Las pastillas de freno son un componente crucial del sistema de frenado del que depende la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Por lo tanto, su selección requiere un enfoque responsable. Te contamos en qué debes fijarte al comprarlas.
Tipos de pastillas de freno
Las pastillas de freno están compuestas por una placa de soporte y un material de fricción, para cuya fabricación se pueden utilizar más de 10 componentes.
La composición de las pastillas de freno semimetálicas incluye al menos un 65% de metal. El 35% restante es una mezcla de grafito y materiales inorgánicos. La ventaja de este tipo de pastillas es su capacidad para disipar eficazmente el calor, y la desventaja es su excesiva dureza, que provoca un desgaste prematuro de los discos de freno.
Las pastillas de freno de baja expansión están hechas de materiales orgánicos con la adición de metal (hasta un 30%). Tienen una buena conductividad térmica y garantizan un frenado más eficaz. Son casi el doble de caras que las pastillas semimetálicas.
El kevlar, el vidrio y el carbono son los materiales básicos para la fabricación de pastillas de freno orgánicas. La composición de estos ingredientes contiene sólo hasta un 15% de metal. Son suaves y funcionan en silencio, pero se desgastan más rápido que otros tipos de pastillas, por lo que no son adecuadas para los aficionados a un estilo de conducción agresivo.
La composición de las pastillas de freno cerámicas incluye fibras cerámicas, caucho sintético y metales no ferrosos. Estas pastillas proporcionan un coeficiente de fricción constante y son de baja abrasividad. Son la opción óptima para un estilo de conducción deportivo. Son más caras que otros tipos de pastillas de freno.
Categorías de pastillas de freno
Todas las pastillas pueden pertenecer a dos categorías:
- Originales de equipo (OE);
- Compatibles.
Las ventajas de las pastillas de freno originales son obvias, pero cuestan el doble que las compatibles. Son fabricadas por marcas de confianza y se venden en embalaje original.
Las pastillas compatibles de alta calidad sólo se diferencian ligeramente de las piezas originales en sus características. Estas pastillas son más baratas y, aun así, ofrecen un rendimiento de frenado suficiente. Sin embargo, también existen pastillas compatibles de baja calidad fabricadas con materiales inferiores. Normalmente, estas pastillas no están debidamente testadas y no cumplen con los estándares generalmente aceptados. Es importante evitar errores al seleccionar las piezas: un precio demasiado bajo debe ser una señal de alerta.
Principales parámetros de las pastillas de freno
1. Temperatura de funcionamiento. Las pastillas de freno que resisten temperaturas de 300-350°C deberían ser suficientes para la conducción urbana y a velocidades moderadamente altas. Los coches deportivos están equipados con pastillas de freno que funcionan a temperaturas de 900°C, pero que garantizan un frenado eficaz sólo cuando se calientan por encima de los 100°C.
2. Coeficiente de fricción. Las pastillas con un coeficiente de fricción de 0,25 a 0,35 son suficientes para detener el vehículo durante una conducción moderada. Estos son los valores que suelen tener las piezas no originales. El coeficiente de fricción de las pastillas de freno originales es ligeramente superior, de aproximadamente 0,3-0,5. Las pastillas de freno deportivas, a una temperatura de funcionamiento de 150°C, tienen un coeficiente de fricción bajo: 0,2. Al calentarse, puede aumentar hasta 0,5.
3. Vida útil. La resistencia al desgaste de la pieza depende de los materiales que la componen. Los materiales de fricción blandos se desgastan más rápido, pero los materiales de fricción demasiado duros provocan un desgaste prematuro de los discos de freno.
Consejos para elegir pastillas de freno
Cómo distinguir una pieza original de una falsificación
1. Presta atención a la presencia de marcas de certificación. Si en la etiqueta no pone R90 o 90R, es una falsificación.
2. El embalaje debe incluir el pasaporte del producto, la garantía, el certificado de calidad y la guía de instalación.
3. La superficie de las pastillas de freno originales debe ser lisa y uniforme.
4. Verifica el código único de la pieza en el sitio web del fabricante.
Los mejores fabricantes de pastillas de freno
Los principales fabricantes de pastillas de freno son los siguientes:
- Brembo;
- Ferodo;
- Bosch;
- ATE;
- TRW;
- STARK;
- Textar;
- Lucas;
- Jurid;
- Remsa;
- PAGID.
Los productos de estas empresas difieren en precio y características de funcionamiento. Brembo y Ferodo producen pastillas de freno para coches deportivos. Las piezas de la empresa ATE también pueden soportar temperaturas de funcionamiento de hasta 800°C.
Las pastillas de freno de TRW, Lucas, Bosch, Remsa y STARK son más adecuadas para la conducción urbana cotidiana. Tienen parámetros ligeramente inferiores, pero son notablemente más baratas. La empresa PAGID fabrica productos para vehículos de gama alta.
La empresa estadounidense Jurid produce pastillas que son utilizadas como piezas originales por los fabricantes de automóviles, pero que también pueden ofrecerse como piezas compatibles para vehículos de otras marcas. Los productos de esta empresa también son conocidos bajo las marcas BendixR, FRAMR y PrestoneR.
Atención: Al elegir las pastillas de freno, es importante tener en cuenta no sólo la popularidad de la marca, sino también características específicas como tu estilo de conducción y las condiciones de uso del vehículo. Sólo considerando todos estos detalles podrás seleccionar una pieza que garantice el funcionamiento fiable y duradero de tu coche.