**Traducción al español:**
El Mercedes-Benz G-Class pequeño está en camino y su llegada es inminente, según el CEO del fabricante, Ola Källenius. Esta nueva iteración del icónico modelo será un “vehículo auténtico” basado en un nuevo “chasis de escalera en miniatura” con componentes y una carrocería específicos para el modelo, que será “aún más moderno” que el G-Class eléctrico lanzado el año pasado. El objetivo es hacer este modelo “un poco más juvenil”, aunque conservará sus faros redondos icónicos.
Las noticias del día en la industria automotriz
Prueba en curso: El Ford Expedition Platinum 2025. El volante de dos radios y el nuevo diseño del salpicadero terminan por hacerse manejables, aunque la opinión sigue siendo mixta.
Fin de la producción para el Subaru Legacy. Después de 36 años de carrera, el último sedán con tracción integral salió de la línea de ensamblaje de Lafayette el 12 de septiembre.
Volkswagen aumenta sus precios. Después de resistirse, el fabricante alemán aplica incrementos del 2,9 % al 6,5 % según el modelo, una decisión atribuida a los aranceles de la era Trump.
Bentley presenta un acabado de pintura exclusivo. La Flying Spur “Ombré by Mulliner” luce un efecto degradado que cuesta la módica suma de 68.000 dólares.
Ford retira del mercado más de 100.000 vehículos. Un defecto que puede provocar el desprendimiento de los revestimientos de las puertas durante la conducción afecta a 101.944 sedanes Taurus.
Panasonic anuncia una batería revolucionaria para 2027. El proveedor de Tesla promete una densidad energética un 25 % mayor, lo que podría ofrecer hasta 150 km de autonomía adicional para un Model Y.
El Polestar 4, un diseño polarizante. Según su CEO, el 80 % de los clientes se acostumbra rápidamente a sus características singulares y termina adorándolo.