El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) es un sistema que se ha instalado en vehículos de BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover y MINI. Se basa en el sistema de frenos antibloqueo y mejora la estabilidad del vehículo durante la conducción. También evita que las ruedas patinen. El sistema mejora la maniobrabilidad y la seguridad en las maniobras.
El DSC analiza las lecturas del sensor de velocidad de guiñada, los sensores de aceleración lateral y longitudinal, los sensores de velocidad de las ruedas y el sensor de presión de frenado. Esto permite calcular la dirección real del movimiento del vehículo. El ángulo del volante y la posición del pedal del acelerador se utilizan para evaluar la intervención del conductor.
Si la dirección real de movimiento del vehículo difiere de la prevista, el sistema activa la unidad hidráulica. Esto aumenta la presión en el circuito de frenado. La velocidad de rotación de una o más ruedas se reduce, lo que permite que el coche vuelva a la trayectoria prevista. El par motor también puede ajustarse si es necesario.
El DSC se enciende automáticamente. Si es necesario, se puede desactivar pulsando el botón de la consola central o en los ajustes de la pantalla. Esto se recomienda cuando se conduce sobre suelo blando o suelto o si se han montado cadenas para nieve.
COCHES POPULARES EQUIPADOS CON DSC
- BMW X5 E53, serie 6 E63, E64, serie 5 Е39, E60, E61, serie 3 E90, E91, E92;
- Jaguar X-Type X400, XJ X351, XF X351;
- Ford Falcon FG, Focus Mk3;
- Mazda 3 BL, 6 GH, 5 CR19;
- Land Rover Discovery III;
- MINI Cooper S Mk I.
RAZONES DEL MAL FUNCIONAMIENTO
- Pérdida de alimentación eléctrica de los sensores ABS.
- Desgaste desigual de los neumáticos.
- Instalación de neumáticos con diferentes dibujos de la banda de rodadura.
- Uso de una rueda de repuesto pequeña.
- Nivel bajo de líquido de frenos.