El vehículo eléctrico más seguro de 2025 según Euro NCAP

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El referente de la seguridad elige al mejor de 2025

Euro NCAP, el programa europeo de evaluación de automóviles nuevos, ha publicado los resultados de sus pruebas de seguridad para 2025. Entre todos los modelos sometidos a sus exigentes protocolos, un vehículo eléctrico ha destacado de forma sobresaliente, estableciendo un nuevo referente en protección para los ocupantes y los usuarios vulnerables de la vía.

Un resultado excepcional en todos los frentes

El modelo galardonado ha conseguido las puntuaciones más altas en las cuatro categorías principales que evalúa Euro NCAP: protección de adultos, protección de niños, seguridad de peatones y sistemas de asistencia al conductor. Este logro integral demuestra que la excelencia en seguridad es posible sin compromisos, incluso en la nueva generación de automóviles eléctricos. Los ingenieros han logrado optimizar la estructura de la carrocería, diseñada para gestionar la energía de los impactos de manera óptima, junto con una suite completa de tecnologías activas y pasivas.

La tecnología como pilar fundamental

El éxito en las pruebas no es casual. Se basa en una combinación de una arquitectura de vehículo específica para la electrificación, que ofrece una rigidez estructural superior, y un paquete tecnológico de última generación. Sistemas avanzados de frenado autónomo de emergencia (AEB), que funcionan para detectar vehículos, peatones, ciclistas e incluso motocicletas en cruces, han sido clave. Además, los sistemas de retención y las bolsas de aire han mostrado una efectividad excepcional en las simulaciones de colisión frontal, lateral y de vuelco.

Este resultado refuerza la tendencia de que los vehículos eléctricos, gracias a sus nuevas plataformas, pueden ofrecer niveles de seguridad pasiva y activa muy elevados. La ausencia de un motor de combustión tradicional en el vano delantero permite diseñar zonas de deformación más largas y eficientes, lo que contribuye significativamente a proteger a los ocupantes en caso de colisión frontal.

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