Un elemento esencial para mantener el motor de tu coche en buen estado de funcionamiento es cambiar regularmente el aceite de motor y asegurarte de que el nuevo aceite que instalas es el mejor que tu coche puede obtener. El aceite mantiene lubricadas las piezas internas del motor, evitando que las partes móviles se rocen entre sí y causen daños, y también lo mantiene fresco, garantizando que no se sobrecaliente.
Si no cambias el aceite con frecuencia, la suciedad, la mugre y el lodo pueden acumularse dentro del compartimento del motor y alrededor de las piezas móviles, y el aceite viejo y sucio no permitirá que las piezas se deslicen suavemente unas contra otras. Si el aceite está sucio y lleno de impurezas, puede causar daños graves e incluso podrías necesitar reemplazar tu motor en el futuro. Algunos aceites también contienen aditivos, como detergentes, para mantener limpias las superficies a altas temperaturas y antioxidantes que previenen la oxidación (que puede llevar a la oxidación) y evitan que el aceite de motor se espese. Los aditivos también capturan la suciedad y otros contaminantes para evitar la acumulación en las piezas del motor.
Pero no siempre es fácil elegir el aceite de motor correcto. Para asegurarte de que no te quedes mirando al vacío cuando te pregunten qué tipo de aceite de motor quieres, en este artículo repasaremos las 10 mejores marcas y productos de aceite de motor para asegurarnos de que obtengas lo mejor para mantener tu motor en marcha.
TIPOS DE ACEITE DE MOTOR
Antes de entrar en detalles sobre cada marca y producto, aquí tienes una breve descripción de los diferentes tipos de aceites de motor de los que probablemente has oído hablar en el pasado.
- El aceite convencional proviene del petróleo crudo refinado. Funciona bien en la mayoría de los vehículos de uso diario, pero es el aceite más barato. Es el aceite estándar para coches nuevos. Casi todas las grandes marcas venderán aceites convencionales, disponibles en varias viscosidades.
- Los aceites de mezcla sintética, por su parte, están diseñados casi específicamente para motores de “alto rendimiento”. Se fabrican en laboratorio y suelen ser más caros, pero ofrecen una mayor durabilidad y más lubricación para tu motor debido a la viscosidad mantenida. Están hechos para motores ligeramente más pesados que funcionan a temperaturas más altas. Por lo general, son menos volátiles, lo que significa que se evaporan menos, lo que reduce las pérdidas de aceite y aumenta el consumo de combustible del coche.
- Los aceites totalmente sintéticos, sin embargo, no contienen absolutamente nada de aceite mineral. Tienen una longevidad excepcional y se usan a menudo en la industria. Suelen ser el aceite más caro, pero también ofrecen lo que podría ser la mejor opción para coches más antiguos debido al tipo de aditivos que contienen, lo que evitará que el aceite se adelgace y pierda viscosidad, lo que significa que habrá menos desgaste para las piezas.
- Los aceites de alto kilometraje contienen ingredientes para cuidar motores más antiguos, como antioxidantes y detergentes. Las juntas, sellos y piezas no metálicas comienzan a descomponerse y aflojarse a medida que el motor envejece, y los aceites de alto kilometraje están formulados con acondicionadores de juntas que aumentan la flexibilidad y restauran la forma, lo que puede ayudar a prevenir fugas a largo plazo. Si un coche está más allá de su garantía y tiene 60,000, 80,000 o incluso 150,000 millas, el aceite de alto kilometraje podría hacer mucho por él.
Antes de elegir un aceite, es esencial, por supuesto, que tengas en cuenta tu coche; diferentes coches requieren diferentes tipos de aceite de motor. Un coche nuevo puede funcionar perfectamente con aceite mineral, pero un coche más antiguo con un motor de alto rendimiento podría beneficiarse de un aceite sintético. Quieres obtener la mejor calidad, pero evita gastar dinero en un aceite que no mejorará el rendimiento de tu coche.
PRINCIPALES MARCAS DE ACEITE DE MOTOR
- Castrol. Castrol es quizás una de las marcas de aceite de motor más antiguas, fundada por primera vez en 1899 y entrando en el mercado británico en 1909. Ahora propiedad de BP y con sede en el Reino Unido, tiene una gran experiencia y ofrece una amplia gama de aceites, centrándose principalmente en aceites de mezcla totalmente sintéticos o sintéticos y tienen mucha experiencia con automóviles de alto rendimiento: han estado involucrados en NASCAR y F1 durante muchos años.
- Mobil. Mobil ha sido aclamada como una de las primeras innovadoras en aceite de motor sintético, y este legado continúa hoy en día con su gama de productos Mobil 1. Sus aceites de motor totalmente sintéticos afirmaban mantener los motores en excelentes condiciones durante 250,000 millas y ofrecen productos para todo, desde coches deportivos de alto rendimiento hasta coches muy por encima de su mejor momento.
- Liqui Moly. Liqui Moly GmbH es una empresa alemana especializada en aceites, lubricantes y aditivos que ofrece más de 4000 productos para coches de todo el mundo, así como para motocicletas, barcos y maquinaria industrial.
- Motul. Motul es una empresa francesa, que ahora opera a nivel mundial, que desarrolla lubricantes para la industria automotriz y otras industrias. Motul son verdaderos innovadores en la industria del aceite de motor, produciendo el primer aceite semisintético en 1966 y el primer aceite totalmente sintético en 1971.
- Shell. Quizás más conocida como proveedora de petróleo y gas, la empresa anglo-neerlandesa Shell también produce y distribuye lubricantes, incluido aceite de motor, y entrega sus lubricantes líderes en el mercado a consumidores en más de 100 países. En 2013, fue clasificada como el principal proveedor mundial de lubricantes.
- Elf. Anteriormente propiedad del gobierno francés, Elf se convirtió en una empresa privada en 1994; hoy, después de fusionarse con Total, es la cuarta compañía petrolera del mundo y experta en lubricantes. Algunos de sus productos más recientes incluyen lubricantes que ahorran combustible y lubricantes de bajo SAPS para motores modernos.
- Comma Oil. Centrándose exclusivamente en vehículos, ya sean de pasajeros o comerciales, y ahora con sede en São Paulo, Brasil, Comma Oil se enorgullece de sus enfoques en innovación técnica y formación que conducen a productos de calidad para todas las estaciones y tipos de motores.
- Valvoline Oil. Casi todo el mundo ha oído hablar del coche Modelo T, uno de los primeros automóviles asequibles producidos en masa. Sin embargo, menos personas habrán oído hablar de Valvoline, aunque es el aceite que se utilizó en algunos de esos primeros modelos de coches T, ya que la empresa existe desde 1866, diseñando originalmente lubricantes para motores de vapor. Tiene una historia seria detrás.
- Ravenol. Es un productor alemán de lubricantes que hace hincapié en los lubricantes sintéticos creados mediante procesos industriales y se enorgullece de la innovación técnica.
- Fuchs Oil. Fuchs es una empresa global de origen alemán que desarrolla, produce y vende lubricantes y productos relacionados desde hace 85 años, para prácticamente todos los campos de aplicación y sectores, desde la automoción hasta la industria y más allá. Con 62 bases y más de 5,600 empleados en todo el mundo, el grupo FUCHS es una de las principales empresas independientes en la provisión de lubricantes.
MEJORES ACEITES DE MOTOR DE 2020
- Castrol Edge Professional, Longlife III. Castrol Edge es un aceite sintético adecuado para motores diesel y de gasolina y garantiza un rendimiento y fiabilidad excelentes incluso a temperaturas bajo cero. También es muy resistente a la oxidación y dura toda su vida útil.
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Otro aceite sintético, el aceite Mobil 1 ESP tiene una viscosidad SAE de 5W-30 y es altamente compatible con la mayoría de los vehículos. Está diseñado para proporcionar un excelente poder de limpieza y para evitar el desgaste del motor. También es adecuado para automóviles diesel y de gasolina.
- Shell Helix HX7 5W-30. Este aceite sintético de Shell ha sido diseñado para cumplir con las exigentes demandas de algunos motores de alto rendimiento, incluyendo Ford y aquellos que requieren API SJ, ILSAC GF-2 o ACEA A1/B1.
- Comma XTech 5W-30. Se trata de un aceite de alto rendimiento totalmente sintético diseñado para vehículos Ford DuraTec, DuraTorq o Zetec y ofrece a los usuarios todos los beneficios de ahorro de combustible de un aceite ACEA A5/B5. Además de ser adecuado para motores diesel y de gasolina, también puede usarse con motores de inyección, multivalvular y turboalimentados.
- Valvoline SynPower 5W-30. SynPower 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de baja viscosidad, formulado con una combinación de aceites base sintéticos de primera calidad y tecnología de aditivos avanzada. Diseñado para motores de gasolina modernos, el SynPower 5W-30 cumple con la especificación de rendimiento energético ILSAC GF-5 y la especificación GM dexos1™ GEN 2.
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30. Se trata de un aceite de motor de alta tecnología con bajo rozamiento basado en tecnología sintética. Ofrece a los automovilistas una protección excepcional contra el desgaste, reduce el consumo de aceite y combustible y asegura una penetración rápida del aceite en el motor. Según las especificaciones del fabricante, son posibles intervalos de cambio de aceite de hasta 30,000 o 50,000 km o cada 2 años para conductores de bajo kilometraje.
- Motul X-Clean 5W-30. X-Clean es un aceite de motor 100% sintético de alto rendimiento para gasolina y diesel para coches potentes y recientes equipados con motores de gran cilindrada. Este producto versátil cuenta con muchas homologaciones de fabricantes de automóviles y es especialmente recomendado para vehículos aún bajo garantía. Compatible con convertidores catalíticos.
- ELF Evolution Motor Oil, 900 SXR. Elf Evolution 900 SXR ofrece una protección excepcional contra el desgaste, así como estabilidad térmica y resistencia a la oxidación. Esto detiene la degradación de los componentes del motor, incluso en condiciones muy severas. Es adecuado para todos los desplazamientos (en ciudad, autopistas y carreteras) y especialmente en condiciones severas.
- RAVENOL VMP 5W-30. Ravenol VMP es un aceite de motor universal que ahorra combustible, especialmente destilado para motores de gasolina y diesel modernos con y sin turbocompresor en coches particulares y furgonetas con intervalos de cambio de aceite prolongados. Prolonga la vida útil del filtro de partículas.
- Fuchs Titan GT1 5W-30. Este aceite Fuchs ha sido especialmente desarrollado para motores de gasolina y diesel VW con y sin servicio de larga duración y está homologado según VW 504 00/507 00. Actualmente, puede usarse con retrocompatibilidad con especificaciones VW anteriores, así como en modelos híbridos.