¿Dónde se fabrican los coches eléctricos en Francia?
La procedencia de un vehículo se ha convertido en un factor clave para los consumidores franceses. En 2025, el mapa de fabricación de los coches eléctricos comercializados en Francia refleja una realidad industrial compleja, marcada por la tensión entre las aspiraciones de soberanía europea y las cadenas de suministro globalizadas.
El dominio de la fabricación europea
Una parte significativa de los vehículos eléctricos vendidos en Francia en 2025 procede de fábricas ubicadas dentro de la Unión Europea. Alemania, la República Checa, Eslovaquia y España son centros de producción cruciales para marcas tanto premium como generalistas. Francia fortalece también su producción nacional, con modelos emblemáticos ensamblados en sus propias plantas, respondiendo a la demanda de “made in France”.
La influencia asiática y los nuevos actores
China mantiene un papel fundamental como gigante manufacturero, siendo el origen de una porción considerable de los vehículos, especialmente de marcas chinas que han incrementado su presencia en el mercado galo. Sin embargo, no todos los coches de marca china se fabrican allí; algunas empresas han establecido plantas en Europa para acercar la producción. Corea del Sur también exporta modelos desde sus fábricas de ultramar.
Un criterio de compra en evolución
Esta diversidad geográfica plantea a los compradores un dilema entre precio, autonomía, equipamiento y ahora, origen de fabricación. La huella de carbono del transporte y las consideraciones geopolíticas empiezan a pesar en la decisión final. El panorama para 2025 sugiere una tendencia hacia una mayor regionalización de la producción, impulsada por las normativas europeas y las expectativas de los consumidores.