Eléctrico o híbrido: cuál es el mejor para mí

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¿Has pensado en comprar un coche nuevo? La marca y el modelo siempre han sido lo primero en lo que se piensa. Hoy en día, tenemos que tomar otra decisión. ¿Debo comprar un coche eléctrico o híbrido? Aquí hay algunos puntos a considerar para ayudarte a tomar la decisión correcta.

COCHES ELÉCTRICOS – VENTAJAS

El desarrollo de los coches eléctricos avanza cada vez más. Debido a sus ventajas, cada vez más clientes se entusiasman con los coches eléctricos. Hay varias razones para ello; placer de conducción gracias a la potente aceleración desde parado y la reducción del ruido. El principal argumento a favor de comprar un coche eléctrico es que es respetuoso con el medio ambiente. El coche se convierte en una compra que es tanto un símbolo de estatus como la expresión de su idealismo. Gracias al motor eléctrico, que no requiere combustión, no se emite CO2 ni otros gases de efecto invernadero. Incluso en el balance global de CO2, que tiene en cuenta toda la vida útil del coche eléctrico, supera a los motores de combustión normales.

Ventajas y desventajas de los coches eléctricos

El motor eléctrico también es muy eficiente energéticamente: los motores integrados tienen un rendimiento de hasta el 90%. Esto significa que el 90% de la energía inyectada también puede ser utilizada. Este valor es solo del 20 al 40% para los motores de combustión. Además, los coches eléctricos no consumen petróleo en forma de gasolina o diésel, preservando así este recurso.

DESVENTAJAS

La autonomía de los coches eléctricos aún no se acerca a la del diésel y la gasolina. Los coches eléctricos siguen siendo más caros que los motores de combustión y recargar las baterías no siempre es fácil. Estos son hechos que aún frenan la venta de coches eléctricos e híbridos enchufables en la mayoría de los países, pero están en aumento.

La mayoría de las desventajas de los coches eléctricos se deben al estado actual de la tecnología. El factor de coste más importante sigue siendo la batería del vehículo. La producción de baterías de iones de litio, que se están instalando, no solo es costosa, sino que también deja una huella de CO2 significativa que pesa sobre el balance ambiental global de los coches eléctricos.

COCHES HÍBRIDOS – VENTAJAS

Coches híbridos vs eléctricos en el Reino Unido

Los coches híbridos buscan combinar las ventajas de los motores de combustión y las propulsiones eléctricas. Como un motor eléctrico ya es muy eficiente en el rango de bajas velocidades, es especialmente adecuado para arrancar y a bajas velocidades. A alta velocidad, por otro lado, el motor de combustión funciona mejor. La mayoría de los coches híbridos pueden cambiar automáticamente entre los dos motores o hacer funcionar ambos juntos cuando es más eficiente.

Con la síntesis de los dos tipos de propulsión, se pueden reducir el consumo de combustible y las emisiones, crear un rendimiento de conducción dinámico y obtener una larga autonomía a un coste adicional razonable. El motor eléctrico asiste o reemplaza al motor de combustión – especialmente cuando es ineficiente – y sirve como potenciador de rendimiento en ciertas situaciones.

DESVENTAJAS

Antes de siquiera mirar más de cerca un coche híbrido, una cosa llama inmediatamente tu atención: su alto precio. Muchos modelos se ofrecen ahora en motores térmicos clásicos e híbridos, y la diferencia de precio a menudo es de varios miles de euros más para el modelo híbrido. Una de las razones es que se deben instalar tanto la tecnología eléctrica como la de combustión.

Esto nos lleva al siguiente inconveniente, el peso. Precisamente porque se instalan ambos sistemas, el híbrido pesa notablemente más que un modelo clásico. El peso adicional se convierte en un problema especialmente al conducir en autopista, ya que el consumo de combustible aumenta fuertemente aquí y puede incluso ser superior al de un modelo de combustión. Dos sistemas también significan que se necesita más espacio. La batería debe almacenarse en algún lugar, lo que generalmente es a expensas del espacio de arranque. El depósito de combustible también es más pequeño y, por lo tanto, el combustible ya no es suficiente para viajes largos. Desde un punto de vista ecológico, un híbrido solo es rentable si lo conduces durante mucho tiempo y especialmente en distancias cortas y en tráfico urbano.


ELÉCTRICO O HÍBRIDO – ¿CUÁL ES LA MEJOR OPCIÓN?

Un vehículo eléctrico consume hasta un 50% menos de energía que un híbrido. Los estudios muestran que el funcionamiento de un coche eléctrico produce hasta un 70% menos de gases de efecto invernadero, óxidos de nitrógeno y partículas que un coche híbrido. Por lo tanto, si te preocupan las emisiones, deberías invertir en un vehículo eléctrico.

5 vehículos eléctricos mejor valorados en el Reino Unido:

Hyundai Ioniq 5 – Con una alta velocidad de carga, muchos sistemas de asistencia y un generoso espacio interior, Hyundai se enfrenta incluso a la clase de lujo eléctrico.

Kia EV6 – El Kia EV6 cuenta con una tecnología de 800 voltios vanguardista y un diseño audaz.

Skoda Enyaq – El Skoda se beneficia de su diseño de propulsión trasera y las maniobras sinuosas no suponen ningún problema.

Tesla Model 3 – El “modelo básico” del Model 3 con propulsión trasera es bastante impresionante. La versión “Standard Range Plus” ofrece 239 kW o 325 CV.
Ford Mustang Mach-E – Te lleva a lo largo de la vida cotidiana completamente en modo eléctrico e impresionará por su apariencia, tecnología y rendimiento.

5 híbridos mejor valorados en el Reino Unido:

Toyota Prius – Sigue siendo un sedán optimizado aerodinámicamente de la clase compacta.

Renault Captur – Todo el grupo motopropulsor ofrece agilidad, un muy buen confort de conducción y suficiente potencia para todas las situaciones cotidianas.

Kia Niro PHEV – En términos de conectividad y sistemas de asistencia, el crossover está una vez más a la vanguardia de la tecnología, lo que lo convierte en una opción atractiva.

Skoda Octavia iV – El vehículo destaca por una parrilla exuberante y un toque de lujo en el interior.

BMW 330e
– Puede que no sea el híbrido enchufable más económico, pero ofrece mucha dinámica con la potencia concentrada de sus unidades de propulsión.

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