El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) es un sistema instalado en vehículos de BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover y MINI. Se basa en el sistema antibloqueo de frenos y mejora la estabilidad del vehículo durante la conducción. También evita el deslizamiento de las ruedas. Este sistema aumenta la maniobrabilidad y la seguridad al conducir.
El DSC analiza las lecturas de los sensores de velocidad de giro, aceleración lateral y longitudinal, sensores de velocidad de las ruedas y sensores de presión de frenado. Esto le permite calcular la dirección real del movimiento del vehículo. El ángulo del volante y la posición del pedal del acelerador se utilizan para evaluar la intervención del conductor.
Si la dirección real del vehículo difiere de la dirección esperada, el sistema activa la unidad hidráulica. Esto aumenta la presión en el circuito de frenado. La velocidad de rotación de una o más ruedas disminuye, permitiendo que el vehículo regrese a la trayectoria prevista. Si es necesario, también puede ajustarse el par del motor.
El DSC se activa automáticamente. Si es necesario, se puede desactivar presionando un botón en la consola central o mediante la configuración de pantalla. Esto se recomienda al conducir en superficies blandas o inestables, o cuando se utilizan cadenas para nieve.
Vehículos populares equipados con DSC
- BMW X5 E53, Serie 6 E63, E64, Serie 5 Е39, E60, E61, Serie 3 E90, E91, E92;
- Jaguar X-Type X400, XJ X351, XF X351;
- Ford Falcon FG, Focus Mk3;
- Mazda 3 BL, 6 GH, 5 CR19;
- Land Rover Discovery III;
- MINI Cooper S Mk I.
Causas de fallo
- Pérdida de alimentación del sensor ABS.
- Desgaste desigual de los neumáticos.
- Instalación de neumáticos con diferente dibujo de la banda de rodadura.
- Uso de una rueda de repuesto pequeña.
- Nivel bajo de líquido de frenos.