Elegir un motor es más fácil de lo que piensas, porque en realidad no eliges un motor, sino que eliges entre dos o tres motores diferentes que se ofrecen para un coche específico que ya has elegido.
En 2017, algunas características de los motores de coche no son en absoluto importantes para el comprador. Incluso si son características como:
- Diseño del motor: en V, en línea, opuestos horizontalmente, etc.
- Número de cilindros
- Tamaño del motor, conocido como cilindrada
Lo que es importante para el comprador de un coche es lo siguiente:
Cómo se conduce el coche
Especificaciones del motor – dentro de los límites
Tipo de combustible y consumo de combustible
El diseño del motor es ciertamente importante, pero el tipo que se ve en un coche suele estar relacionado con su forma más que con cualquier otra característica, porque los ingenieros de automoción tienen que instalar el motor en el vehículo junto con todos los demás componentes. Una vez tomadas estas decisiones, la plataforma suele fijarse para una forma de motor concreta. Por ejemplo, es poco probable que veas un solo vehículo que ofrezca opciones entre un V6, un motor de seis cilindros en línea y un motor de seis cilindros opuestos horizontalmente, porque las formas son demasiado diferentes.
Los diferentes diseños de motor tienen ventajas y desventajas, pero los ingenieros tienen formas de equilibrarlos para que funcionen de manera similar desde la perspectiva del conductor. No pierdas el tiempo preocupándote por el número de válvulas o árboles de levas, sin importar cuántas marcas de coches vendan estos aspectos.
En el pasado, solía ser que cuantos más cilindros tenía un coche, más potente tendía a ser. En los motores modernos, gracias a la sobrealimentación y otras tecnologías, esto ya no es cierto. Donde los términos cuatro cilindros y V6 solían significar estándar y mejorado para un coche específico, ahora el motor más potente puede tener el mismo número de cilindros que el más pequeño, e incluso la misma cilindrada. Por cierto, un V6 turboalimentado grande a veces puede tener menos potencia que un cuatro cilindros turboalimentado pequeño.
Ahora más que nunca, mirar los componentes individuales dice mucho. Esto deja los resultados, es decir, las especificaciones de salida, las estimaciones de consumo de combustible y, quizás lo más importante, la prueba de conducción.
Las especificaciones de potencia y par motor ayudan a comparar la salida de un motor con otro, pero esta información es principalmente útil al comparar dos motores disponibles para el mismo coche. Hay demasiados otros factores que afectan a la velocidad de un vehículo, como el peso y la transmisión, por lo que no hay garantía de que un modelo de 250 caballos sea más rápido que otro de 200 caballos.
La mejor prueba es conducir con cualquier transmisión que estés considerando comprar y ver si responde y acelera lo suficientemente rápido desde una parada, y ya en movimiento a velocidades medias o en autopista.
Siempre verifica las estimaciones de consumo de combustible de la EPA y los requisitos de combustible. Este último puede variar entre dos motores del mismo coche. Algunos motores funcionan con gasolina regular, pero la gasolina de alto octanaje más cara está “recomendada” en algunos y “requerida” en otros. “Recomendado” generalmente significa que se necesita alto octanaje para la salida especificada, pero es posible que no lo notes al conducir. Si dice “requerido”, necesitarás gasolina de alta calidad o una opción de motor diferente.