Si la temperatura del motor aumenta durante la conducción sin una razón aparente, puede haber un problema con el sistema de refrigeración. Si se puede descartar una fuga, la causa más probable es la entrada de aire en el circuito de refrigeración.
Solución: ¡Purgar el radiador!
El purgado del radiador siempre debe realizarse correctamente. Aquí te explicamos qué debes tener en cuenta para restaurar la circulación del refrigerante sin problemas.
¿Por qué es necesario purgar el aire?
Los sistemas de calefacción y refrigeración funcionan con el mismo principio: el agua está diseñada para circular dentro de un sistema cerrado. Si entra aire, esta circulación se ve interrumpida, lo que puede causar una disminución de la eficiencia y posibles daños. En el sistema de calefacción, purgar los radiadores puede resolver el problema. El mecanismo de refrigeración del vehículo es similar. Aquí también, el aire que ha entrado puede eliminarse mediante purgado. De lo contrario, las burbujas de aire finas impedirán la circulación adecuada del refrigerante. Como resultado, la capacidad de refrigeración disminuye, la temperatura aumenta y puede provocar sobrecalentamiento. Por lo tanto, es necesario purgar el radiador cada vez que se rellena el refrigerante o anticongelante.
Cómo purgar un radiador
Primero, debes drenar el refrigerante y desecharlo de acuerdo con los requisitos legales. Ten en cuenta que debe desecharse de manera similar al aceite usado. Luego, mezcla el refrigerante en un recipiente limpio según la proporción especificada en las instrucciones. Si hay una válvula de purga, puedes abrir el vaso de expansión, llenarlo con refrigerante nuevo hasta la marca máxima y continuar. Después, ciérralo y arranca el motor, dejándolo en ralentí. Luego, abre ligeramente la válvula de purga. Observa si salen burbujas de aire. Si solo sale líquido sin burbujas, puedes cerrar la válvula de purga y continuar. Arranca el motor y conduce hasta que se caliente, monitoreando el termómetro. Pon el ventilador en la configuración más baja y la calefacción al máximo. Puedes cerrar el vaso de expansión y el capó. En este punto, se recomienda realizar una prueba de conducción breve y rellenar el refrigerante si es necesario.
Básicamente, estas instrucciones se pueden utilizar para cualquier modelo de vehículo. Algunos vehículos no tienen válvula de purga, otros tienen una o varias. La ubicación de la válvula de purga también varía según el vehículo. Si no estás seguro o no te sientes lo suficientemente seguro para hacerlo tú mismo, se recomienda confiar el purgado del sistema de refrigeración a un mecánico de confianza.
Purgar el sistema de refrigeración con presión negativa
En algunos fabricantes de automóviles, el proceso de purgado es un poco más complejo. Algunos modelos de BMW y Porsche no se pueden purgar correctamente con las instrucciones anteriores. Por lo tanto, te presentamos otro método para purgar el sistema de refrigeración: utilizando presión negativa.
Consejo: Para purgar el sistema de refrigeración con presión negativa, necesitas una herramienta especial, el llamado dispositivo de llenado y purgado del sistema de refrigeración. Este dispositivo primero crea una presión negativa en el circuito de refrigeración vacío. Luego, puede bombear refrigerante nuevo sin burbujas al sistema a través de una manguera de succión. Al mismo tiempo, puedes verificar el circuito para asegurarte de que no haya fugas y esté sellado.
Para comenzar, atornilla el tanque de refrigerante, instala y asegura el adaptador universal. Conecta aire comprimido de hasta 8 bares a la unidad de purgado. Abre la válvula de aire comprimido para crear presión negativa. Una vez que el sistema esté purgado y se haya generado el vacío, cierra la válvula. Prepara el refrigerante adecuado en otro recipiente. Llena la manguera de succión con refrigerante para evitar que entre aire. Luego, coloca la manguera de succión en el recipiente a mano. Abre la válvula de la manguera de succión y deja que el refrigerante sin burbujas fluya hacia el sistema. Una vez que el circuito del sistema de refrigeración esté lleno, cierra la válvula de succión. Retira la unidad nuevamente y atornilla la tapa de sellado en el tanque de refrigerante.
¿Cuándo debo purgar el aire del sistema de refrigeración?
Es necesario purgar el radiador cada vez que se rellena el refrigerante o anticongelante. Antes de salir de vacaciones, también se recomienda purgar el radiador como parte de una revisión general. Esto ayuda a prevenir problemas inesperados durante el viaje.