Aunque los coches modernos están mucho mejor protegidos contra el óxido gracias al uso de materiales resistentes y recubrimientos protectores, ningún vehículo está completamente a salvo de este asesino mortal. Lo que comienza como una pequeña mancha marrón puede extenderse rápidamente y convertirse en un problema mucho más grave. Cuanto más esperes, más corroerá la carrocería y el chasis de tu vehículo, lo que resultará en reparaciones costosas o daños irreparables. Por esta razón, la prevención del óxido es un aspecto esencial del mantenimiento del coche al que todo propietario debe prestar atención.
¿QUÉ CAUSA EL ÓXIDO?
El óxido ocurre cuando el hierro o un material que contiene hierro se expone a la humedad, provocando oxidación. Esta reacción produce óxido de hierro (óxido). La velocidad a la que se oxidan las piezas del automóvil a menudo depende de una serie de factores, incluida la edad del vehículo, el clima, los elementos de la aleación y los procesos de tratamiento térmico.
Si el coche se conduce y almacena en un entorno frío, húmedo o mojado, el riesgo de óxido aumenta debido a la exposición a la lluvia, nieve, aguanieve y hielo. Las sales de carretera utilizadas para derretir los contaminantes de la nieve también aceleran el proceso de oxidación cuando se disuelven en agua.
La pintura actúa como una capa protectora sobre la carrocería; sin embargo, con el tiempo, se descascara y el recubrimiento protector se descompone, dejando la carrocería expuesta a la humedad y los contaminantes. Los coches más antiguos suelen ser más susceptibles al óxido porque están fabricados con materiales menos resistentes y no tienen tanta protección contra la corrosión.
SEÑALES DE ADVERTENCIA
LOS 3 TIPOS DE ÓXIDO
Existen tres tipos o etapas de óxido que varían en términos de gravedad y agresividad. Identificar en qué etapa se encuentra la corrosión debería ayudarte a encontrar la solución adecuada para eliminarla o repararla.
CÓMO ELIMINAR EL ÓXIDO SUPERFICIAL DE UN COCHE
Lo esencial
El procedimiento
Importante: asegúrate de hacerlo en un lugar bien ventilado cuando el coche esté aparcado en una superficie plana como una entrada o un garaje. Los vapores de pintura pueden ser tóxicos.
- Elimina el óxido, la pintura y la imprimación
Esto puede hacerse a mano comenzando con una lija de grano 80 y un cepillo de alambre, o usando una amoladora angular y un disco. Usar una máquina será más eficaz para eliminar capas resistentes y ahorrar tiempo. Lija cuidadosa y minuciosamente para un acabado suave. Para quitar el óxido de áreas de difícil acceso o grietas, puedes usar un cepillo de alambre para eliminar el óxido y la suciedad. Alternativamente, puedes optar por usar un antioxígeno que puede aplicarse con un pincel o un trapo. Sin embargo, se deben seguir atentamente las instrucciones del producto para no causar daños al vehículo o a la persona que lo repara. Limpia el área para quitar la suciedad y las virutas de metal, y luego asegúrate de que esté completamente seca antes de pasar al siguiente paso. - Secciona el área
Usa la cinta adhesiva y el papel para delimitar el área que necesita ser imprimada y pintada, de modo que el resto de la superficie esté protegida. - Aplica la imprimación
Primero necesitarás usar una imprimación de grabado o adecuada para el contacto directo con el metal. Rocía la imprimación de manera uniforme y en capas delgadas, luego déjala secar. Después de la primera capa, usa un método de lijado húmedo para asegurarte de que la superficie esté lisa y los bordes unificados. Es mejor usar una lija de grano fino (400) para este paso. Limpia el área y déjala secar antes de aplicar la segunda capa. Una vez que esta capa esté seca, usa un trozo húmedo de lija de grano 600 para alisarla nuevamente antes de aplicar otra capa de imprimación. Puedes optar por cubrir esto con una imprimación de superficie para protección adicional. - Rocía la capa base
Normalmente, las superficies de los coches solo necesitan de dos a tres capas de pintura base para una buena cobertura uniforme. Asegúrate de mantener las capas delgadas para evitar goteos. Una vez seco, también puedes usar un compuesto para pulir o frotar para darle un acabado más brillante. Esto también puede ayudarte a mezclar la nueva pintura con la pintura original. - Aplica una capa transparente
Para el último paso, puedes aplicar una capa transparente adicional de pintura que puede ayudar a que la pintura dure más al ofrecer protección adicional contra los rayos UV y climas rigurosos.
La eliminación del óxido escamoso implica pasos adicionales porque a menudo deja pequeños agujeros en el metal. Estos deben rellenarse antes de repintar.
CÓMO EVITAR QUE UN COCHE SE OXIDE
Mejores consejos:
- iRevisa el chasis del coche y manténlo limpio. El óxido debajo del vehículo a menudo pasa desapercibido porque no es inmediatamente visible. Son especialmente vulnerables a los contaminantes de la carretera, como la gravilla.
- iEl subrecubrimiento y el antioxígeno ayudarán a prevenir la corrosión y la formación de óxido de hierro. Cuando se hace bien y se usan productos profesionales, puede durar hasta diez años.
- iMantenlo limpio. Algunas personas piensan que lavar su coche regularmente lo hará más propenso a la corrosión, pero eso es un mito. Eliminar contaminantes e impurezas es esencial para evitar el óxido, especialmente durante los meses de invierno.
- iUsa una buena funda para coche diseñada para proteger la carrocería durante las diferentes estaciones.
