“Sin entrevistas” y “sin planes” de contratar a Christian Horner. Esa es la declaración categórica de Dan Towriss, el CEO del equipo Cadillac de Fórmula 1, quien ha negado firmemente los rumores que circulan en las redes sociales. Estas especulaciones vinculaban al exjefe de Red Bull Racing con la nueva estructura estadounidense tras su polémica salida el mes pasado.
Un desmentido oficial en rueda de prensa
Al hablar en una conferencia de prensa anunciando los primeros pilotos del equipo, Sergio Pérez y Valtteri Bottas, Dan Towriss quiso poner fin a toda especulación. “No ha habido ninguna entrevista con Christian Horner, y no hay planes de hacerlo”, afirmó. “Quiero oficializar el fin de este rumor. Nuestro apoyo, confianza y aprobación van completamente a [nuestro director actual del equipo] Graeme Lowdon.”
La sombra del escándalo y la percepción en el paddock
Aunque la opinión sobre Christian Horner varía en el paddock de la Fórmula 1, la percepción general es que se ha convertido en persona non grata en los consejos de administración de muchos fabricantes. Este estatus deriva directamente del escándalo de Google Drive de 2024 y de la gestión controvertida de las acusaciones de comportamiento inapropiado por parte de Red Bull. Muchos consideran que el caso fue manejado de manera deficiente y que ilustra cómo los poderosos a menudo logran evitar las consecuencias de sus actos.
¿Una cuestión de moralidad en la contratación en la F1?
Surge la pregunta de si este escándalo, u otro factor, impedirá a Christian Horner encontrar empleo en la Fórmula 1. La historia del deporte del motor muestra cierta amnesia a corto plazo, como lo demuestra el regreso de Flavio Briatore después de un caso de carrera amañada. Quizás la moralidad simplemente no es un criterio decisivo en las decisiones de contratación de algunos equipos. Sea como sea, la dirección de Cadillac no parece interesada en los servicios del exdirector de Red Bull.