El sensor del indicador de combustible es un sensor que no se ve muy a menudo.
Esto se debe principalmente a que no está ubicado cerca del motor bajo el capó, que es el área que se inspecciona con mayor frecuencia. Este sensor se encuentra dentro del tanque de combustible cerca de la bomba de combustible.
El sensor tiene un brazo flotante que detecta el nivel de combustible en el tanque. El transmisor del indicador de combustible luego envía la información directamente al cuadro de instrumentos y al indicador de combustible. En algunos casos, la información se calcula primero en la unidad de control del motor antes de enviarse al indicador de combustible.
Si tienes problemas con el indicador de combustible, puedes medir los ohmios del transmisor del indicador de combustible a un nivel específico de combustible y compararlos con los valores indicados en el manual de reparación de tu vehículo específico. Realiza el mismo procedimiento, mide desde el indicador de combustible y verifica que obtengas los mismos resultados para ver si hay un problema en el cableado.
Síntomas de un sensor y cables del indicador de combustible defectuosos
Si tienes un problema con el sensor del indicador de combustible o el cableado, puedes verificar varios síntomas para determinar si realmente es un problema con el sensor y nada más. Aquí hay una lista de los síntomas más comunes asociados con un sensor del indicador de combustible en mal estado.
El indicador de combustible se comporta de manera irregular
El primer síntoma más común de un transmisor del indicador de combustible defectuoso es que el indicador de combustible se comporta de manera irregular y no está relacionado con el nivel real de combustible. Puede pasar de lleno a vacío y volver en poco tiempo. Si este es el caso, es muy probable que tengas un problema con el sensor de nivel de combustible, el indicador de combustible o el cableado entre ambos.
El combustible se atasca en vacío / lleno / medio
Otro patrón aproximado de un sensor completamente ineficaz es un indicador que se detiene en cualquier momento, lleno o fijo en el medio. El flotador del transmisor del indicador de combustible a menudo puede atascarse si previamente fue montado incorrectamente, y en esos casos, el indicador de combustible también puede atascarse en un nivel específico de combustible. Más comúnmente, el indicador de combustible se atasca en vacío porque el flotador puede no flotar después de llenar el combustible.
Consumo de gasolina disminuido o aumentado
Este es otro tipo de síntoma que tendrás si tienes un transmisor de combustible en mal estado. La unidad de control del motor o el cuadro de instrumentos a veces recopila información del sensor de combustible para calcular la distancia que puedes recorrer antes de repostar y calcula el combustible por kilómetro. En este caso, si tu indicador de combustible envía información incorrecta, la unidad de control del motor o el cuadro de instrumentos puede volverse loco y darte valores realmente independientes de las millas por galón o la distancia que puedes recorrer antes de repostar. Si el indicador de combustible salta mucho, es muy probable que también obtengas información errática sobre la distancia hasta el próximo repostaje.
¿Cómo verificar el sensor del indicador de combustible?
Verificar el sensor de combustible puede ser algo difícil porque está ubicado dentro del tanque de combustible. La dificultad depende del modelo de coche que tengas. Normalmente, puedes medir el cableado en el indicador de combustible y en la conexión en la parte superior del tanque. A menudo, encontrarás estos cables bajo el maletero o bajo el asiento trasero. Necesitarás encontrar un manual de cableado para identificar los cables correctos en tu indicador de combustible y el ohmaje correcto para un nivel específico de combustible.
El sensor del indicador de combustible generalmente tiene dos cables que van al indicador de combustible. Verifica la corrosión en las conexiones y asegúrate de que las líneas no estén dañadas midiéndolas o inspeccionándolas visualmente.
La forma más correcta de verificar el sensor del indicador de combustible es sacarlo del tanque de combustible y medir el valor de ohmios con un multímetro, asegurándote de que los valores de ohmios cambien cuando subes o bajas el flotador. Nuevamente, consulta tu manual de reparación para el valor de ohmios correcto para tu vehículo específico.
Es muy fácil instalar incorrectamente el sensor del indicador de combustible cuando lo vuelves a colocar en tu coche, lo que resultará en valores incorrectos en el indicador de combustible. Por lo tanto, ten mucho cuidado al instalar el nuevo sensor del indicador de combustible y asegúrate de que el brazo pueda moverse libremente de arriba a abajo.
No olvides usar equipos de seguridad y proporcionar una buena ventilación para este tipo de trabajos.
Si no quieres hacer el trabajo tú mismo en casa, deberías visitar diferentes concesionarios de automóviles y comparar precios. Si tienes otras preguntas sobre el sensor del indicador de combustible, simplemente deja un comentario a continuación.