Estás conduciendo tu coche camino al trabajo y de repente se enciende una luz llamada “SRS” en tu panel de instrumentos.
¿Qué significa y es peligroso conducir con ella? ¿Mi coche se detendrá o se dañará si sigo conduciendo? ¿Cuánto costará la reparación?
Muchas preguntas vienen a la mente cuando se enciende una luz en tu panel de instrumentos, pero no te preocupes. En este artículo, te explicaré todo lo que necesitas saber sobre esta luz y cómo funciona.
¿Qué significa la luz SRS?
SRS significa Sistema de Retención Suplementario. En otras palabras, es parte de tu sistema de airbag. Algunos fabricantes usan una luz de airbag y otros usan la luz SRS. Es lo mismo con nombres diferentes. Cuando se enciende tu luz SRS, significa que hay un error almacenado en tu sistema de airbag y debes solucionarlo lo antes posible.
Tu sistema de airbag contiene una unidad de control de airbag, varios sensores de colisión y múltiples airbags. Los sensores de colisión están ubicados en la parte delantera y lateral de tu coche, aunque algunos coches tienen más sensores de colisión. Cuando un sensor detecta una colisión, envía una señal a tu unidad de control de airbag para activar los airbags. Cuando la unidad de control de airbags recibe esta información, envía una señal a tus airbags, que están montados en varios lugares de tu coche. Todo esto ocurre en milisegundos.
¿Cuáles son las posibles causas de mi luz SRS?
Puede haber varias causas posibles para una luz SRS. La forma más fácil de averiguarlo es leer la memoria de códigos de error con un buen escáner OBD2. Los escáneres OBD2 más baratos solo leen la unidad de control del motor. Por lo tanto, para leer el sistema de airbag, es posible que necesites gastar un poco más en un lector bueno y compatible con tu coche. También puedes llevarlo al taller de tu mecánico, quien lo leerá por unos dólares. Los códigos de error en una luz SRS son bastante precisos y a menudo describen bien el problema.
VER A CONTINUACIÓN: ¿Es seguro conducir con la luz del airbag encendida?
Las causas más comunes de una luz SRS son malas conexiones y enchufes. Las unidades de control miden cuidadosamente los airbags y a menudo los monitorean entre 2 y 5 ohmios. Cuando ocurre una mala conexión en un conector de cableado, la resistencia supera los 5 ohmios y se enciende la luz SRS. A menudo puedes rociar un poco de limpiador eléctrico en estos conectores y luego borrar la memoria del código de error.
Una luz SRS no se apagará por sí sola después de reparar el problema por razones de seguridad. Debes borrar los códigos de error manualmente con un escáner OBD2 para que la luz SRS no permanezca encendida después de la reparación. Siempre desconecta la batería cuando trabajes con un sistema SRS.
Causas posibles
- Sensores de colisión defectuosos
- Airbags defectuosos
- Sensores de aceleración defectuosos
- Malas conexiones en los enchufes de cableado
- Daños en el cableado
- Unidad de control de airbag defectuosa
Un caso muy común son las conexiones debajo de tus asientos delanteros. Los conectores de un sistema de airbag suelen ser amarillos. Si mueves los asientos hacia adelante y hacia atrás, los conectores se mueven un poco cada vez y pueden ocurrir malas conexiones entre la unidad de control de airbags y los airbags/airbags de cinturón de seguridad, provocando un código de error. Normalmente, puedes rociar limpiador eléctrico en la conexión y borrar los códigos de error, y el problema debería solucionarse.
¿Es seguro reparar el sistema de airbag yo mismo?
Mientras la luz SRS esté encendida y haya un código de error registrado, los airbags no se activarán por la unidad de control. La parte peligrosa es si cortocircuitas algo y aplicas energía a los airbags, haciéndolos desplegarse. Una causa frecuente de esto es cuando la gente mide los airbags con un multímetro. Un multímetro emite microvoltios y podría provocar el despliegue de un airbag. Siempre desconecta la batería y nunca midas los airbags con un multímetro cuando trabajes con un sistema SRS.
Al reparar un sistema SRS, siempre hazlo de acuerdo con las instrucciones del manual de reparación y nunca uses soluciones inapropiadas. Esto podría provocar que los airbags se desplieguen durante la conducción, lo que realmente no querrías, ya que podría causarte lesiones graves.
Para apagar la luz del airbag, debes borrar manualmente los códigos de error usando un escáner OBD2. Mantén siempre una distancia segura al borrar los códigos, ya que una reparación defectuosa podría provocar que el airbag se despliegue cuando se borren los códigos.
Conclusión
- Una luz SRS significa que hay un error almacenado en tu sistema de airbag
- Tu sistema de airbag no funcionará si la luz SRS está encendida y no se desplegará en caso de accidente.
- Siempre repara tu sistema de airbag lo antes posible.
- Siempre desconecta la batería y nunca uses un multímetro para medir los airbags cuando trabajes con tu sistema SRS
- Debes borrar los códigos de error después de una reparación para que la luz SRS se apague.
- Una de las razones comunes para la luz SRS es una mala conexión debajo de tus asientos delanteros
- Siempre repara tu sistema SRS de acuerdo con el manual de reparación y nunca realices reparaciones incorrectas, ya que podría provocar el despliegue de tu airbag.