Muchos conductores asumen que un mayor kilometraje en un vehículo que han usado o están considerando comprar indica un uso más frecuente, y viceversa. Los estafadores, conscientes de esta percepción, a veces rebobinan intencionalmente el cuentakilómetros para engañar a los compradores y venderlo a un precio más alto. Para no ser víctima del fraude del cuentakilómetros, es esencial conocer las señales que indican que el cuentakilómetros ha sido manipulado. A continuación, se presentan algunas señales visibles para evitar ser estafado.
¿Qué es el rebobinado del cuentakilómetros?
El cuentakilómetros de un coche es un dispositivo de medición útil instalado en el vehículo. Indicadores como la velocidad, la distancia recorrida, la temperatura del aceite, el nivel de combustible y la presión del aceite se muestran en este dispositivo, ayudando al conductor a ser más proactivo durante la conducción.
Aunque la mayoría de los conductores confían en los números mostrados en el cuentakilómetros para saber cuánto ha viajado el coche, pocos consideran la posibilidad de que el cuentakilómetros haya sido rebobinado. ¡Rebobinar el cuentakilómetros! ¿Qué es? El fraude del cuentakilómetros se refiere a cuando los estafadores reducen intencionalmente cientos o miles de kilómetros de la lectura del cuentakilómetros o alteran la visualización del cuentakilómetros.
Esta lectura es un dato crucial para los posibles compradores de vehículos y, lamentablemente, el rebobinado del cuentakilómetros es una práctica que ha existido durante décadas. Anteriormente, el fraude del cuentakilómetros se realizaba manualmente. Sin embargo, con la tecnología moderna, en los cuentakilómetros digitales, el rebobinado se realiza quitando la placa de circuito impreso para modificarla o utilizando dispositivos de rebobinado conectados directamente al sistema electrónico del vehículo.
6 evidencias sobre el fraude del cuentakilómetros
El rebobinado del cuentakilómetros generalmente ocurre cuando un conductor decide comprar un coche usado, ya que el kilometraje del vehículo es un factor determinante de su valor. Por lo tanto, si estás considerando comprar un coche usado o nuevo, asegúrate de no pasar por alto las siguientes 5 señales y evita estos cuentakilómetros falsos.
Detectar signos de manipulación del cuentakilómetros
Esta es una forma muy importante de verificar si el cuentakilómetros es fraudulento. Debes prestar atención a si los números impresos en el cuentakilómetros están desalineados o torcidos. Verifica si hay una desviación notable en los números con una longitud inusual.
Una segunda señal de advertencia que no debes pasar por alto son las huellas dactilares. Aunque no siempre son un signo seguro de manipulación, las huellas dactilares en el interior del cuentakilómetros del coche podrían indicar que alguien está intentando engañarte intencionalmente.
Las marcas o materiales dañados alrededor del cuentakilómetros son motivo de mayor preocupación. Aunque la manipulación del cuentakilómetros no siempre ocurre, al menos es una pista de que alguien ha intervenido en el cuentakilómetros. En tales situaciones, puedes preguntar directamente al vendedor si el cuentakilómetros ha sido manipulado.
Verificar la documentación del vehículo
Al comprar un coche usado, muchos expertos recomiendan consultar los documentos para obtener información sobre parámetros como el año de fabricación, el registro (inicial y posteriores en caso de cambio de propietario) y el número de veces que ha cambiado de dueño. El año de registro inicial indica cuándo el coche comenzó a circular, y a partir de ahí es posible calcular el kilometraje promedio correspondiente a los años que el coche ha estado en uso.
En promedio, un coche popular en condiciones normales de uso recorre entre 15,000 y 20,000 kilómetros por año. Para coches de lujo o deportivos, esta cifra puede ser menor. Por lo tanto, es improbable, y muy raro, que un vehículo con más de 3 años de uso tenga un kilometraje de 20,000 a 25,000 kilómetros.
Verificar el informe de historial del vehículo (VIN)
¿Qué nos dice el informe VIN? El informe de historial del vehículo proporciona una amplia gama de información sobre el coche que planeas comprar, incluyendo la lectura del cuentakilómetros, el historial de propiedad y el estado del título. Para obtener el informe del vehículo que deseas comprar, generalmente necesitas el Número de Identificación del Vehículo (VIN) de 17 dígitos. El VIN se encuentra en el panel del lado del conductor, cerca del parabrisas. A través del informe VHR, puedes conocer parámetros defectuosos del cuentakilómetros o si ha sido manipulado. También muestra el kilometraje promedio de cada propietario anterior.
Verificar el estado interior y exterior del vehículo
Interior del coche: La superficie de los asientos (especialmente el del conductor) no debe tener muchas arrugas y debe conservar su elasticidad si el kilometraje es bajo. También verifica el desgaste en el volante, botones y manijas de las puertas. Por el contrario, estas áreas detalladas son más propensas a mostrar desgaste, decoloración o rasguños.
Exterior del coche: Revisa los rasguños alrededor de la carrocería, si las juntas de goma de las puertas están firmes o rotas, si los bordes del capó están flojos o ajustados. Verifica diferencias de color o si una nueva pintura está cubriendo rasguños.
Desgaste de las piezas del automóvil
La tecnología de fabricación de automóviles avanza cada día. La calidad es cada vez mayor, lo que hace más difícil detectar si el cuentakilómetros ha sido rebobinado. Sin embargo, los parámetros del cuentakilómetros se reflejan en el desgaste de las piezas del automóvil, y los compradores pueden basarse en estas señales para tomar una decisión informada:
- Los neumáticos son una de las piezas de reemplazo que reflejan fielmente el estado del vehículo. El desgaste de los neumáticos y la profundidad de la banda de rodadura ayudan a evaluar el uso del vehículo. En promedio, la vida útil de un juego de neumáticos es de unos 5 años. Si el cuentakilómetros muestra 25,000 millas y aún son los neumáticos originales, la profundidad de la banda de rodadura debe ser de 2/32 de pulgada. Puedes usar una moneda de Abraham Lincoln para verificar la profundidad.
- Revisar la suspensión: Esta es un área a menudo pasada por alto. Sin embargo, es donde el estado del coche se manifiesta claramente. Los vehículos muy usados pueden mostrar signos de óxido, abolladuras por piedras o por subir y bajar bordillos. Además, la zona inferior del coche también ofrece pistas sobre si ha sufrido colisiones graves o accidentes.
- Inspeccionar el pedal del acelerador, el pedal del freno y la palanca de cambios: Con un uso intenso, el sistema de frenos muestra signos de desgaste bastante evidentes. Si el desgaste excede el kilometraje mostrado por el vehículo, el conductor debería sospechar que el cuentakilómetros ha sido ajustado. Si los pedales están demasiado nuevos, es posible que hayan sido reemplazados.
Prueba de manejo del coche
Después de realizar las verificaciones anteriores, una forma de comprobar si el cuentakilómetros ha sido rebobinado es realizar una prueba de manejo del coche. Debes probar el coche antes de decidirte a comprarlo. Esta acción ayuda a conocer la sensación de conducción y detectar ruidos o vibraciones provenientes de piezas desgastadas por el uso anterior. Un método de verificación aplicado por mecánicos experimentados es conducir el coche por pendientes pronunciadas o caminos irregulares. Al mismo tiempo, activa el aire acondicionado a máxima capacidad. Esto ayuda a detectar fácilmente fallos en el sistema del motor y la carrocería.
Después de verificar algunos de los detalles anteriores por tu cuenta, si aún no estás completamente seguro, puedes llevar el coche a un taller de confianza o a un centro autorizado. Esto implica un costo adicional, pero es la forma más confiable de verificar el estado general del vehículo antes de tomar una decisión. Lo mejor es hacer que un mecánico inspeccione el coche, ya que pueden indicarte inmediatamente si alguna parte específica del coche ha sido manipulada o muestra un desgaste superior al normal.
¿Qué hacer si has sido víctima del rebobinado del kilometraje?
El rebobinado del cuentakilómetros es un factor crucial al decidir comprar un coche. Por supuesto, los compradores desean un vehículo confiable como compañero a largo plazo. Saber cuánto ha viajado un coche es un buen indicador de su vida útil. Además, el valor de un coche usado está muy influenciado por su kilometraje. Comprar un coche con el cuentakilómetros rebobinado significa pagar más de su valor real.
Según nuestros datos, hay 1.5 millones de vehículos con el cuentakilómetros rebobinado, lo que le cuesta a la gente miles de dólares, porque la decisión de comprar un coche siempre se basa en un kilometraje bajo. El kilometraje es un factor clave en el precio del coche. Por ejemplo, rebobinar 50,000 millas infla artificialmente el valor del vehículo. ¿Qué hacer y cómo evitar ser víctima de este fraude?
¿Qué debemos hacer si un estafador ha manipulado el cuentakilómetros?
Si has sido víctima del rebobinado del cuentakilómetros, definitivamente debes reportar el incidente. Esta es una buena manera de que tú y futuros compradores, al conocer el historial del vehículo, no caigan en este fraude. No solo es una buena acción que ayuda a hacer justicia, sino que también el vendedor o concesionario que cometió el fraude será responsable de su acto ilegal. ¿Muchos conductores se preguntan a quién reportar el fraude del cuentakilómetros? Dependiendo del país o estado, hay agencias que manejan quejas sobre el rebobinado del cuentakilómetros:
- Puedes contactar a las autoridades locales. Ellos investigarán el problema, tomarán las medidas adecuadas y te guiarán sobre los siguientes pasos.
- También puedes reportar la sospecha de fraude del cuentakilómetros a la agencia nacional de protección al consumidor o a la organización NHTSA. Ellos te ayudarán a presentar una queja.
Cómo protegerse de un cuentakilómetros manipulado
Para evitar que ocurra este fraude, se recomienda comprar el coche a un concesionario o vendedor de confianza. Debes estar atento a la posibilidad de fraude, que ocurre con más frecuencia en vendedores no autorizados o particulares. Ellos pueden ayudar a garantizar la calidad y procedencia del vehículo. Si estás considerando un coche nuevo o usado, asegúrate de obtener toda la documentación necesaria antes de comprar. Esto ayuda a limitar problemas al conducir el coche.
Reflexiones finales
La manipulación del cuentakilómetros causa muchos problemas al nuevo propietario desafortunado. No solo pagas más de lo que vale el coche, sino que también incurres en costos de mantenimiento y cuidado. Quizás no sepas que la edad de un coche se mide no por los años, sino por los kilómetros recorridos. Esperamos que a través de este artículo hayas obtenido el conocimiento necesario para no ser víctima de estos fraudes.