La electrificación ha llegado para quedarse en la automoción
Hemos alcanzado un punto en el que la electrificación es verdaderamente omnipresente en el mundo del automóvil. Se habló de ello durante mucho tiempo, insistiendo en que nuestros coches de uso diario, así como nuestros superdeportivos, contarían con asistencia de batería o serían completamente eléctricos, y hay que reconocer que esas predicciones eran acertadas. Al menos, en gran parte, ya que nueve de los diez sistemas de propulsión de la lista de los Mejores Motores y Sistemas de Propulsión de Wards Auto están electrificados de una forma u otra. El V8 LT7 del Chevrolet Corvette ZR1 es el único motor de combustión pura que ha logrado entrar en esta prestigiosa lista y, admitámoslo, tiene sentido.
Wards lleva publicando esta lista 31 años, y no hace falta recordar lo mucho que ha cambiado la industria automovilística durante este tiempo. Hasta 2020, Wards la denominaba simplemente la lista de los “10 Mejores Motores”, pero adaptó su título al cambiar la década para reflejar mejor la naturaleza de los sistemas de propulsión premiados.
La lista completa de ganadores 2024
Antes de continuar, aquí tienes la lista completa de los galardonados, presentada por orden alfabético:
- BMW M5 – V8 4.4L Turbocargado PHEV
- Chevrolet Corvette ZR1 – V8 5.5L Biturbo
- Dodge Charger Daytona – Sistema de Propulsión Eléctrico
- Ford F-150 – V6 3.5L Turbocargado HÍBRIDO (Ganador renovado 2024)
- Honda Civic Híbrido – 4 cilindros en línea 2.0L HÍBRIDO (Ganador renovado 2024)
- Hyundai Ioniq 9 – Sistema de Propulsión Eléctrico
- Lexus LX 700h – V6 3.4L Turbocargado HÍBRIDO
- Lucid Gravity – Sistema de Propulsión Eléctrico
- Mercedes-AMG E53 – 6 cilindros en línea 3.0L Turbocargado PHEV
- Nissan Leaf – Sistema de Propulsión Eléctrico
Así, en esta lista encontramos claramente híbridos en los que un robusto motor de combustión realiza la mayor parte del trabajo. Dos de ellos son campeones en activo: el Honda Civic Híbrido y el Ford F-150 Powerboost.
El V8 LT7 del Corvette ZR1, una excepción notable
Es importante señalar que Wards no clasifica a sus ganadores. Los vehículos anteriores se enumeran simplemente por orden alfabético. Dicho esto, nadie espera que el Nissan Leaf supere al ZR1.
El V8 5.5 litros del Corvette es una auténtica bestia de carreras en todos los sentidos de la palabra. Se trata de un motor con cigüeñal plano equipado con los turbocompresores más grandes jamás instalados en un coche de producción (76 milímetros cada uno, para los curiosos). Sin la ayuda de una batería de iones de litio, desarrolla una impresionante potencia de 1.064 caballos y un par motor de 828 lb-pie.
Como explicó el ingeniero jefe adjunto del LT7, Dustin Gardner, toda la historia del Corvette condujo a la creación de este motor.
“Estos motores [LT6 y LT7] – los gemelos Gemini, como los llamamos – llevo trabajando en ellos más de siete años. Ese siempre fue el plan. La arquitectura del C8 estaba ahí para permitir esto. El LT6, simplemente por su altura, nunca podría haberse colocado en la parte delantera, y el LT7, por su anchura… y con tanto poder y par, necesitas un chasis como este para poder usarlo. Pones 1.000 caballos en un coche con motor delantero y no podrás aprovecharlo.”
Todo este trabajo está dando sus frutos, traduciéndose en premios como este y en vueltas al Nürburgring de menos de siete minutos. Es bastante loco pensar que ningún otro motor de combustión pura ha logrado un lugar en esta lista, pero en lugar de lamentarlo, podemos alegrarnos de que los fabricantes sigan invirtiendo en motores de combustión superpotentes mientras puedan.