Actualmente, la mayoría de los vehículos están equipados con dirección asistida, lo que permite girar el volante suavemente sin aplicar una fuerza excesiva.
La dirección asistida funciona mediante una bomba que permite que el fluido de dirección fluya hacia el mecanismo de dirección.
Este dispositivo se encarga de aplicar la presión adecuada para que el conductor pueda girar el volante con facilidad. Sin esta bomba de dirección asistida, la dirección asistida no sería posible.
Los 5 principales síntomas de una bomba de dirección asistida defectuosa
La bomba de dirección asistida puede durar un tiempo, pero normalmente no tanto como la vida útil del vehículo en sí. Con el tiempo, la bomba de dirección asistida del vehículo fallará y dejará de cumplir su función.
Cuando esto comienza a suceder, es posible que notes varias señales. A continuación, se presentan los 5 síntomas más comunes que indican una bomba de dirección asistida en mal estado.
1) Dificultad para girar el volante
El síntoma más común es la dificultad para girar el volante. Al intentar tomar una curva, el volante se vuelve muy rígido, requiriendo un gran esfuerzo y fuerza incluso para maniobras básicas.
Esto debería ser una señal para revisar la bomba, ya que podría indicar la necesidad de reemplazarla.
2) Ruido de gemido
Es posible que escuches un ruido de gemido al intentar girar el volante. Esto indica un problema en el sistema de dirección asistida.
El gemido puede deberse a varias razones, una de ellas siendo una fuga en la bomba de dirección asistida. Otra posibilidad es un nivel bajo de fluido de dirección. En cualquier caso, se recomienda verificar ambos.
h3>3) Chirrido
Puedes escuchar un chirrido justo después de arrancar el motor del vehículo. Este sonido suele durar aproximadamente un minuto después de encender el coche.
La razón más probable es que una bomba de dirección asistida defectuosa esté haciendo que la correa del sistema patine. Esto significa que es necesario reemplazar la bomba y ajustar la correa.
4) Ruido de chillido
Este es el peor sonido. Si no se repara o reemplaza una bomba de dirección asistida que ya está fallando, eventualmente emitirá un chillido.
Esto suele ocurrir debido a fugas o a un flujo insuficiente de fluido a través de la bomba, lo que finalmente puede dañar todo el sistema de dirección asistida.
En esta etapa, es posible que no solo sea necesario reemplazar la bomba, sino todo el sistema.
5) Escamas de cromo en el fluido
Inspeccionar el fluido de dirección asistida puede revelar mucho sobre el estado de la bomba. No solo debes asegurarte de que haya la cantidad adecuada de fluido en el sistema, sino también verificar su color y condición.
Si observas un color gris oscuro o escamas de cromo en el fluido, esto indica que la bomba podría estar dañada.