El crecimiento eléctrico de BMW se desacelera
El año 2025 ha marcado un punto de inflexión para la estrategia eléctrica de BMW. El grupo alemán ha presentado sus resultados anuales, confirmando una tendencia que analistas ya anticipaban: el ritmo de crecimiento de sus ventas de vehículos 100% eléctricos ha disminuido considerablemente. Aunque los volúmenes absolutos siguen siendo sólidos, la curva de adopción muestra su primer freno significativo.
Cifras que revelan un cambio de tendencia
BMW entregó un total de 442.072 unidades totalmente eléctricas durante el ejercicio 2025. Este dato, pese a representar un aumento en números absolutos respecto a años anteriores, evidencia una desaceleración en la tasa de crecimiento porcentual. La transición hacia la movilidad cero emisiones, que hasta ahora avanzaba a un ritmo exponencial, entra en una fase de consolidación más moderada para el fabricante de Múnich.
Factores detrás de la desaceleración
Varios elementos convergen para explicar este fenómeno. Por un lado, el mercado global enfrenta una mayor competencia con la entrada de nuevos actores y modelos. Por otro, la infraestructura de carga pública y los incentivos gubernamentales no se han desarrollado al mismo ritmo que la oferta de vehículos en algunos mercados clave. Además, una parte de la demanda inicial más entusiasta (los “early adopters”) podría estar ya satisfecha, dando paso a un consumidor más pragmático y expectante.
El contexto de la industria automotriz
Esta ralentización no es exclusiva de BMW, sino que refleja una dinámica observada en varios fabricantes premium. El sector se encuentra en un complejo periodo de transición, donde la electrificación convive con desarrollos en otras tecnologías. La estrategia futura de BMW probablemente buscará un equilibrio, manteniendo su compromiso eléctrico mientras gestiona la demanda real del mercado y la evolución de las regulaciones medioambientales a nivel mundial.