Imagina que vives los días disfrutando de las brisas frescas y aireadas que sopla tu amado coche en un día soleado. Y, un día, de repente te das cuenta de que el aire de tu aire acondicionado solo sale por las rejillas de desempañado mientras que las demás dejan de funcionar. Incluso cuando reinicias el motor, todo sigue funcionando mal y te causa mucha confusión.
Así que, para ayudarte a resolver este problema, ahora vamos a solucionarlo de la manera más rápida y compartir algunas de las soluciones más efectivas para manejar la ventilación de desempañado y tener un viaje fresco y seguro.
El aire solo sale por las rejillas de desempañado: la avería es el problema
En general, podemos resolver bastante rápido cualquier problema relacionado con el sistema de ventilación del coche, ya que no es un problema complicado. Debido a la alta presión, el aire que rodea al coche será aspirado por un conducto en la parte delantera y algunos pequeños a lo largo de la rejilla situada sobre el capó cuando el coche se mueve a alta velocidad. Los flujos de aire exteriores, en la entrada del vehículo, serán calentados o enfriados por el aire acondicionado, y luego distribuidos por el interior mediante conductos de aire dispersos en el habitáculo. Finalmente, estas ondas pasarán por una rejilla de ventilación en la parte trasera para salir, completando un ciclo de ventilación suave en el interior del coche.
Hoy en día, algunos vehículos también están equipados con un sistema de ventilación diferente, donde el aire recircula dentro del habitáculo del vehículo sin ser soplado. Las rejillas aspirarán el aire mientras lo calientan o enfrían de nuevo, y luego lo devolverán al coche. Este sistema definido de esta forma será beneficioso si no quieres que entre aire caliente, húmedo o maloliente en tu coche, manteniendo el aire fresco en el interior de la cabina.
En las estaciones con condiciones meteorológicas extremas como el verano o el invierno, como a menudo encendemos el aire acondicionado para mantener el cuerpo caliente o fresco cuando viajamos por la carretera, el sistema de ventilación, especialmente las rejillas de aire, puede tener que funcionar continuamente y sufrir abusos. Como casi todo, después de un largo período de uso y mal mantenido, pueden ensuciarse, oler mal, dañarse e incluso estropear las piezas automáticas circundantes, estén relacionadas o no.
No solo el aire acondicionado sopla a través de las rejillas de desempañado, sino que cualquier cosa que interfiera con la suavidad del sistema de ventilación cuando estás en la carretera debe ser notada y requiere intervención para ser reparada a tiempo antes de que pueda producir muchos otros daños incontrolables.
Cómo reparar el aire acondicionado bloqueado en desempañado
¿Quién querría sentarse en un coche lleno de condensación incómoda en los cristales y que huele mal? Tampoco querrás que tu querido aire acondicionado falle en medio de un verano caluroso o un invierno frío.
El desempañado es una función vital que puede evitar que tu vehículo se congele y escarche durante los inviernos fríos. Además, no solo una parte del sistema de ventilación trabaja duro para hacer su trabajo, sino que el desempañador juega un papel importante cuando puede afectar la suavidad del sistema de control de temperatura y la seguridad y salud del vehículo, así como del conductor.
Encontrar de antemano la causa y la solución de las rejillas de desempañado atascadas persistentes puede ahorrarte un viaje al taller para un proceso de reparación y limpieza completo. Aunque el coste de limpiar y reparar un coche con un problema en el sistema de ventilación no sea demasiado caro, hará perder mucho tiempo y esfuerzo que no vale la pena.
Dicho esto, echa un vistazo más de cerca a las siguientes causas y soluciones para este problema de desempañado de coche bastante molesto bloqueado en este momento.
1. Actuador de puerta en modo incorrecto
La primera causa de que el aire acondicionado solo sople por el problema de las rejillas de desempañado es un actuador de puerta defectuoso. La función del actuador de puerta de modo es controlar las rejillas para asegurar que el aire será soplado correctamente según los ajustes personalizados.
Hoy en día, muchos sistemas de actuadores de puerta modernos se han desarrollado progresivamente basados en la automatización. Como puedes ver, incluso los sistemas modernos que integran varios tipos de tecnologías de alto rendimiento se desgastarán y fallarán con el tiempo, sin mencionar los sistemas manuales. El actuador también siempre está en una fase vulnerable porque a menudo está expuesto al aire proveniente de diferentes fuentes de aire crudo.
Se trata de un dispositivo equipado con engranajes de plástico que pueden romperse y deslizarse fácilmente durante el funcionamiento. Además, el actuador de puerta puede encontrarse con muchos problemas y funcionar de manera incorrecta debido a una sobrecarga, un cableado incorrecto o confuso, mala calidad del aire entrante e incluso un mal montaje.
Uno de los signos más visibles que muestran el problema del actuador de modo es que cuando enciendes el aire acondicionado, la ranura de ventilación en la parte delantera emite un clic, y es cuando el aire solo sopla por el problema de las rejillas de desempañado. Y lo siguiente notable es que debes encontrar una manera de resolver este problema. Cuando la puerta de modo tiene dificultades para funcionar correctamente, hay que desconectarla de inmediato y girarla por dentro con los dedos.
Si tu rotación parece fluida y no parece haber dificultades para moverse, puedes liberarte con eso. Recuerda limpiar de vez en cuando tu actuador de puerta de modo del coche para asegurar que funcionará correcta y eficazmente durante una temporada con condiciones meteorológicas extremas si desafortunadamente las encuentras.
2. Entrada de aire obstruida
Normalmente, el aire entra en el coche de dos maneras principales: la primera son las rejillas de aire sobre el salpicadero y la segunda es el conducto donde el aire recircula en el coche. Si ambas líneas de soplado de aire anteriores están bloqueadas u obstruidas por obstáculos, el vehículo enfrentará un problema de aire acondicionado bloqueado en desempañado, donde el aire se concentrará en una rejilla sin poder escapar.
Las entradas de aire obstruidas son causadas principalmente por obstáculos que caen en las rejillas de aire cuando viajas por la carretera, como nueces, hojas secas, palos largos y afilados o ramas de nidos de pájaros. Todos estos factores directos mencionados anteriormente provocan rejillas de aire bloqueadas que debes tratar inmediatamente para evitar consecuencias difíciles de resolver a largo plazo. El sistema de ventilación sucio afectará la calidad y temperatura del aire cada vez que viajes. Y no importa cuán fresca pueda parecer ese destino, el aire contaminado del coche siempre te brinda una experiencia no tan buena.
Para resolver este problema, deberías limpiar y posiblemente reemplazar los filtros de aire sin pasar demasiado tiempo analizando por qué el aire solo sopla por las rejillas de desempañado.
Puedes bombear completamente aire puro para filtrar los contaminantes que causan problemas de salud. Además, todas las soluciones caseras que puedas pensar para limpiar las tomas de aire son muy recomendables para ahorrar dinero, en lugar de ir al taller de reparación, siempre que no dañen o rompan el sistema.
Intenta asegurarte de limpiar la toma de aire al menos una vez por semana con soluciones de limpieza especializadas en supermercados. Aunque solo sean pequeñas acciones simples, serán efectivas a largo plazo.
3. Ventilador del motor roto
La función de esta pieza es soplar aire a través de la rejilla. También puede verificar la cantidad de aire soplado cuando se combina con una resistencia del motor del ventilador. Con funciones tan irremplazables, un motor de soplador dañado causará serios problemas a tu coche. Un vehículo funcionando con un motor de ventilador dañado no puede evacuar el aire por las rejillas de aire, lo que resulta en la ausencia de flujo de aire para regular y equilibrar el aire dentro del habitáculo.
Los problemas más comunes con el motor del ventilador son la corrosión y el desgarro. Como falla, puedes detectar fácilmente el problema por el zumbido fuerte cuando enciendes el sistema de aire acondicionado, o escucharás una vibración inusual. Si debes viajar durante un largo período y tu coche funciona más tiempo de lo habitual, puedes oler un olor a quemado proveniente de las rejillas de aire debido a una sobrecarga y sobrecalentamiento.
Y poco a poco, comenzando desde una pieza aparentemente minúscula, cada componente de tu motor se dañará si a menudo enfrenta problemas de restricciones de aire, las causas más notables de óxido y sobrecalentamiento.
La mejor manera de cuidar un motor de ventilador dañado es identificar las causas y tratar los problemas. Si no quieres que los adversarios del coche sufran sobrecalentamiento debido a la restricción de aire, presta mucha atención y cuida bien los conductos. También debes prestar atención a los problemas de óxido, impidiendo que la suciedad penetre en tu motor de soplador. Repara rápidamente cualquier fuga en el motor del ventilador si notas olores o ruidos extraños y cambia el filtro de aire periódicamente.
4. Resistencia del ventilador defectuosa
La resistencia del ventilador soplará aire frío o caliente a través de las rejillas cuando enciendas el aire acondicionado/calefacción y ajustes el ventilador del coche para que funcione a varias velocidades según tus necesidades. Cuando el aire acondicionado del coche está bloqueado en las rejillas de desempañado, tu resistencia al viento puede estar defectuosa y requiere una reparación intermedia.
La sobrecarga térmica o el sobrecalentamiento es la principal causa de este problema. Así que, para dar a la resistencia del ventilador un control total del flujo de aire y reforzar el aire de la cabina, haz que la reemplacen en un taller de reparación profesional.
5. Actuador de puerta de mezcla dañado
La función de un actuador de puerta de mezcla es regular y controlar la temperatura en el coche permitiendo o impidiendo que el aire pase a través del radiador de calefacción. Esta pieza está compuesta de engranajes de plástico, bastante frágiles e inestables. El hecho de estar fabricada con materiales no rígidos creará más oportunidades para que el actuador de puerta de mezcla esté expuesto exclusivamente a condiciones dañadas y rotas. No solo eso, sino que esta pieza también es propensa a funcionar de manera errática o incluso dejar de funcionar cuando el motor eléctrico está en un estado de escape causado por operaciones excesivas y prolongadas.
Vigila la temperatura en tu coche cada vez que enciendas el aire acondicionado. Si sientes que la temperatura se vuelve gradualmente errática o no enfría y calienta eficazmente como has personalizado el sistema, es muy probable que tu actuador de puerta de mezcla tenga problemas que requieren reparación inmediata. Antes de que el actuador esté completamente dañado y no pueda ser reparado con métodos de limpieza y mantenimiento regulares, puedes escuchar fácilmente pequeños ruidos de tic-tac provenientes del salpicadero.
Considerando los problemas considerados bastante graves con este tipo de actuador, intentar repararlo temporalmente no es una buena idea. Sin embargo, aún puedes reemplazar el que está roto por uno completamente nuevo con solo algunos desmontajes y herramientas básicas. Si no estás seguro de tus habilidades mecánicas, encuentra un centro de reparación de buena reputación para asegurar que el sistema vuelva a funcionar correctamente lo antes posible.
6. Fusible fundido en el sistema de ventilación
La molestia de ver el aire solo sopla a través de las rejillas de desempañado del coche también puede ser desencadenada por un fusible fundido; la pieza protege todo el sistema de ventilación contra sobretensiones repentinas peligrosas (picos eléctricos). Cuando este fenómeno desagradable ocurre debido a un cortocircuito, la electricidad no podrá llegar al motor del ventilador, por lo que el sistema de ventilación puede dejar de funcionar.
Hay 3 tipos de fusibles a los que debes prestar atención si te encuentras en la situación anterior. Son los fusibles de ventilación, los fusibles del ventilador y el embrague magnético del compresor del aire acondicionado. En general, los fusibles tienen el efecto de proteger los bobinajes que conectan todo el circuito eléctrico o limitar los casos de explosiones graves en el sistema de tu vehículo.
Debes prestar atención para monitorear y verificar regularmente los fusibles del coche. Si se funden incluso después de haberlos reemplazado previamente, lleva tu vehículo al taller de reparación más cercano para una consulta y examen completos.