Coche eléctrico o híbrido: ¿cuál es el mejor para mí?

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¿Alguna vez has pensado en comprar un coche nuevo? La marca y el modelo siempre son lo primero que se considera. Hoy en día, hay que tomar otra decisión: ¿deberías comprar un coche eléctrico o uno híbrido? Aquí hay algunos puntos a considerar para tomar la decisión correcta.

Coches eléctricos – Ventajas

El desarrollo de los coches eléctricos está avanzando cada vez más. Gracias a sus ventajas, cada vez más clientes se entusiasman con los vehículos eléctricos. Hay varias razones para ello: la diversión de conducir con una potente aceleración desde parado y una reducción del ruido. La principal razón para comprar un coche eléctrico es su respeto al medio ambiente. El coche se convierte en un símbolo de estatus y en una compra que expresa idealismo. Gracias al motor eléctrico, que no requiere combustión, no se emiten CO2 ni otros gases de efecto invernadero. Incluso el balance global de CO2 a lo largo de toda la vida útil de un coche eléctrico supera al de un motor de combustión interna convencional.

Ventajas y desventajas de los coches eléctricos

Los motores eléctricos también son muy eficientes energéticamente, con una eficiencia del motor integrado que puede alcanzar hasta el 90%. Esto significa que el 90% de la energía invertida está disponible. Este valor es de solo el 20-40% en los motores de combustión interna. Además, los coches eléctricos no consumen petróleo como gasolina o diésel, protegiendo así este recurso.

Desventajas

La autonomía de los coches eléctricos aún no iguala a la de los diésel o gasolina. Los coches eléctricos siguen siendo más caros que los de combustión interna, y cargar la batería no siempre es fácil. Estos son hechos que aún dificultan las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables en la mayoría de los países, aunque están aumentando.

La mayoría de las desventajas de los coches eléctricos se deben al estado actual de la tecnología. El factor de coste más importante sigue siendo la batería del vehículo. La producción de baterías de iones de litio, que se están instalando cada vez más, no solo es costosa, sino que también deja una gran huella de CO2, lo que afecta al balance medioambiental general del coche eléctrico.

Coches híbridos – Ventajas

Coches híbridos vs eléctricos en el Reino Unido

Los coches híbridos buscan combinar las ventajas del motor de combustión interna y la propulsión eléctrica. El motor eléctrico ya es muy eficiente a bajas velocidades, por lo que es especialmente adecuado para arranques y conducción a baja velocidad. Por otro lado, el motor de combustión interna funciona de manera más eficiente a altas velocidades. La mayoría de los coches híbridos cambian automáticamente entre los dos motores o los activan juntos cuando es más eficiente.

La integración de dos tipos de propulsión permite reducir el consumo de combustible y las emisiones, crear un rendimiento dinámico de conducción y lograr una larga autonomía con un coste adicional razonable. El motor eléctrico complementa o reemplaza al motor de combustión interna, especialmente cuando es ineficiente, y en ciertas situaciones actúa como un impulsor de rendimiento.

Desventajas

Incluso antes de examinar detenidamente un coche híbrido, lo que llama la atención inmediatamente es su alto precio. Muchos modelos están disponibles tanto con motor de combustión tradicional como híbrido, y la versión híbrida suele ser varios miles de euros más cara. Una de las razones es que deben equipar tanto la tecnología eléctrica como la de combustión.

Esto lleva a la siguiente desventaja: el peso. Al tener ambos sistemas a bordo, los coches híbridos son notablemente más pesados que los modelos convencionales. El peso adicional es especialmente problemático al conducir en autopista, donde el consumo de combustible aumenta significativamente, incluso pudiendo ser mayor que el de un modelo de combustión interna. Los dos sistemas también significan que se necesita más espacio. La batería debe almacenarse en algún lugar, lo que generalmente reduce el espacio del maletero. El depósito de combustible también es más pequeño, por lo que no hay suficiente combustible para viajes largos. Desde una perspectiva medioambiental, los coches híbridos solo son rentables si se conducen principalmente en trayectos largos, especialmente en tráfico urbano y de corta distancia.


Eléctrico vs Híbrido – ¿Cuál es la mejor opción?

Los coches eléctricos consumen hasta un 50% menos de energía que los híbridos. Los estudios muestran que la operación de un coche eléctrico reduce los gases de efecto invernadero, óxidos de nitrógeno y partículas hasta en un 70% en comparación con los híbridos. Por lo tanto, si te preocupan las emisiones, deberías invertir en un coche eléctrico.

Los 5 mejores coches eléctricos valorados en el Reino Unido:

Hyundai Ioniq 5 – Con carga rápida, numerosos sistemas de asistencia y un interior espacioso, Hyundai también desafía en la clase premium eléctrica.

Kia EV6 – El Kia EV6 cuenta con tecnología avanzada de 800 voltios y un diseño audaz.

Skoda Enyaq – Skoda se beneficia de un diseño de tracción trasera, lo que permite un manejo ágil incluso en curvas.

Tesla Model 3 – El “modelo básico” de tracción trasera del Model 3 es muy impresionante. La versión “Standard Range Plus” ofrece 239 kW o 325 caballos de fuerza.
Ford Mustang Mach-E – Permite una vida diaria completamente eléctrica, impresionando con su apariencia, tecnología y rendimiento.

Los 5 mejores coches híbridos valorados en el Reino Unido:

Toyota Prius – Sigue siendo un sedán compacto optimizado aerodinámicamente.

Renault Captur – Todo el tren motriz ofrece movilidad, una conducción muy suave y suficiente potencia para todas las situaciones diarias.

Kia Niro PHEV – En términos de conectividad y sistemas de asistencia, este crossover vuelve a estar a la vanguardia de la tecnología, siendo una opción atractiva.

Skoda Octavia iV – Este vehículo impresiona con su parrilla generosa y toques de lujo en el interior.

BMW 330e
– Puede que no sea el híbrido enchufable más económico, pero ofrece mucha dinámica con la potencia concentrada de su unidad motriz.

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