Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) dependen de sensores precisos, como cámaras, radares y lidares, para funcionar correctamente. Después de un reemplazo o una reparación, estos sensores deben calibrarse para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de los sistemas ADAS, como el frenado automático de emergencia (AEB), la asistencia de mantenimiento de carril (LKA) o el control de crucero adaptativo (ACC).
Aquí tienes una guía paso a paso para calibrar los sensores ADAS.
¿Cuándo se deben calibrar los sensores ADAS?
- Reemplazo del parabrisas: Si se ha retirado o reemplazado una cámara integrada en el parabrisas.
- Desmontaje o reemplazo de un sensor: Cámaras, radares o lidares que se han movido o reemplazado.
- Cambio de suspensiones o geometría de las ruedas: Cualquier ajuste que afecte la alineación del vehículo.
- Colisión o impacto: Incluso un golpe leve puede desalinear los sensores.
- Actualizaciones de software: Algunos sistemas requieren una recalibración tras las actualizaciones.
Tipos de calibración ADAS
- Calibración estática: Realizada en taller con equipo especializado.
- Requiere un espacio controlado y objetivos específicos (paneles de calibración).
- Calibración dinámica: Realizada en carretera, con el vehículo en movimiento.
- Los sensores se recalibran automáticamente mediante los datos recopilados durante la conducción.
- Calibración híbrida: Combinación de ambos métodos, según el sistema del vehículo.
Pasos para calibrar los sensores ADAS
1. Preparación del vehículo y del entorno
- Limpia los sensores: Asegúrate de que las cámaras, radares o lidares no estén obstruidos por suciedad o residuos.
- Verifica la presión de los neumáticos: Una presión incorrecta puede afectar la alineación del vehículo.
- Estabiliza el vehículo: Colócalo en una superficie plana y horizontal.
2. Utiliza equipo de calibración
- Objetivos de calibración: Coloca los paneles o objetivos necesarios según las especificaciones del fabricante.
- Herramientas especializadas: Usa un escáner OBD-II compatible con los sistemas ADAS para acceder al módulo de calibración.
3. Sigue los pasos específicos del fabricante
- Cada vehículo tiene requisitos particulares para la calibración.
- Consulta el manual de mantenimiento o la documentación técnica del fabricante para las distancias, ángulos y parámetros requeridos.
4. Calibración estática en taller
- Instala los objetivos según las especificaciones.
- Conecta la herramienta de diagnóstico al vehículo.
- Permite que el software guíe los ajustes necesarios (alineación, ajustes de ángulo de la cámara, etc.).
5. Calibración dinámica en carretera
- Inicia el proceso mediante la herramienta de diagnóstico.
- Sigue las instrucciones para conducir el vehículo a una velocidad constante en una carretera recta.
- El sistema ajusta automáticamente los sensores según los datos recopilados.
6. Valida la calibración
- Prueba el sistema ADAS para verificar su correcto funcionamiento (por ejemplo: detección de objetos, mantenimiento de carril).
- Consulta la herramienta de diagnóstico para asegurarte de que no queden códigos de error.
Errores comunes a evitar
- No seguir las especificaciones del fabricante: Puede resultar en una mala alineación.
- Usar equipo no homologado: Las herramientas universales no siempre son adecuadas.
- Olvidar las actualizaciones de software: Los sistemas ADAS a menudo requieren actualizaciones para ser compatibles con nuevos sensores.
Costo y duración de la calibración
- El costo varía según el tipo de sensor y el método utilizado (estático o dinámico).
- Una calibración puede tomar desde 30 minutos hasta varias horas, dependiendo de la complejidad del sistema.
Conclusión
La calibración de los sensores ADAS es un paso esencial para garantizar la precisión y seguridad de los sistemas de asistencia a la conducción. Ya sea después de un reemplazo, una reparación o una colisión, es crucial seguir las recomendaciones del fabricante y utilizar las herramientas adecuadas. En caso de duda, es preferible confiar la tarea a un profesional equipado para manejar estos sistemas sofisticados.