escaneo del vehículo.
Realiza una prueba de manejo para asegurarte de que todo funcione correctamente.
Diagnóstico de un sensor ABS defectuoso
El diagnóstico es crucial para el sensor ABS, ya que ayuda a entender exactamente dónde está el problema. A continuación, se presentan algunos pasos sencillos que pueden ayudar a diagnosticar un sensor ABS defectuoso o fallido.
Estaciona el vehículo en un lugar plano.
Mantén el motor apagado.
Obtén las herramientas necesarias y el manual de servicio del vehículo.
Identifica la ubicación del sensor ABS.
Encuentra todos los conectores y cables eléctricos. Desconéctalos uno por uno.
Usa un voltímetro y conecta con cuidado las sondas al sensor.
Después de conectar el interruptor, ajusta el voltímetro a voltaje de corriente alterna.
Espera a que el voltaje fluctúe y luego caiga a cero.
Una vez en cero, realiza la prueba girando el buje o el eje.
El giro generará voltaje y mostrará una lectura en el medidor.
Si no aparece ninguna lectura y permanece en cero, el sensor ABS está defectuoso y debe ser reemplazado por otro.
Una vez que sepas cuál es el problema, es prudente comenzar a pensar en resolverlo. Sin embargo, resolver problemas relacionados con el ABS no es algo que cualquiera pueda hacer, por lo que no hay muchas opciones. A continuación, se presenta una lista de lo que puedes hacer para solucionar un fallo en el sensor ABS.
Leer los códigos de fallo
Los escáneres OBDII generalmente se utilizan para diagnosticar problemas relacionados con la ECU, pero algunos escáneres OBDII disponibles en el mercado también pueden diagnosticar problemas del sensor ABS. Dichos escáneres pueden ser costosos, pero son muy útiles, así que invierte sabiamente. Al conectarlo a tu coche, mostrará en la pantalla códigos específicos que indican dónde está el problema. A veces, simplemente resetear los códigos de error enviados por el sistema ABS puede resolver el problema. Sin embargo, si el problema persiste, puedes consultar con el mecánico más cercano para una solución rápida. Consulta nuestro artículo “Los mejores escáneres OBD2” para encontrar uno que se adapte a ti.
Limpiar el alojamiento de la rueda
El sensor ABS se encuentra cerca de la rueda, donde está el resto de la suspensión. A menudo, la acumulación de suciedad cerca puede hacer que el sensor deje de responder. Puedes usar un ventilador para eliminar la suciedad de la suspensión y la rueda, o ir a una gasolinera y pagar unos dólares para lavar la parte inferior del coche con una manguera a presión. Con suerte, la luz ABS de tu coche podría apagarse.
Sin embargo, si has intentado todo y aún no tienes suerte, es hora de visitar a un mecánico con experiencia. Los mecánicos son los médicos de los coches, y por eso cobran precios exorbitantes por sus servicios. Pero cuando no hay opción, hay que pagar.