Cargar tu VE en 2025 es un poco menos engorroso. A pesar de vientos económicos adversos muy reales y una retirada de la financiación federal NEVI, la red de carga pública estadounidense muestra signos de mejora, particularmente en cuanto a fiabilidad. Según el último informe de J.D. Power, este progreso se atribuye en gran medida a Tesla.
Progresos en Fiabilidad a Pesar de un Retroceso Global en la Satisfacción
Sin embargo, la satisfacción general de los usuarios registró una disminución de 10 puntos. Las principales quejas de los clientes en 2025 se referían al coste de la carga y a los problemas encontrados durante el proceso de pago. No obstante, hay un punto positivo que destaca: los usuarios reportan una mejora notable en la fiabilidad de los puntos de carga, con menos fallos de carga al llegar a una estación.
El Ecosistema se Moviliza Sin la Financiación Federal
“Ante la ausencia de financiación NEVI, la industria está experimentando un esfuerzo coordinado de varias partes interesadas del ecosistema del VE—especialmente fabricantes de automóviles y redes de carga—para mejorar la experiencia de carga pública para los clientes”, declaró Brent Gruber, experto en VE de J.D. Power.
Añadió: “Con o sin financiación federal, las directrices NEVI han dejado huella al establecer una guía para el éxito de la industria. Aunque los índices de satisfacción general disminuyen este año, nuestros datos muestran una clara mejora en la fiabilidad y el éxito de la carga pública.”
Tesla, Sigue Siendo la Referencia, Pero la Competencia se Acerca
La red Supercargador de Tesla sigue siendo la referencia absoluta para la experiencia de carga rápida en Estados Unidos, con un índice de satisfacción de 709. Su ventaja proviene menos de una superioridad tecnológica que de haber sido construida para una sola marca, garantizando homogeneidad y simplicidad.
Es notable: las redes operadas por fabricantes no-Tesla (como Mercedes-Benz, Rivian y Ford) obtienen colectivamente una puntuación idéntica de 709. El informe subraya que, aunque su cobertura sigue siendo limitada, su rendimiento temprano indica que están aplicando con éxito las lecciones aprendidas del ecosistema Tesla.
Las Redes Multi-Marca a la Cola
Por el contrario, las redes de carga destinadas a ser utilizadas por todas las marcas de VE son sistemáticamente las peor valoradas. Blink ocupa el último lugar, por detrás de EVgo y Electrify America, tanto para carga rápida (DCFC) como de nivel 2.