4MOTION es una marca registrada del sistema de tracción a las cuatro ruedas utilizado en los vehículos Volkswagen. Se ha estado utilizando desde 1998. Anteriormente, las versiones con tracción a las cuatro ruedas se denominaban “Syncro”. Una de las principales ventajas de este sistema es la mejora del rendimiento todoterreno en terrenos irregulares y superficies blandas o resbaladizas.
Cómo funciona
La tracción total 4MOTION se encuentra en vehículos con motor longitudinal. Utiliza un diferencial autoblocante Torsen. Esto permite que el par del motor se distribuya según las condiciones de la carretera, enviando el máximo par al eje con mejor tracción.
El embrague multidisco Haldex controlado electrónicamente es parte del sistema a demanda. En condiciones normales, todo el par se distribuye solo a las ruedas delanteras. Cuando las ruedas delanteras comienzan a patinar, se activan las ruedas traseras y, en ocasiones, hasta el 100% del par puede distribuirse a las ruedas traseras durante breves períodos.
La tracción a las cuatro ruedas parcial no es muy común. Se activa manualmente por el conductor y conecta de forma rígida los ejes delantero y trasero. Está diseñada específicamente para conducción todoterreno o en superficies resbaladizas.
Modelos Volkswagen equipados con 4MOTION
| Tipo de tracción | Modelos |
| Tracción total con diferencial Torsen | Passat B5; Phaeton 3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9. |
| Tracción a demanda con embrague Haldex | Golf 1J1, 1K1, 1K5, 5K1; Bora 1J2, 1J6; Passat B6, B7; Tiguan 5N, AD1, BW2. |
| Tracción a las cuatro ruedas parcial | Amarok 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B. |