Porsche integra cambios simulados en sus eléctricos
La marca alemana ha decidido incorporar una innovación sorprendente en sus futuros vehículos eléctricos: cambios de marcha simulados. Esta tecnología, que debutará en la próxima generación del Taycan prevista para 2027, marca un giro estratégico para Porsche, buscando trasladar la emoción y el compromiso de la conducción de sus deportivos de combustión a la era eléctrica.
Inspiración y desarrollo tecnológico
La decisión llega tras un meticuloso estudio de modelos como la Hyundai Ioniq 5 N, que ya implementó un sistema similar con gran aceptación. Porsche no se limita a copiar, sino que está desarrollando su propia versión, integrada a la perfección con su filosofía de conducción. El sistema simulará la sensación de un embrague y el “tirón” característico del cambio de marcha en un coche de combustión, gestionado a través del software del vehículo y actuando sobre el par del motor eléctrico.
¿Por qué añadir cambios a un eléctrico?
Aunque los motores eléctricos no necesitan caja de cambios multivelocidad para su funcionamiento óptimo, Porsche identifica un valor emocional clave. La marca busca preservar la experiencia interactiva y deportiva que define a sus coches. Esta característica, probablemente desactivable, ofrecerá lo mejor de ambos mundos: la eficiencia y suavidad silenciosa del eléctrico cuando se desee, y una experiencia de conducción más análoga y envolvente en momentos de diversión al volante.
El futuro de la deportividad eléctrica
Este movimiento confirma que el rendimiento eléctrico no se trata solo de aceleración lineal y silencio. Para marcas con un legado deportivo como Porsche, la “diversión al volante” es un parámetro fundamental. La implementación de cambios simulados en el Taycan 2027 será solo el inicio, anticipándose su llegada a otros modelos eléctricos de la gama, redefiniendo lo que significa conducir un deportivo en la nueva era de la movilidad.