Un giro estratégico en las ayudas al coche eléctrico
Mientras Francia ha optado por concentrar su bonus ecológico en los vehículos más asequibles y de producción europea, Alemania ha ejecutado un cambio de rumbo político significativo. Tras un 2024 con incentivos reducidos, el gobierno alemán presenta ahora una medida de estímulo robusta que contrasta abiertamente con la dirección tomada por su vecino.
El nuevo enfoque alemán: potencia y precio
La nueva norma alemana se centra en incentivar la compra de vehículos eléctricos con independencia de su origen de fabricación, siempre que cumplan con criterios técnicos específicos. A diferencia del modelo francés, que prioriza el costo y la cadena de suministro local, la estrategia germana parece apostar por acelerar la renovación del parque móvil hacia la electrificación mediante un apoyo económico directo y amplio. Este enfoque podría buscar un impacto más inmediato en los volúmenes de venta.
Contraste de políticas en el corazón de Europa
Este contraste dibuja dos filosofías distintas para alcanzar objetivos medioambientales similares. Por un lado, Francia integra el incentivo en una política industrial más amplia, destinada a proteger y fortalecer su industria automotriz. Por el otro, Alemania prioriza la velocidad en la transición, con un bonus que actúa como un poderoso impulsor de la demanda final, incluso para vehículos de gamas más altas.
Implicaciones para el mercado y los consumidores
La decisión alemana podría crear un dinamismo desigual en el mercado europeo. Los consumidores alemanes se encontrarán con un abanico de opciones eléctricas más amplio y potencialmente mejor subvencionado en ciertos segmentos. Este movimiento también ejerce presión sobre otros actores de la UE, planteando el debate sobre si la eficacia climática debe primar sobre los objetivos de soberanía industrial en el corto plazo.