TSI es una gama de motores turboalimentados de inyección directa de gasolina, producida por el grupo alemán Volkswagen. El primer motor TSI tenía una capacidad de 1,4 litros y se presentó por primera vez en 2005 en el Golf GT Mk5. Fue muy apreciado por los expertos y ganó el premio «Mejor motor nuevo» en el prestigioso concurso «Motor Internacional del Año». Hoy en día, los modelos de marcas como Volkswagen, SEAT y Škoda pueden estar equipados con motores TSI. Estos motores desarrollan una potencia y un par elevados a pesar de su capacidad relativamente baja. Se caracterizan por un bajo consumo de combustible.
CARACTERÍSTICAS
Los motores TSI tienen 4 cilindros con 8 o 16 válvulas. El bloque motor puede ser de fundición o de aluminio. La culata siempre es de aluminio. El motor puede estar turboalimentado o bi-sobrealimentado. En la versión de doble sobrealimentación, el motor dispone tanto de un turbocompresor de escape como de un compresor de accionamiento mecánico (sobrealimentación). El mecanismo de distribución utiliza una cadena o una correa, dependiendo de la versión del sistema de distribución.