Los gases de escape son un resultado común del proceso de combustión en el motor. Cuando se enciende la mezcla de aire y combustible, estos gases de escape se expulsan del motor a través de una serie de tubos.
Estos gases finalmente salen por el tubo de escape y se dispersan en la atmósfera del entorno externo. Por supuesto, esto causa contaminación atmosférica, lo que ha generado un debate continuo entre activistas ambientales y fabricantes de automóviles.
Causas comunes de agua saliendo del tubo de escape
En condiciones normales, no debería salir agua del sistema de escape de un vehículo. Sin embargo, si notas que sale agua del tubo de escape, significa que hay agua presente dentro del sistema de escape. Esto no siempre es un gran problema, por lo que no hay motivo para alarmarse.
No obstante, si no estás seguro de tus habilidades, se recomienda que un mecánico profesional diagnostique la situación. De lo contrario, podrías enfrentar consecuencias peores que podrían costar cientos de dólares.
En la mayoría de los casos, no se convierte en un problema grave. En el peor de los casos, generalmente solo necesitarás reemplazar una o dos piezas pequeñas, que suelen costar unos cientos de dólares. A continuación, se presentan algunas causas comunes de agua en los gases de escape en condiciones normales y anormales.
1) Condensación (causa normal)
Después de que el motor completa el proceso de combustión interna, se produce una mezcla de dióxido de carbono y agua. Cuando el motor se enfría, los gases de escape expulsados de la cámara de combustión salen por el tubo de escape.
La condensación de estos gases puede volverse más notable, y a veces puedes ver agua fluyendo desde el tubo de escape.
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2) Convertidor catalítico (causa normal)
Cuando el sistema de escape expulsa gases de carbono tóxicos, el convertidor catalítico ayuda a reducir el tamaño de estos gases antes de que salgan por el tubo de escape. Esto hace que el vehículo sea más amigable con el medio ambiente y también reduce el riesgo de dañar a otros en el proceso.
Sin embargo, cuando el convertidor catalítico realiza su trabajo de reducir estas emisiones tóxicas, se produce una pequeña cantidad de vapor de agua como resultado. Este vapor de agua forma pequeñas gotas que salen por el tubo de escape.
3) Calor del motor (causa normal)
Si vives en un ambiente con temperaturas frías, es normal ver agua goteando de los gases de escape. Las partes del motor generalmente necesitan un poco de tiempo para enfriarse hasta que el aceite comience a circular.
Mientras tanto, las partes móviles del motor generan mucho calor durante los primeros minutos después del arranque. El sistema de escape también se calienta inusualmente.
Debido a esto, cuando el calor se combina con el aire frío, se produce vapor de agua. Luego, puedes ver pequeñas gotas cayendo del tubo de escape. Si dejas el motor encendido durante unos minutos, debería desaparecer.
4) Pistón defectuoso (causa anormal)
Si el agua sale del tubo de escape debido a un pistón defectuoso, esto podría ser un problema grave. Puedes saber si es causado por el pistón o sus anillos si, además de agua, sale humo del tubo de escape.
Si está realmente mal, un olor a quemado puede llenar el interior de la cabina. O bien, puede haber un aroma dulce que indica un problema más grave.
Por lo tanto, si ves humo y agua saliendo del tubo de escape y percibes un olor extraño, no conduzcas el vehículo. Haz que lo remolquen a un taller mecánico, verifica si hay problemas con el pistón o los anillos del pistón y reemplázalos según sea necesario.