Aquí explicamos lo que representan varias siglas y el significado de otros términos técnicos.
De la A a la G
ABS – Sistema de Frenos Antibloqueo
A/C – Aire Acondicionado
AIR – Sistema de Inyección de Aire Secundario
BARO – Presión Barométrica
CKP – Sensor de Posición del Cigüeñal
CMP – Sensor de Posición del Árbol de Levas
CEL – Luz de Verificación del Motor – Igual que la Luz Indicadora de Mal Funcionamiento (MIL) o Servicio del Motor Inmediato
CO – Monóxido de Carbono
CO2 – Dióxido de Carbono
DEPS – Sensor Digital de Posición del Motor
DLC – Conector de Enlace de Datos
DIS – Sistema de Encendido sin Distribuidor
DTC – Código de Diagnóstico de Fallas
ECT – Temperatura del Refrigerante del Motor
EEPROM – Memoria de Sólo Lectura Programable y Borrable Eléctricamente
EGR – EGR significa Recirculación de Gases de Escape. Es parte del sistema de emisiones del vehículo y se utiliza para controlar los óxidos de nitrógeno reduciendo la temperatura y presión de combustión.
El sistema EGR generalmente consta de tres partes: la válvula EGR, el solenoide del actuador y el sensor de presión diferencial (DPF). Estos elementos trabajan juntos para proporcionar la cantidad adecuada de recirculación basándose en la temperatura del motor, la carga, etc.
EVAP – Sistema de Emisiones por Evaporación
FTP – Procedimiento de Prueba Federal
De la H a la M
H2O – Agua
HO2S – Sensor de Oxígeno Calentado
HC – Hidrocarburos
HVS – Interruptor de Alto Voltaje
IAC – Válvula de Control de Aire de Ralentí
IAT – Temperatura del Aire de Admisión
IC – Control de Encendido
I/M – Inspección/Mantenimiento
KS – Sensor de Golpeteo
MAF – Flujo Másico de Aire (Sensor)
MAP – Presión Absoluta del Múltiple
MIL – Luz Indicadora de Mal Funcionamiento – Igual que la Luz de Verificación del Motor o Servicio del Motor Inmediato
MR – Resistencia Magnética
MSC – Cartucho de Almacenamiento de Gran Capacidad
De la N a la T
NOx – Óxidos de Nitrógeno
OBD – Diagnóstico a Bordo
OBD-I – Diagnóstico a Bordo de Primera Generación
OBD-II – Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación
OBPA – Adaptador de Programación Externa
O2S – Sensor de Oxígeno
OSC – Capacidad de Almacenamiento de Oxígeno
PCM – Módulo de Control del Tren de Potencia
SES – Servicio del Motor Inmediato – Igual que la Luz Indicadora de Mal Funcionamiento (MIL) o Luz de Verificación del Motor (CEL)
SPS – Sistema de Programación de Servicio
TCC – Embrague del Convertidor de Par
TDC – Punto Muerto Superior
TP – Posición del Acelerador o
TPS – Sensor de Posición del Acelerador
TWC – Convertidor Catalítico de Tres Vías
De la U a la Z
UART – Transmisor Receptor Asíncrono Universal
VCM – Módulo de Control del Vehículo
VIM – Módulo de Interfaz del Vehículo
VPW – Ancho de Pulso Variable
VSS – Sensor de Velocidad del Vehículo
WOT – Acelerador Completamente Abierto