El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) anunció este miércoles los primeros resultados de sus pruebas de seguridad 2025 realizadas a siete vehículos eléctricos. Las conclusiones fueron variadas, y hasta el momento ningún modelo ha obtenido el premio Top Safety Pick.
Evaluación dividida para las camionetas eléctricas
Los vehículos evaluados incluyen el BMW i4, Chevrolet Blazer EV, Ford F-150 Lightning, Nissan Ariya, Tesla Cybertruck, Tesla Model 3 y Volkswagen ID. Buzz. Aunque el Cybertruck y el F-150 Lightning comparten similitudes, su desempeño en seguridad difiere significativamente.
Dificultades para el Ford F-150 Lightning
Las debilidades del F-150 Lightning salieron a la luz en la nueva “prueba de impacto frontal con superposición moderada”, que evalúa la resistencia a colisiones frontales oblicuas. Aunque la protección para los ocupantes delanteros fue buena, problemas en la zona trasera resultaron en una calificación general “Marginal”.
Según el comunicado del IIHS, “las mediciones del maniquí del asiento trasero mostraron un alto riesgo de lesiones en cabeza y cuello, además de riesgo de lesiones torácicas”. Agregaron que “también se observó que el cinturón de seguridad del asiento trasero podría deslizarse de la pelvis al abdomen, aumentando el riesgo de lesiones internas”.
El Tesla Cybertruck y los desafíos de los faros
En contraste, el Tesla Cybertruck obtuvo una calificación “Buena” en la prueba de impacto frontal con superposición moderada. Sin embargo, esta evaluación se aplica solo a vehículos fabricados a partir de abril de 2025, ya que Tesla implementó cambios de diseño específicos para mejorar el rendimiento en las pruebas de choque.
No obstante, el Cybertruck perdió la elegibilidad para el Top Safety Pick. La razón principal fue su calificación en faros, donde, al igual que el BMW i4, recibió la calificación más baja de “Pobre”. El IIHS citó el deslumbramiento excesivo de las luces bajas como la principal razón de la degradación.
Criterios estrictos para el Top Safety Pick
Para ganar el Top Safety Pick, un vehículo debe cumplir con los siguientes criterios:
– Calificación “Buena” en las pruebas de impacto frontal con superposición pequeña e impacto lateral.
– Todos los niveles de faros deben tener una calificación “Aceptable” o “Buena”.
– Calificación “Aceptable” o “Buena” en la prueba de prevención de colisiones con peatones.
Hasta ahora, solo el Nissan Ariya y el Chevrolet Blazer EV han completado todas las pruebas, pero ninguno de los dos cumple con los criterios para el premio. Las pruebas de otros modelos aún están en curso.
