**Rápido:** ¿Cuándo fue la última vez que escuchó una emisión de radio AM? Y más concretamente, ¿cuándo fue la última vez que lo hizo *voluntariamente*? Si conduce un vehículo eléctrico (VE), la respuesta bien podría ser “nunca”.
## La Desaparición Silenciosa de la Radio AM
Si esto probablemente dice más sobre usted como consumidor que sobre el estado de la radiodifusión, la realidad es que la gran mayoría de los propietarios de VE circulan sin siquiera darse cuenta de que carecen de sintonizador AM. Esta función también está desapareciendo en algunos vehículos de combustión, pero se omite más comúnmente en los VE porque sus trenes motrices producen muchas interferencias electromagnéticas, a las cuales las frecuencias AM son particularmente sensibles. Pero no se preocupe; el Congreso de los Estados Unidos está al tanto.
## Emergencias y Suscripciones: Las Razones Oficiales
Como explica Stephanie Brinley, directora asociada de S&P AutoIntelligence, la preservación de la banda AM está motivada por su uso para las alertas de emergencia y el hecho de que no requiere una suscripción de pago para ser escuchada. El debate, por tanto, es menos una cuestión de interés de los consumidores que de servicio público.
## ¿La Era del Teléfono Inteligente Puso Fin a la AM?
La razón principal para querer preservar la recepción de radio AM –el sistema de alerta de emergencia– se ha vuelto menos prioritaria en la era de los teléfonos móviles. El gobierno estadounidense finalmente reconoció esta realidad al promulgar la Ley de Modernización del Sistema Integrado de Alerta y Avisos Públicos de 2015. Esta ley busca crear un sistema de alerta moderno, capaz de adaptarse a las futuras tecnologías de comunicación, de dirigirse a áreas geográficas específicas y de garantizar la redundancia y la protección de la privacidad.
En otras palabras, ya no *necesitamos* depender de la radio AM. Lo hacemos simplemente porque el sistema de reemplazo aún no está completamente implementado o incluso definido.
## Un Mandato del Congreso a Pesar de una Necesidad Cuestionada
Esto no ha impedido que el Congreso dedicara años a los primeros pasos para hacer obligatoria la inclusión de la radio AM en todos los vehículos nuevos. Una versión del proyecto de ley fue recientemente aprobada en comisión con un apoyo “abrumador”.
Para un Congreso tradicionalmente poco favorable a la regulación, tal interés sugiere un importante apoyo popular. Sin embargo, los expertos son unánimes: la ausencia de radio AM no es un impedimento para la compra.
## La Opinión de los Expertos y la Realidad del Mercado
“Es muy improbable que un consumidor renuncie a un VE porque le falte la banda AM”, confirma Stephanie Brinley, al tiempo que recuerda que ese no es el meollo del debate para los legisladores.
Robby DeGraff, responsable de información sobre productos y consumidores en AutoPacific, coincide: “No tenemos cifras específicas sobre la demanda de los consumidores de radio AM… no creo que su ausencia sea un factor decisivo”.
“La mayoría de los compradores y propietarios de vehículos de hoy transmiten contenido a través de su teléfono, escuchan radio por satélite o sintonizan emisoras FM”, añade.
### Una Cuestión Generacional
Parte de la respuesta reside en la edad del comprador promedio. La adopción de vehículos electrificados es más fuerte entre las poblaciones más jóvenes y tecnófilas, que coinciden poco con el público tradicional de la radio AM.
“Por supuesto, existen grupos demográficos, especialmente los baby boomers y algunos de la generación X, que escuchan radio AM regularmente”, concede DeGraff. “Pero no creo que su ausencia sea suficiente para disuadirlos de comprar un vehículo”.