¿Qué es una correa del alternador?
El alternador de un coche es básicamente un generador que se encarga de cargar la batería del vehículo y suministrar energía continua a los principales componentes eléctricos del coche. Sin él, la batería se agotaría rápidamente, ya que no tiene la capacidad de alimentar todos los componentes durante mucho tiempo. El alternador está fijado al motor mediante soportes y tornillos. Obtiene potencia del mecanismo del cigüeñal y es accionado por una correa.
En el pasado, los motores de los coches utilizaban múltiples correas separadas, como correas en V, para diferentes unidades del motor. El alternador era accionado por otra correa de transmisión que se enrollaba alrededor de una polea del cigüeñal y una polea del alternador. Hoy en día, la mayoría de los vehículos utilizan una sola correa, conocida como correa de servicio o correa serpentín, para accionar múltiples unidades, como el alternador, la bomba de dirección asistida, la bomba de agua y la unidad del sistema de aire acondicionado. Estas correas acanaladas están diseñadas para mantener el contacto con las poleas tanto como sea posible y aumentar la potencia transmitida. Si la correa se daña, estas unidades pueden dejar de funcionar, lo que resulta en una parada del sistema eléctrico del coche.
Cuándo reemplazar la correa
Las correas en V suelen durar hasta 4 años o 40,000 millas, pero las nuevas correas serpentín duran mucho más y generalmente son más fáciles de mantener. Una correa serpentín promedio dura entre 60,000 y 100,000 millas. Las correas de EPDM (monómero de etileno propileno dieno) son más duraderas que las correas estándar y pueden usarse durante unos 10 años antes de necesitar reemplazo.
Sin embargo, a medida que la correa del alternador envejece, pueden surgir varios problemas. Por ejemplo, puede desgastarse, astillarse, agrietarse, desprenderse, aflojarse o desalinearse. Reemplazar la correa a tiempo es la mejor manera de evitar que el sistema del coche falle en la carretera y cause daños graves a los componentes de transmisión o a la batería del vehículo.
Causas de los problemas de la correa del alternador
Síntomas de una correa del alternador floja
A continuación se presenta una lista de los síntomas más comunes que ayudan a identificar cuándo es necesario reemplazar la correa debido a un mal contacto o aflojamiento.
- 私Se enciende la luz de advertencia de la batería. Esta es una de las primeras señales importantes de advertencia, pero es crucial investigar todas las causas posibles.
- 私Las luces delanteras del coche parpadean o parecen más tenues de lo normal. Esto puede ser un signo de problemas con la batería y el alternador. El parpadeo puede continuar durante un tiempo hasta que las luces dejen de funcionar debido a la falta de energía.
- 私Se escuchan chirridos o ruidos fuertes desde el compartimiento del motor. Estos sonidos son causados por un aumento de la fricción con las piezas de las poleas.
- 私El vehículo se cala con frecuencia. Si la correa está demasiado floja o se desliza, el motor puede calarse o detenerse. Esto es muy peligroso si el coche está en carreteras congestionadas o autopistas.
- 私La batería del coche se descarga. Si el problema es grave, la batería no podrá mantener la carga y puede agotarse justo después de arrancar el vehículo.
¿Puedo reemplazar la correa del alternador/serpentín yo mismo?
Por supuesto que sí. Con las herramientas y habilidades adecuadas, deberías poder reemplazar esta pieza tú mismo en casa. Sin embargo, también es posible que necesites reemplazar otras piezas rotas o desgastadas, como el tensor de la correa.