Los neumáticos pinchados: no solo pueden arruinar tu día, sino que también pueden hacer un agujero en tu bolsillo cuando el problema no se puede resolver con una simple reparación de pinchazo. Y si eres propietario de un vehículo de tracción a las cuatro ruedas (4WD) o de tracción integral (AWD), es posible que necesites reemplazar no uno, sino dos o incluso los cuatro neumáticos.
¿Por qué necesitarías reemplazar otros neumáticos que aún tienen una buena banda de rodadura cuando solo uno está en mal estado? La respuesta es que las variaciones en el tamaño de los neumáticos pueden tener un efecto importante en la durabilidad de los sistemas 4WD y AWD modernos.
El tamaño de un neumático, o más precisamente su circunferencia, es importante porque un neumático más grande recorre más distancia en cada rotación que uno más pequeño. Aunque tales variaciones pueden parecer insignificantes a simple vista, hacen que varios componentes de la transmisión 4WD y AWD giren a velocidades diferentes, lo que aumenta el desgaste.
Pero ese no es el único problema. En algunos coches AWD, una variación de circunferencia de más de un cuarto de pulgada entre los cuatro neumáticos provocará una falla costosa en la transmisión o el diferencial en poco tiempo.
También existen problemas de seguridad potenciales. La mayoría de los sistemas 4WD y AWD modernos están controlados por computadora y se instalan en vehículos que también están equipados con frenos antibloqueo, control de tracción y control de estabilidad. Estos sistemas de seguridad requieren información precisa sobre la velocidad de rotación de las ruedas para funcionar correctamente; si las variaciones en el tamaño de los neumáticos provocan señales de velocidad de las ruedas contradictorias, los sistemas podrían funcionar mal o desactivarse.
Para reducir tus riesgos de problemas relacionados con los neumáticos en vehículos 4WD y AWD: