El uso de energía alternativa para los coches es cada vez más popular en la era moderna. Mientras que la mayoría de la gente ha oído hablar de los vehículos eléctricos, muchos no piensan en las fuentes de energía disponibles que pueden alimentarlos. Entre todas las opciones de coches eléctricos disponibles, los coches de pila de hidrógeno han demostrado ser los más limpios del mercado. No utilizan una batería eléctrica como otros vehículos eléctricos. Además, las emisiones que salen por el tubo de escape son solo vapor de agua y calor. Esto los convierte en la opción más ecológica entre todas las demás.
Principio de funcionamiento de los coches de pila de hidrógeno
Los coches de pila de hidrógeno producen electricidad mediante la conversión de gas hidrógeno. Una vez que esto ocurre, el calor y el agua son las únicas cosas que emiten. No verás emisiones tóxicas de carbono salir como en los vehículos tradicionales. Hay tanques de combustible de alta presión en el vehículo que almacenan el gas hidrógeno. En lugar de quemar el gas como se hace con un combustible normal, el gas hidrógeno fluye hacia las pilas de combustible que contienen oxígeno. El gas hidrógeno se mezcla con el oxígeno y forma la corriente eléctrica necesaria para alimentar los motores eléctricos. Esto, a su vez, da potencia a las ruedas y permite que el vehículo se mueva.
Las 3 principales diferencias entre los coches de pila de hidrógeno y los coches tradicionales
Si estás considerando adquirir un coche de pila de hidrógeno, debes entender los aspectos fundamentales del vehículo. Aunque los vehículos de hidrógeno ofrecen muchas ventajas, también podrían presentar importantes inconvenientes para ti.
Además de que el hidrógeno produce emisiones más limpias, a continuación se presentan las 3 principales diferencias entre los vehículos de hidrógeno y los ordinarios. Esto te ayudará a comprender mejor el principio de funcionamiento de los coches de pila de hidrógeno y cómo podrían afectar tu estilo de vida.
- Batería pequeña – Todos los vehículos tienen baterías, pero sirven para diferentes propósitos según el tipo de vehículo. Un coche de pila de hidrógeno tiene una batería pequeña que solo es responsable de aumentar la aceleración. No es la principal fuente de energía para la propulsión como en los vehículos híbridos. Además, las baterías de los coches de pila de hidrógeno son capaces de recargarse gracias a la energía de las pilas de hidrógeno. Esto permite que las baterías duren mucho tiempo.
- Menos ruido – Los coches de pila de hidrógeno son mucho menos ruidosos porque no hay un motor de petróleo rugiente que emita gases de escape. Además, la potencia es bastante rápida ya que es rápido para los motores eléctricos obtener un par completo. Esto significa que puedes presionar ligeramente el pedal del acelerador y hacer que el coche acelere rápidamente. Una vez más, no habrá ruido del motor cuando el coche acelere tampoco. Los únicos sonidos que probablemente escucharás provienen de los vientos exteriores que soplan.
- Estaciones de servicio limitadas – La única gran desventaja de los coches de pila de hidrógeno es que no puedes simplemente ir a una estación de servicio tradicional para repostar. Tendrás que ir a una estación de servicio de hidrógeno para llenar las celdas. Desafortunadamente, no hay tantas estaciones de servicio de hidrógeno como estaciones de servicio regulares. De hecho, solo hay 39 estaciones de servicio de hidrógeno en todo Estados Unidos y la mayoría de ellas se encuentran en California. Pero, a medida que la tecnología se extienda a otros estados, probablemente habrá más estaciones de hidrógeno que abrirán muy pronto.
Perspectivas futuras
Puede que te preguntes por qué no se producen más vehículos de hidrógeno si son tan buenos para el medio ambiente. El gran argumento del otro lado es que el hidrógeno todavía causa emisiones cuando se produce. Esto es técnicamente cierto porque actualmente el hidrógeno proviene del gas natural. Pero tenemos la tecnología para producir hidrógeno a partir de energías renovables más limpias. California actualmente ha iniciado este proceso en 6 de sus estaciones de repostaje de hidrógeno. El estado exige que cualquier estación de hidrógeno que reciba financiación pública utilice fuentes renovables para al menos el 33% de su producción de hidrógeno. Esperemos que este porcentaje aumente en el futuro y se extienda a otros estados.