El Chrysler Pacifica Grizzly Peak es un concepto que demuestra que la aventura todoterreno no es exclusiva de los SUV. Chrysler se ha atrevido a imaginar una versión robusta y aventurera de su monovolumen Pacifica, un vehículo tan convincente que sorprende que aún no esté comercializado.
Un Concepto Aventurero Sorprendentemente Logrado
Aunque oficialmente presentado como un concepto, el Pacifica Grizzly Peak luce una insignia específica, una tapicería y costuras personalizadas, y, lo más importante, funciona. Siempre que sus impresionantes neumáticos todoterreno BFGoodrich de 31 pulgadas no rocen en los pasos de rueda – lo cual sigue siendo la gran incógnita – este monovolumen parece listo para pasar directamente del sendero al salón del automóvil.
Las Modificaciones Técnicas para el Off-Road
La preparación es seria: la suspensión se ha elevado 7 cm en la parte delantera y 6,35 cm en la trasera, aumentando considerablemente la altura libre al suelo. Está equipado con una galería de techo Rhino Rack, una barra de faros TYRI con antinieblas Baja Designs, un toldo retráctil ARB y protecciones en forma de película en los bajos y el parachoques.
Un Interior Diseñado para la Exploración
En el interior, Chrysler ha realizado modificaciones funcionales. La tercera fila de asientos ha sido eliminada para crear un espacio de almacenamiento o incluso un lugar para sacos de dormir. También se encuentra una toma de corriente de 150V/450W, nuevos puntos de anclaje y un maletero adicional bajo el suelo. El vehículo conserva sus cómodos asientos individuales tipo capitán en la segunda fila.
Una Mecánica que Sigue Siendo Convencional
Chrysler no ha detallado la mecánica, excepto por la presencia de la tracción integral. Dado que el Pacifica híbrido enchufable es solo de tracción delantera, este concepto probablemente utiliza el motor de gasolina 3.6L Pentastar V6 de 287 caballos, sin otras modificaciones anunciadas.
Un Mercado de Nicho, pero un Concepto Pertinente
Si los enormes neumáticos parecen un poco excesivos para una producción en serie, envían un mensaje claro sobre las intenciones de esta furgoneta. El mercado de un monovolumen todoterreno sigue siendo un nicho, pero ¿quién mejor que Chrysler, con su experiencia en Jeep y Ram, podría intentar la experiencia? El Pacifica Grizzly Peak se exhibirá en la Overland Expo Mountain West en Colorado.