Las carreteras del futuro están a punto de convertirse en una realidad concreta en Francia. Según Vinci Autoroute, se están realizando preparativos para instalar el primer tramo de carga dinámica por inducción en la autopista A10. Esta innovación revolucionaria, que inicialmente se probará en camiones pesados, promete transformar finalmente la movilidad de todos los vehículos eléctricos.
Una innovación mundial para la red vial francesa
Vinci Autoroute está dando un paso histórico en la evolución de la infraestructura vial. Por primera vez en el mundo, un tramo de autopista equipado con carga por inducción será probado. Esta instalación pionera, ubicada en la A10, representa un hito crucial hacia carreteras más inteligentes y sostenibles.
¿Cómo funciona la carga dinámica?
El principio de la carga por inducción, o carga inalámbrica, se basa en la transferencia de energía entre bobinas incrustadas en la calzada y un receptor instalado en la parte inferior del vehículo. Esta tecnología permite cargar dinámicamente la batería mientras se conduce, sin necesidad de detenerse.
Los camiones, primeros beneficiarios de esta revolución
En la fase inicial de pruebas, el transporte de mercancías será el primero en ser atendido. Equipar los camiones con esta tecnología tiene como objetivo extender significativamente la autonomía de los vehículos pesados eléctricos, reducir los tiempos de parada para carga y descarbonizar el transporte de mercancías por carretera.
Hacia una expansión para todos los vehículos eléctricos
Si las pruebas tienen éxito, esta tecnología de carga dinámica podría extenderse a todos los vehículos eléctricos. Esto resolvería definitivamente el problema de la autonomía y aceleraría considerablemente la transición energética en el sector del transporte.