El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) reveló el miércoles los primeros resultados de las pruebas de seguridad 2025 para siete vehículos eléctricos. Las conclusiones son mixtas y ningún modelo ha obtenido hasta ahora la distinción Top Safety Pick.
Resultados mixtos para las camionetas eléctricas
Entre los vehículos evaluados se encuentran el BMW i4, el Chevrolet Blazer EV, el Ford F-150 Lightning, el Nissan Ariya, el Tesla Cybertruck, el Tesla Model 3 y el Volkswagen ID Buzz. Aunque el Cybertruck y el F-150 Lightning presentan similitudes, su rendimiento en seguridad difiere.
El Ford F-150 Lightning en dificultades
La debilidad del F-150 Lightning se hizo evidente durante la nueva prueba de superposición moderada, diseñada para evaluar la resistencia a colisiones frontales “en ángulo”. A pesar de los buenos resultados para los pasajeros delanteros, la camioneta eléctrica solo obtuvo una calificación “marginal” debido a problemas en la parte trasera.
“Las mediciones tomadas en el maniquí trasero mostraron un alto riesgo de lesiones en el pecho, así como en la cabeza o el cuello”, detalla el comunicado del IIHS. “Además, el cinturón de seguridad abdominal del maniquí trasero se deslizó de la posición ideal sobre la pelvis hacia el abdomen, lo que aumenta el riesgo de lesiones internas”.
El Tesla Cybertruck y el enigma de sus faros
Por el contrario, el Tesla Cybertruck se comportó bien en la prueba de superposición moderada, obteniendo una calificación “buena”. Sin embargo, esta evaluación solo se aplica a los vehículos fabricados a partir de abril de 2025, ya que Tesla realizó una modificación específica para mejorar el rendimiento en las pruebas de choque.
A pesar de este desempeño, el Cybertruck no podrá optar al Top Safety Pick. Sus faros son la causa principal. La camioneta recibió la calificación más baja (“poor”) en iluminación, al igual que el BMW i4. El IIHS citó un deslumbramiento excesivo de las luces de cruce como la razón principal de esta degradación.
Criterios estrictos para el Top Safety Pick
Para obtener la distinción Top Safety Pick, un vehículo debe lograr calificaciones “buenas” en las pruebas de superposición pequeña y choque lateral, calificaciones “aceptables” o “buenas” para sus faros (disponibles en todas las versiones) y una calificación “aceptable” o “buena” en la prueba de evitación de peatones.
En este momento, solo el Nissan Ariya y el Chevrolet Blazer EV han completado su ciclo completo de pruebas. Ninguno de los dos cumple con los criterios para obtener un premio. Las pruebas continúan para los demás modelos.
