En el calor abrasador del verano, pocas cosas son tan agradecidas como la brisa fresca del aire acondicionado del coche. Después de todo, sin estas comodidades modernas, los desplazamientos diarios, por cortos que sean, serían mucho más insoportables. Esta idea por sí sola otorga más importancia que nunca al estado del sistema de aire acondicionado del vehículo.
Como muchos conductores saben, el sistema de aire acondicionado del vehículo debe cargarse adecuadamente para lograr la máxima eficiencia de conducción. Por esta razón, es crucial recargar periódicamente el sistema de aire acondicionado del vehículo, especialmente si hay alguna fuga significativa en el sistema. La recarga puede realizarse utilizando un kit de bricolaje o por parte de un profesional.
Sin embargo, muchos a menudo se preguntan si el sistema de aire acondicionado de su vehículo está sobrecargado, especialmente si lo han recargado ellos mismos. También es natural considerar las consecuencias de tal sobrecarga y los síntomas que podrían indicar tal condición.
Sigue leyendo para aprender más sobre los diversos síntomas asociados con un sistema de aire acondicionado sobrecargado y cómo manejar tal problema si surge en el futuro.
¿Qué significa un aire acondicionado “sobrecargado”?
Todos los sistemas de aire acondicionado jamás construidos tienen una tasa de carga máxima, y los que se encuentran en los vehículos actuales no son una excepción. Esta “capacidad máxima de carga” detalla la cantidad total de refrigerante que un sistema específico puede aceptar.
Basándonos en este conocimiento, el concepto de sobrecarga del sistema es bastante simple. Siempre que se introduce una cantidad excesiva de refrigerante, existe una condición de sobrecarga en el sistema de aire acondicionado, lo que generalmente equivale a que la carga total del sistema excede la cantidad especificada por el fabricante del sistema.
Cada vez que un sistema de aire acondicionado se carga más allá de su capacidad, pueden surgir muchos síntomas problemáticos, la mayoría de los cuales se detallan a continuación. Sin embargo, basta con decir que un sistema de aire acondicionado sobrecargado casi no puede operar con la máxima eficiencia, lo que resulta en una gran decepción para cualquier conductor que dependa de su funcionalidad para su comodidad.
¿Cómo sucede?
La sobrecarga del sistema de aire acondicionado generalmente ocurre cuando el propietario del vehículo intenta recargar el sistema relacionado por sí mismo utilizando un kit de recarga básico que se puede comprar en una tienda de repuestos para automóviles.
Al usar este tipo de kit, muchas personas se dan cuenta de que su capacidad para medir con precisión la cantidad de refrigerante introducido es limitada. Además, algunos kits vienen con pocas instrucciones viables.
Además, la mayoría de los kits de recarga de aire acondicionado de bricolaje solo incluyen un manómetro destinado a mostrar las lecturas del circuito de baja presión del sistema. En este caso, no se obtienen lecturas de alta presión, lo que limita la capacidad de observar completamente la respuesta del sistema a los esfuerzos de carga.
En la mayoría de los casos, los conductores no se dan cuenta de que han sobrecargado el sistema de aire acondicionado de su vehículo hasta que se nota un enfriamiento deficiente. Además, pueden surgir muchos síntomas adicionales, lo que te hará preguntarte si has sobrecargado todo el sistema.
Síntomas de un aire acondicionado sobrecargado
La presencia de demasiado freón en el sistema de aire acondicionado del vehículo a menudo viene acompañada de muchos síntomas secundarios. Reconocer estos síntomas puede ser útil cuando se intenta resolver rápidamente la situación actual.
A continuación se presentan algunos de los síntomas más comunes asociados con la sobrecarga del sistema de aire acondicionado.
#1 – Aire de descarga caliente
Un sistema de aire acondicionado sobrecargado rara vez se enfría adecuadamente y a menudo expulsa aire caliente desde las rejillas de ventilación del sistema. Si recientemente has recargado el refrigerante de tu vehículo pero no obtienes alivio del calor, el exceso de refrigerante podría ser el culpable.
#2 – Ruidos extraños
Si notas ruidos extraños provenientes de debajo del capó de tu vehículo inmediatamente después de realizar el mantenimiento del aire acondicionado, se recomienda verificar nuevamente el nivel de carga de refrigerante del sistema.
La sobrecarga del sistema puede causar que el compresor del aire acondicionado luche, lo que a menudo resulta en un sonido audible de gorgoteo o gemido.
#3 – Presiones irregulares
La sobrecarga del sistema de aire acondicionado a menudo hace que las presiones en el lado de alta presión del sistema se disparen. El sobrecalentamiento del sistema también puede resultar, lo que agrava aún más el daño e impide que se logre cualquier nivel de enfriamiento.
#4 – Congelación de la línea de succión
La congelación de la línea de succión del sistema de aire acondicionado puede ocurrir fácilmente en casos de ligera sobrecarga. Esto ocurre principalmente cuando la carga de calor en el evaporador es bastante mínima y se alcanza la temperatura de congelación del sistema.
Qué hacer
En cualquier caso, el problema de la sobrecarga del sistema de aire acondicionado del vehículo debe abordarse rápidamente. La falta de respuesta del propietario del vehículo puede rápidamente causar daños graves e irreversibles a los componentes. Esto, a su vez, puede requerir gastos adicionales por parte del conductor para restaurar la funcionalidad completa del sistema.
En resumen, el sistema de aire acondicionado del vehículo debe purgarse hasta alcanzar el nivel de carga deseado. Lamentablemente, esto casi seguramente requerirá una visita a un centro de servicio local, ya que la mayoría de las personas no tienen una máquina de recuperación de refrigerante disponible en casa.
Ventilar refrigerante a la atmósfera es altamente ilegal, ya que el freón es reconocido por la EPA como un contaminante ambiental.
Si no estás seguro de si el sistema de aire acondicionado de tu vehículo está sobrecargado, se recomienda encarecidamente una visita a un centro de servicio automotriz local. Es mucho mejor solucionar el problema de manera oportuna que sufrir una falla del sistema debido a la indiferencia.
¿Puede la sobrecarga dañar el compresor del aire acondicionado?
Sobrecargar el sistema de aire acondicionado del vehículo puede resultar perjudicial o incluso catastrófico para el compresor del sistema. Esto se debe al hecho de que el compresor está sujeto a una carga sustancialmente aumentada bajo tales condiciones, causando así una fatiga significativa.
Además, la sobrecarga extrema puede causar el retorno de líquido al compresor, lo que describe una condición en la que el refrigerante líquido ingresa al lado de succión del compresor, a menudo con resultados catastróficos.
Un daño significativo al compresor del aire acondicionado del vehículo requiere no solo reemplazo, sino también una revisión completa del sistema. Esto se debe a la alta probabilidad de que el sistema se contamine cuando los escombros de un compresor fallido son forzados aguas abajo. En cualquier caso, este tipo de daño es bastante costoso de reparar.