Un factor clave para mantener el motor de tu coche en buen estado es cambiar el aceite del motor regularmente y asegurarte de que el aceite nuevo que pones es el mejor que puede obtener tu vehículo. El aceite lubrica las piezas internas del motor, evitando que las partes móviles se rocen entre sí y se dañen, y también enfría el motor para que no se sobrecaliente.
Si no cambias el aceite con frecuencia, la suciedad y el lodo se acumulan dentro del compartimento del motor y alrededor de las piezas móviles, y el aceite viejo y sucio impide que las piezas se muevan suavemente. Cuando el aceite está sucio y lleno de impurezas, puede causar daños graves, lo que podría requerir un reemplazo del motor en el futuro. Algunos aceites también contienen aditivos como detergentes para mantener las superficies limpias a altas temperaturas y antioxidantes para prevenir la oxidación (que causa óxido) y evitar que el aceite del motor se espese. Los aditivos también los atrapan para evitar que la suciedad y otros contaminantes se acumulen en las piezas del motor.
Sin embargo, elegir el aceite de motor correcto no siempre es fácil. Para que no te quedes mirando a alguien con desconcierto cuando te pregunten sobre los tipos de aceite de motor, este artículo revisa las 10 mejores marcas y productos de aceite de motor para asegurarte de obtener el mejor para mantener tu motor en buen estado.
Tipos de Aceite de Motor
Antes de entrar en detalles sobre cada marca y producto, vamos a explicar brevemente los diferentes tipos de aceite de motor que quizás hayas escuchado antes.
- Aceite Convencional proviene de petróleo crudo refinado. Funciona bien en la mayoría de los vehículos cotidianos y es el aceite más económico. Es el aceite estándar para coches nuevos. Casi todas las marcas principales venden aceites convencionales disponibles en varias viscosidades.
- Aceite de Mezcla Sintética está diseñado casi exclusivamente para motores de “alto rendimiento”. Se fabrican en laboratorio y a menudo son caros, pero ofrecen una mayor lubricación y una vida útil más larga del motor porque mantienen la viscosidad. Están hechos para motores un poco más pesados que funcionan a temperaturas más altas. Normalmente son menos volátiles, con menos evaporación, lo que reduce la pérdida de aceite y mejora el ahorro de combustible del coche.
- Aceite Totalmente Sintético no contiene nada de aceite mineral. Tienen una vida útil excepcional y a menudo se utilizan en la industria. Son los aceites más caros, pero debido al tipo de aditivos que contienen, evitan que el aceite se adelgace y pierda viscosidad, lo que los convierte en una posible mejor opción para coches más viejos. Esto significa menos desgaste de las piezas.
- Aceite de Alto Kilometraje contiene ingredientes como antioxidantes y detergentes que cuidan los motores más viejos. A medida que el motor envejece, las juntas, sellos y piezas no metálicas comienzan a descomponerse y aflojarse. Los aceites de alto kilometraje están formulados con acondicionadores de sellos que aumentan la flexibilidad y restauran la forma, ayudando a prevenir fugas a largo plazo. Si tu coche está fuera de garantía y tiene más de 60,000, 80,000 o incluso 150,000 millas, un aceite de alto kilometraje podría ser muy útil.
Antes de elegir un aceite, es esencial, por supuesto, considerar tu coche. Diferentes coches requieren diferentes tipos de aceite de motor. Un coche nuevo puede funcionar perfectamente con aceite mineral, mientras que un coche más viejo con un motor de alto rendimiento podría beneficiarse de un aceite sintético. Quieres la mejor calidad, pero no quieres gastar dinero en un aceite que no mejorará el rendimiento de tu coche.
Principales Marcas de Aceite de Motor
- Castrol. Castrol es probablemente una de las marcas de aceite de motor más antiguas, fundada por primera vez en 1899 y entrando en el mercado británico en 1909. Ahora propiedad de BP, con sede en el Reino Unido, tiene una gran experiencia y ofrece una amplia gama de aceites. Se centra principalmente en aceites totalmente sintéticos o de mezcla sintética y tiene mucha experiencia con automóviles de alto rendimiento. Ha estado involucrado en NASCAR y F1 durante muchos años.
- Mobil. Mobil es elogiado como un innovador temprano en aceites de motor sintéticos, y este legado continúa hoy con su línea de productos Mobil 1. Su aceite de motor totalmente sintético afirma mantener el motor en excelentes condiciones durante 250,000 millas, y ofrecen productos para todo, desde deportivos de alto rendimiento hasta coches pasados de moda.
- Liqui Moly. Liqui Moly GmbH es una empresa alemana especializada en aceites, lubricantes y aditivos, ofreciendo más de 4,000 productos para coches, motocicletas, embarcaciones y maquinaria industrial en todo el mundo.
- Motul. Motul es una empresa francesa, ahora operando globalmente, que desarrolla lubricantes para la industria automotriz y otras. Motul es un verdadero innovador en la industria del aceite de motor, produciendo el primer aceite semisintético en 1966 y el primer aceite totalmente sintético en 1971.
- Shell. Probablemente mejor conocida como una empresa de suministro de petróleo y gas, la empresa neerlandesa-británica Shell también produce y vende lubricantes, incluidos aceites de motor, entregando lubricantes líderes en el mercado a consumidores en más de 100 países. En 2013, fue clasificada como el principal proveedor de lubricantes del mundo.
- Elf. Anteriormente propiedad del gobierno francés, Elf se privatizó en 1994 y ahora, después de fusionarse con Total, es la cuarta compañía petrolera más grande del mundo y un experto en lubricantes. Sus productos más recientes incluyen lubricantes que ahorran combustible y lubricantes de baja ceniza (low SAPS) para motores modernos.
- Comma Oil. Dedicada a vehículos de pasajeros y comerciales, y con sede actual en São Paulo, Brasil, Comma Oil se enorgullece de su enfoque en innovación y formación, produciendo productos de alta calidad para todas las estaciones y todo tipo de motores.
- Valvoline Oil. Casi todo el mundo ha oído hablar del Modelo T, uno de los primeros automóviles asequibles producidos en masa. Sin embargo, menos personas habrán oído hablar de Valvoline, el aceite utilizado en algunos de los primeros Modelos T. La empresa existe desde 1866, diseñando originalmente lubricantes para motores de vapor. Tiene una historia seria.
- Ravenol. Un productor alemán de lubricantes que se enorgullece de la innovación técnica, enfocándose en lubricantes sintéticos hechos por procesos industriales.
- Fuchs Oil. Fuchs es una empresa global de origen alemán que ha estado desarrollando, produciendo y vendiendo lubricantes y productos relacionados durante 85 años, para prácticamente todas las aplicaciones y sectores, desde automoción hasta industrial. Con 62 ubicaciones en todo el mundo y más de 5,600 empleados, el Grupo Fuchs es una de las principales empresas independientes en suministro de lubricantes.
Mejores Aceites de Motor de 2020
- Castrol Edge Professional, LongLife III. Castrol Edge es un aceite sintético adecuado para motores diésel y de gasolina, garantizando un rendimiento y fiabilidad superiores incluso a temperaturas bajo cero. También es muy resistente a la oxidación y dura toda la vida útil.
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Otro aceite sintético, el aceite Mobil 1 ESP tiene una viscosidad SAE de 5W-30 y es altamente compatible con la mayoría de los vehículos. Está diseñado para ofrecer una limpieza superior y protección contra el desgaste del motor. También es adecuado para automóviles diésel y de gasolina.
- Shell Helix HX7 5W-30. Este aceite sintético de Shell está diseñado para cumplir con los requisitos estrictos de algunos motores de alto rendimiento, como Ford, que requieren API SJ, ILSAC GF-2 o ACEA A1/B1.
- Comma XTech 5W-30. Este es un aceite de alto rendimiento totalmente sintético diseñado para vehículos Ford Duratec, Duratorq o Zetec, ofreciendo a los usuarios todos los beneficios de ahorro de combustible de un aceite ACEA A5/B5. No solo es adecuado para motores diésel y de gasolina, sino que también se puede utilizar en motores con inyección de combustible, multiválvulas y turbo.
- Valvoline SynPower 5W-30. SynPower 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de baja viscosidad formulado con una combinación de aceites base sintéticos de alta calidad y tecnología avanzada de aditivos. Diseñado para motores de gasolina modernos, cumple con las especificaciones de rendimiento de ahorro de energía ILSAC GF-5 y la especificación GM dexos1™ GEN 2.
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30. Este es un aceite de motor de alta tecnología de baja fricción basado en tecnología sintética. Ofrece a los conductores una protección excepcional contra el desgaste, reduce el consumo de aceite y combustible y asegura una penetración rápida del aceite en el motor. Permite intervalos de cambio de aceite de hasta 30,000 o 50,000 km, o cada 2 años, para conductores de bajo kilometraje, según las especificaciones del fabricante.
- Motul X-Clean 5W-30. X-Clean es un aceite de motor de alto rendimiento 100% sintético para gasolina y diésel, diseñado para coches potentes y recientes con motores de gran cilindrada. Este producto versátil tiene la aprobación de muchos fabricantes de automóviles y se recomienda especialmente para vehículos bajo garantía. Es compatible con convertidores catalíticos.
- Elf Evolution Oil, 900 SXR. Elf Evolution 900 SXR ofrece una protección excepcional contra el desgaste, estabilidad térmica y resistencia a la oxidación. Detiene la degradación de las piezas del motor incluso en condiciones extremadamente severas. Adecuado para toda la conducción (ciudad, autopista, carretera principal), es particularmente efectivo en condiciones severas.
- Ravenol VMP 5W-30. Ravenol VMP es un aceite de motor universal que ahorra combustible, especialmente destilado para motores de gasolina y diésel modernos, con y sin turbo, en coches y furgonetas, y adecuado para intervalos de cambio de aceite extendidos. Prolonga la vida útil del filtro de partículas.
- Fuchs Titan GT1 5W-30. Este aceite de Fuchs está especialmente desarrollado para motores de gasolina y diésel VW, con y sin servicio de larga duración, y está aprobado según VW 504 00/507 00. Actualmente es compatible con versiones anteriores de especificaciones VW y modelos híbridos.