Un coche que muestra signos de vibración durante la aceleración es una señal de que el conductor necesita limpiar el sensor de oxígeno. Con unos pasos muy sencillos, puedes limpiar completamente el sensor de oxígeno en casa. Veamos en detalle cómo limpiar el sensor de oxígeno.
Lo que debes saber sobre el sensor de oxígeno
El sensor de oxígeno también se conoce como sensor de gases de escape. Es uno de los sensores más importantes en el sistema del motor del coche. La función principal del sensor de oxígeno es medir la concentración de oxígeno residual en los gases de escape del vehículo. Luego, estos datos se envían a la ECU del coche, ayudando al motor a ajustar adecuadamente el nivel de llenado de combustible, garantizando el rendimiento y cumpliendo con las regulaciones de emisiones del vehículo.
¿Dónde se encuentra el sensor de oxígeno?
El sensor de oxígeno generalmente se encuentra en el orificio roscado justo antes del convertidor catalítico del escape del motor. El convertidor catalítico suele estar ubicado cerca del extremo del múltiple de escape, detrás del silenciador. Los vehículos con múltiples cilindros a menudo tienen varios sensores instalados en las bifurcaciones del sistema de escape. En algunos modelos, los fabricantes instalan el sensor de oxígeno en la parte posterior del kit de escape. Sin embargo, la función de este sensor es solo evaluar la capacidad de tratamiento de gases de escape del convertidor catalítico.
¿Cómo funciona el sensor de oxígeno?
El sensor de oxígeno es una de las piezas clave del sistema del motor. Un sensor defectuoso impide que el motor alcance su rendimiento óptimo. Entonces, ¿cómo funciona el sensor de oxígeno?
Los gases de escape se expulsan y pasan a través del sensor de oxígeno. El contacto entre los gases de escape y la sonda del sensor genera una corriente de voltaje inversamente proporcional al contenido de oxígeno en los gases de escape. Si el contenido de oxígeno es alto, o la mezcla de aire es “pobre”, el voltaje generado por el sensor de oxígeno será de aproximadamente 0.1V. Si el contenido de oxígeno es bajo, o el aire es “rico”, el voltaje generado por el sensor será de aproximadamente 0.9V. Basándose en este potencial, la ECU ajusta adecuadamente el tiempo de apertura y cierre de los inyectores de combustible, haciendo que la mezcla de aire aspirado se acerque a la relación aire-combustible ideal.
¿Qué sucede cuando falla el sensor de oxígeno?
Cuando el sensor de oxígeno se avería, pueden aparecer los siguientes síntomas:
Aumento del consumo de combustible
Los datos enviados a la ECU pueden ser incorrectos o no enviarse. En este punto, la ECU solo puede calcular la cantidad de combustible basándose en el sensor de flujo de aire aspirado, y no puede analizarlo con precisión porque no conoce la cantidad de oxígeno después de la combustión. Esto hace que, incluso cuando hay poco oxígeno en los gases de escape, la cantidad de combustible inyectado siga siendo alta, causando “sobrealimentación” y haciendo que el coche consuma más combustible de lo normal. Este consumo de combustible puede aumentar gradualmente si no se corrige rápidamente.
Los gases de escape del coche huelen a gasolina
Si el coche huele a gasolina, es posible que el sensor de oxígeno del motor no esté funcionando correctamente. Esto se debe a que en este momento se introduce un exceso de gasolina en la cámara de combustión, la gasolina no se quema completamente y se expulsa por el tubo de escape, produciendo un olor desagradable.
Se enciende la luz “Check Engine”
La luz Check Engine tiene la función de notificar cuando hay un error en el motor o en componentes relacionados. Por lo tanto, si la luz Check Engine está encendida, es posible que el sensor de oxígeno no esté funcionando correctamente.
¿Por qué es necesario limpiar el sensor de oxígeno?
Para conducir con el mejor rendimiento, es necesario aprovechar al máximo las funciones de los componentes sensores del coche. Especialmente el sensor de oxígeno, que es un dispositivo electrónico instalado en el tubo de escape, entra en contacto directo con los gases de escape de la cámara de combustión del motor. Por lo tanto, este sensor juega un papel en medir la calidad de los gases de escape. Luego, envía una señal a la ECU para evaluar y ajustar de manera más adecuada la proporción de combustible y la cantidad de aire que entra en la cámara de combustión.
Debido a esta función, el sensor de oxígeno del coche afecta directamente al rendimiento del vehículo, evitando errores como inestabilidad de velocidad, retraso en la aceleración y consumo de combustible. Además, garantiza emisiones estándar y no contamina el medio ambiente. Por lo tanto, se recomienda a los conductores revisar el sensor de oxígeno una o dos veces al año. Esto permite detectar rápidamente problemas de limpieza, reparación o reemplazo del sensor de oxígeno, garantizando un rendimiento estable.
Nota: Recuerda que el sensor de oxígeno no se ensucia a menos que haya problemas graves como inyectores de combustible defectuosos, bujías dañadas o grietas en las bobinas de encendido.
Cómo limpiar el sensor de oxígeno: 6 pasos sencillos
Algunos conductores se preguntan: “¿Se puede limpiar el sensor de oxígeno?” No saben si limpiarlo y reinstalarlo es un método efectivo cuando hay problemas con el sensor, porque a menudo pierden tiempo intentando limpiar un sensor que necesita ser reemplazado. Nuestra respuesta a esta pregunta es: “Si notas síntomas de fallo del sensor de oxígeno, no recomendamos limpiarlo, y un reemplazo completo puede ser una buena solución, porque los sensores de oxígeno son frágiles y muy sensibles. Si no se limpian con los productos químicos adecuados, podrían dañarse por completo.”
Sin embargo, al revisar el sensor de oxígeno, si no hay daños que requieran reemplazo y quieres ahorrar un poco de dinero, el conductor puede limpiar el sensor de oxígeno para extender su vida útil y que funcione de manera suave y eficiente.
Paso 1: Preparar las herramientas
Las herramientas necesarias para limpiar el sensor de oxígeno son las siguientes:
- Una llave para quitar el sensor de oxígeno.
- WD-40, gasolina o limpiador de carburador son soluciones para quitar y limpiar efectivamente el sensor de oxígeno.
- Un cepillo suave para eliminar la suciedad “obstinada”.
- Una toalla suave: para secar el sensor después de la limpieza.
- Además, también debes preparar guantes y gafas protectoras para evitar problemas con la gasolina o el líquido de limpieza.
Paso 2: Localizar la posición del sensor de oxígeno
Primero, mueve el coche a un lugar amplio con buena iluminación y levanta el vehículo para poder localizar fácilmente la posición del sensor de oxígeno. Luego, dependiendo del modelo y la marca, el número y la posición de los sensores de oxígeno pueden variar. Por lo tanto, lee el manual de usuario para confirmar la ubicación exacta del sensor. Ten en cuenta que debes desconectar la alimentación antes de manipular el sensor para evitar daños involuntarios. Generalmente, un coche tiene al menos dos sensores de oxígeno: uno ubicado antes del convertidor catalítico y otro después.
Paso 3: Quitar el sensor de oxígeno
Después de localizar la posición del sensor de oxígeno, rocía WD-40 uniformemente y espera de 10 a 15 minutos. Esta solución tiene un efecto lubricante que facilita la extracción del sensor. Luego, usa una llave para quitar cuidadosamente el sensor de oxígeno del coche, teniendo cuidado de no dañar otros componentes.
Paso 4: Limpiar el sensor de oxígeno con un limpiador especializado
Limpiar el sensor de oxígeno con gasolina es relativamente simple. El conductor solo necesita colocar todos los sensores en un barril o cubo, usando plástico o acero inoxidable, y luego llenarlo con gasolina. Luego, tápalo y déjalo en remojo durante la noche o al menos 8 horas. La gasolina limpiará la placa y la suciedad del sensor.
Paso 5: Limpiar el sensor de oxígeno con un cepillo suave
Después de remojar el sensor de oxígeno en gasolina, si todavía hay suciedad, puedes usar un cepillo suave para frotar ligeramente y eliminar la placa acumulada durante mucho tiempo. El conductor debe tener cuidado de frotar suavemente, asegurándose de que la suciedad se elimine por completo. No apliques demasiada fuerza, ya que podrías dañar el sensor.
Paso 6: Secar y reinstalar el sensor
Una vez completado el proceso de limpieza, usa una toalla de papel o un paño suave para secar el sensor de oxígeno. Luego, instala el sensor en su posición original y usa una llave para apretar los tornillos, asegurando que no haya problemas de aflojamiento cuando el vehículo esté en funcionamiento.
De esta manera, con solo 6 pasos sencillos, el conductor puede limpiar el sensor de oxígeno en casa por sí mismo, ahorrando dinero y haciendo que la conducción del coche sea más suave.