Mercedes-AMG GT XX ha batido 25 récords mundiales de vehículos eléctricos en el circuito de Nardò, Italia. El prototipo circuló durante aproximadamente 7 días a una velocidad media de 300 km/h, demostrando una resistencia y capacidad técnica asombrosas, deteniéndose únicamente para cargar la batería.
Rendimiento que redefine los récords
Especialmente destacable es el récord de distancia recorrida en 24 horas. Mercedes-AMG superó el récord anterior establecido por el Xpeng P7, cubriendo 5,480 km en un solo día. Esta cifra supera el récord anterior en 1,518 km. Sin embargo, el objetivo final era simbólico: completar la distancia equivalente a la circunferencia de la Tierra, 40,075 km, en el menor tiempo posible. Esta misión se logró en 7 días, 13 horas y 24 minutos, alcanzando una distancia final de 40,234 km.
Un equipo de élite de pilotos enfrentando un desafío extremo
Para mantener una velocidad media de 300 km/h, Mercedes reunió a 17 pilotos profesionales, incluyendo al piloto de F1 George Russell y la joven promesa Dorian Pan. Cada piloto realizaba turnos de solo 2 horas, una medida necesaria considerando la concentración y la carga física requeridas a esas velocidades.
Exhibición tecnológica del tren motriz eléctrico
El propósito de esta maratón de conducción fue probar en condiciones reales el motor de flujo axial y el sistema de refrigeración directa de la batería, desarrollados para los futuros modelos eléctricos de Mercedes-AMG. El prototipo GT XX, que genera 1,360 caballos de fuerza, también sirvió para validar la nueva transmisión compacta y la aerodinámica activa controlada electrónicamente. Esta prueba de resistencia pura, que sigue los pasos del logro del Vision EQXX, demuestra que la tecnología de alto rendimiento para vehículos eléctricos es ya una realidad.