¿Qué debo hacer si la llave está atascada en el interruptor de encendido?

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Quizás te hayas encontrado en una situación en la que, antes de salir de viaje, te das cuenta de que la llave no gira en el interruptor de encendido. A veces, logras hacerla girar después de todo, pero cuando llegas a tu destino, no puedes sacarla del interruptor. En este artículo, examinamos las razones por las que se atasca y sugerimos los métodos más simples para resolver el problema.

  • 10 razones por las que la llave de encendido no sale del interruptor de encendido
    • 1.1 Tu volante está bloqueado
    • 1.2 La llave está deformada
    • 1.3 La cerradura de la puerta está congelada
    • 1.4 La batería del coche está descargada
    • 1.5 Los dientes de la llave están desgastados
    • 1.6 El cilindro del interruptor está defectuoso
    • 1.7 El cilindro del interruptor y la llave están sucios
    • 1.8 Selección incorrecta de la marcha
    • 1.9 La llave no se ha colocado en la posición correcta
    • 1.10 El componente está roto

10 RAZONES POR LAS QUE LA LLAVE DE ENCENDIDO NO SALE DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

TU VOLANTE ESTÁ BLOQUEADO

Casi todos los coches modernos están equipados con un sistema de protección antirrobo. En algunos casos, bloquea el volante y el interruptor de encendido para evitar que los intrusos conduzcan tu coche. El bloqueo se activa cuando giras el volante sin la llave en el interruptor de encendido, o cuando intentas usar otra llave o una llave muy desgastada. A veces, el problema es causado por intentar girar una llave que no está completamente insertada en el cilindro. Además, el sistema de protección puede activarse cuando las ruedas del coche están completamente giradas hacia un lado, por ejemplo, cuando lo aparcas en una pendiente pronunciada, o si las ruedas delanteras están contra la acera u otro obstáculo. Generalmente, cuando se activa la función de bloqueo, puedes oír un clic distintivo y no puedes sacar la llave del interruptor de encendido en absoluto.

Qué hacer: Gira suavemente el volante de un lado a otro mientras intentas girar la llave en el interruptor. Esto ayudará a desbloquear el volante. No tires de la llave con demasiada fuerza para no romperla.

LA LLAVE ESTÁ DEFORMADA

Si la llevas en el bolsillo o en la cartera, o si la usas para otros fines, puede doblarse. A veces, esto significa que la llave no gira, no sale del contacto, o ni siquiera puede insertarse.

Qué hacer: ¿Has notado que tu llave está torcida? No intentes usarla, para evitar dañar el cilindro del interruptor. Arranca el coche con una llave de repuesto. Si no tienes una, contacta con un cerrajero de automóviles. Sus especialistas restaurarán la forma de la llave vieja en un santiamén o harán una copia. Si has insertado una llave torcida en el interruptor de encendido y se ha atascado allí, solicita la ayuda de un profesional para que la extraiga.

LA CERRADURA DE LA PUERTA ESTÁ CONGELADA

Esto puede suceder si hace frío afuera y se ha acumulado agua en el cilindro de la cerradura.

Qué hacer: Si tu coche ha estado aparcado en el exterior en un frío glacial o en una habitación sin calefacción durante mucho tiempo y crees que la cerradura se ha congelado, intenta descongelarla. Para hacer esto, calienta tu llave con un mechero o una vela e insértala en la cerradura. Repite este paso varias veces. También puedes usar un descongelador de cerraduras especial. Para evitar más problemas, asegura un funcionamiento estable del sistema de ventilación. Antes de guardar tu coche a largo plazo, ventila el habitáculo para reducir la temperatura interior y evitar la condensación.

LA BATERÍA DEL COCHE ESTÁ DESGARGADA

En algunos coches, cuando la batería está descargada, la llave se bloquea en el interruptor de encendido.

La batería del coche está descargada
Qué hacer: enciende los faros. Si las luces no se encienden, el problema probablemente sea de la batería. Usando un voltímetro, mide el voltaje en los terminales de la batería del coche. Si es inferior a 11,7 V, la batería está completamente descargada y probablemente tendrás que reemplazarla o restaurarla. Si no tienes un multímetro, intenta reiniciar el coche. Si funciona, el problema es de la batería. De lo contrario, la falla es de otra naturaleza.

LOS DIENTES DE LA LLAVE ESTÁN DESGASTADOS

Los productos de baja calidad fabricados con materiales no duraderos sufren bastante rápido de desgaste abrasivo. La llave se afloja en el interruptor y no puede interactuar correctamente con las partes móviles del cilindro del interruptor de encendido.

Qué hacer: Compara la llave que usas con la llave de repuesto. Si ves signos de desgaste, reemplázala. Si la llave vieja está atascada en el interruptor de encendido, intenta girarla suavemente de adelante hacia atrás y sacudirla hacia adentro y afuera. Probablemente lograrás encontrar el movimiento que acciona el mecanismo.

EL CILINDRO DEL INTERRUPTOR ESTÁ DEFECTUOSO

También se desgasta con el tiempo. Esto puede ocurrir aún más rápido debido al hábito de muchos conductores de colgar llaveros pesados y otros adornos en las llaves. Cuando el coche está en movimiento, crean una carga adicional en las partes del mecanismo.

El cilindro del interruptor está defectuoso
Qué hacer: Si logras sacar la llave del interruptor de encendido, usa la llave de repuesto. Si también se atasca, el cilindro del interruptor está desgastado. Contacta con un taller para que lo reemplacen.

EL CILINDRO DEL INTERRUPTOR Y LA LLAVE ESTÁN SUCIOS

El uso de un lubricante inadecuado provoca una acumulación de suciedad dentro del mecanismo y puede atascarse con el tiempo. Generalmente, las muescas de la llave se ensucian si se usa para otros fines además del previsto, por ejemplo, para rasgar cinta de embalaje al abrir paquetes.

Qué hacer: Para limpiar el interruptor, usa WD-40 u otro aceite penetrante rociándolo directamente en el agujero de la cerradura. Si es posible, sopla el cilindro con aire comprimido. Después de soplar y limpiar el interruptor, lubrícalo. Limpia la llave con un paño sin pelusa empapado en WD-40, alcohol o solvente.

SELECCIÓN INCORRECTA DE LA MARCHA

En los coches con transmisión automática, la llave se bloqueará en el interruptor de encendido hasta que coloques la palanca selectora en estacionamiento. Para desbloquear el interruptor en vehículos con caja de cambios manual, la palanca de cambios debe estar en punto muerto.

Selección incorrecta de la marcha
Qué hacer: Cuando aparques tu coche, asegúrate de que la palanca selectora de la transmisión automática esté en posición de estacionamiento. Si no lo está, pero ya has detenido el coche y apagado el motor, presiona el pedal del freno y coloca la palanca selectora en posición Park. Intenta extraer la llave con cuidado. Si es imposible, verifica si la palanca selectora puede bloquearse en esa posición. Si puedes moverla incluso después de apagar el motor, lleva tu coche a un taller para que revisen el convertidor de par, el cable y la palanca de la transmisión automática y el mecanismo de bloqueo del pedal del freno.
Si tu coche está equipado con una transmisión manual, presiona el pedal del embrague, coloca la palanca de cambios en punto muerto y recupera la llave del interruptor de encendido mientras la sacudes ligeramente.

LA LLAVE NO SE HA COLOCADO EN LA POSICIÓN CORRECTA

A veces, los conductores olvidan girar la llave a la posición “bloqueado”.

La llave no se ha colocado en la posición correcta
Qué hacer: Mira el interruptor de encendido. Tiene varias marcas que corresponden a diferentes modos: “encendido activado”, “arranque del motor”, “bloqueo” (o “estacionamiento”). Asegúrate de que la llave esté en posición “bloqueado” o “0”. Si es necesario, cambia su posición.

EL COMPONENTE ESTÁ ROTO

Aplicar demasiada fuerza al intentar girar la llave en el interruptor de encendido puede provocar que se rompa. Es difícil extraer la parte de la llave que queda en el mecanismo.

Acción: intenta eliminar el fragmento usando un extractor especial. Si no dispones de tal herramienta, solicita la ayuda de un profesional. No uses medios improvisados para extraer la punta rota, ya que podrías dañar el cilindro.

Conclusión

A pesar de su diseño simple, la llave de encendido es un elemento muy importante y requiere la atención adecuada del conductor. Un coche solo puede arrancarse si este componente está en buen estado de funcionamiento. Si tu llave se atasca en el interruptor de encendido, sigue nuestros consejos.

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