Cómo los aditivos de combustible pueden ayudar a los motores diésel
Los vehículos con motor diésel generalmente funcionan de manera más eficiente que sus homólogos de gasolina, pero la naturaleza del combustible diésel puede causar problemas de manejo. Los aditivos para combustible diésel pueden ayudar, pero solo como una solución a corto plazo.
Agua y suciedad en el combustible diésel
Los problemas con el diésel pueden comenzar incluso antes de que el combustible se bombee a su tanque. El combustible diésel entregado a las estaciones de servicio no necesariamente está limpio y libre de contaminantes. En un estudio de 2016, Donaldson Filtration Solutions descubrió que un solo envío de 7,500 galones de combustible diésel contenía de uno a dos galones de agua y una taza de tierra. Una vez entregado, aún más agua y contaminantes pueden agregarse al combustible debido a tanques de almacenamiento mal mantenidos en los minoristas de combustible.
Afortunadamente, los sistemas de combustible diésel tienen separadores de agua para extraer la humedad y filtros de combustible para capturar otros contaminantes, y ambos protegen los costosos componentes de inyección de combustible y ayudan a prevenir problemas. Los pasos críticos de mantenimiento para los motores diésel son drenar periódicamente el separador de agua y reemplazar el filtro de combustible.
Esté atento a los problemas de manejo de los motores diésel
Incluso si mantiene un mantenimiento adecuado y utiliza combustible diésel de alta calidad, su motor aún podría enfrentar problemas de manejo.
- Crecimiento microbiano: si se acumula demasiada agua en el tanque de combustible, puede “caer” y asentarse en el fondo del tanque. Cuando esto sucede, las bacterias y los hongos en el combustible pueden multiplicarse, formando una sustancia pegajosa negra que puede obstruir las líneas de combustible y los filtros.
- Congelación: el agua retenida en el tanque de combustible o en el separador de agua puede congelarse en invierno, bloqueando el flujo de combustible e impidiendo que el vehículo arranque.
- Gelificación del combustible: el combustible diésel contiene parafinas que se congelan en climas fríos, formando una sustancia similar a la cera que bloquea el flujo de combustible. Esto ocurre a temperaturas más bajas que la congelación.
- Estabilidad del combustible: el combustible diésel almacenado durante largos períodos puede volverse inestable y descomponerse, formando gomas que obstruyen los filtros de combustible y crean depósitos en el inyector de combustible y la cámara de combustión.
Los aditivos para combustible diésel ayudan a combatir estos problemas. Sin embargo, los fabricantes de automóviles advierten sobre el uso de aditivos como soluciones a corto plazo para problemas específicos, y no de manera continua.
Qué saber al usar aditivos para combustible diésel
- Mida dos veces y trate una vez. Los aditivos están diseñados para funcionar con cantidades específicas de combustible. Por ejemplo, 16 onzas de aditivo pueden tratar 30 galones de combustible diésel. Un tratamiento excesivo del sistema de combustible con demasiados aditivos puede dañar los costosos inyectores de combustible y la bomba de inyección.
- Obtenga más por su dinero. Muchos aditivos agrupan varios tratamientos en un solo producto. Por ejemplo, un “acondicionador” de combustible diésel puede incluir la capacidad de absorber agua, un agente anticongelante y un agente que mejora la estabilidad del combustible en una sola botella.
- Una gran cantidad de aditivos para combustible diésel de alta calidad están disponibles en el mercado de repuestos. Antes de comprar un producto, consulte el manual del propietario para conocer las precauciones particulares relacionadas con el uso de aditivos.
- Los fabricantes de automóviles prueban y recomiendan su propia marca de aditivos para combustible diésel o los de un proveedor designado. Recuerde que el uso de un aditivo no aprobado puede anular la garantía del sistema de combustible o del motor si un problema puede estar relacionado con el aditivo.