El Polaris Ranger XD 1500 NorthStar 2025 se erige como la referencia absoluta en el universo de los UTV de trabajo. Combinando una potencia bruta con un lujo sorprendente, este side-by-side supera los límites de lo que se espera de un vehículo utilitario. Con un precio que ronda los 52.000 dólares para el modelo probado, se posiciona decididamente en la gama alta, justificando su estatus con un rendimiento y un equipamiento sin igual.
Presentación y Características Técnicas
En la cima de la gama Ranger de Polaris, el modelo XD 1500 se distingue por su carrocería angular y sus generosas dimensiones. En su versión de seis plazas, mide 4,16 metros de largo con una batalla de 3,22 metros. Su motor tricilíndrico de doble árbol de levas en cabeza entrega 110 caballos de fuerza y 105 lb-pie de par, una potencia transmitida a través de una transmisión CVT Steeldrive con correa completamente metálica, diseñada para una durabilidad excepcional. La tracción a las cuatro ruedas seleccionable y el diferencial trasero bloqueable son de serie.
Experiencia de Conducción y Rendimiento
El uso intensivo del Ranger XD 1500 durante pruebas exigentes demostró su versatilidad. Ya sea transportando cargas de grava hasta el límite de su capacidad de 680 kg, remolcando un remolque de 1.300 kg o moviendo troncos de árbol, el vehículo mostró una robustez notable. La estabilidad durante el remolque es excelente, gracias a su larga batalla y su peso en vacío de 1.507 kg.
Confort y Equipamientos
El NorthStar se diferencia por su habitáculo con aire acondicionado increíblemente eficaz, incluso en pleno calor veraniego. El interior está equipado con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, altavoces JBL, asientos calefactados y numerosos controles para los accesorios. La comodidad de conducción es notable, con una dirección ligera y una suspensión bien ajustada.
Puntos Fuertes y Puntos Débiles
Las ventajas del Ranger XD 1500 NorthStar son numerosas: confort inigualable, potencia suficiente para la mayoría de las tareas, equipamientos de alta gama y versatilidad excepcional. Su principal punto débil es la ausencia de una verdadera caja de transferencia con reductora. En situaciones extremas, como subir una pendiente empinada y corta con una carga masiva, el sistema de protección electrónica tiende a cortar la potencia para proteger el embrague, mostrando un mensaje «CLUTCH OVER TEMP».
Competencia y Relación Calidad-Precio
El único competidor directo en esta categoría de cilindrada es el Mahindra Roxor, equipado con un turbodiésel de 2,7 litros. Aunque menos potente (55 CV), ofrece un par superior (144 lb-pie) y un precio mucho más asequible, alrededor de 32.000 dólares. El Polaris Ranger XD 1500 NorthStar es una máquina excepcional, pero su precio de más de 50.000 dólares lo reserva a una clientela muy específica, sin preocupaciones de frugalidad, que busca lo mejor en términos de confort y versatilidad.