El control de crucero adaptativo (ACC) responde automáticamente a los cambios en la velocidad del tráfico y ajusta la aceleración de tu coche en consecuencia.
En viajes por carretera y trayectos en autopistas largas y despejadas, el control de crucero es tu mejor amigo. Te permite establecer una velocidad específica y quitar el pie del acelerador por un tiempo, reiniciándolo cuando pisas el pedal del freno. Sin embargo, cuando la velocidad cambia constantemente debido a las fluctuaciones del tráfico y los adelantamientos, puede parecer una función inútil.
El control de crucero adaptativo (ACC) es una función semiautónoma de algunos coches que frena y acelera automáticamente según el tráfico. El conductor establece la velocidad máxima, igual que con el control de crucero normal, y un sensor de radar monitorea el tráfico que se aproxima, se enfoca en el coche directamente delante y le pide a su vehículo que mantenga una distancia específica detrás – la “distancia de seguimiento” la selecciona el conductor.
El control de crucero adaptativo alivia el estrés del conductor al funcionar eficazmente en los desplazamientos diarios en horas punta. Puede pasar automáticamente de 65 mph a un ritmo lento sin acción del conductor. Hoy en día, muchos sistemas ACC también incluyen una función de precolisión que puede empezar a frenar en caso de emergencia. Existen 3 tipos básicos:
ACC parcial: los coches con ACC parcial suelen ser más económicos, pero solo funcionan a velocidades superiores a 20-25 mph.
ACC de rango completo: El rango completo puede detener completamente los coches, pero el sistema ACC tendrá que reactivarse para alcanzar de nuevo la distancia de seguimiento.
ACC de parada y marcha: También conocido como Asistente de Atascos, estos sistemas ACC reiniciarán automáticamente después de una parada completa.
Funcionamiento del control de crucero adaptativo
También conocido como control de crucero activo, control de crucero autónomo o control de crucero inteligente, el sistema de control de crucero adaptativo mide la distancia usando un pequeño radar en la parte delantera del coche, un láser o incluso cámaras estereoscópicas. Funciona en cualquier momento del día pero pierde algunas funciones en malas condiciones meteorológicas.
Para activar el ACC, el conductor realiza las 4 acciones siguientes:
- El conductor enciende el ACC y pulsa el botón de ajuste una vez alcanzada la velocidad deseada.
- La velocidad puede modificarse en pequeños incrementos de 1 a 5 mph usando los botones «+» o «-».
- El conductor establece la separación entre él y el coche que va delante, generalmente una diferenciación entre distancias cortas, medias y largas indicadas por iconos o pies numerados.
- Un tablero muestra una pantalla de los coches que detecta por adelantado, añadiendo otros a medida que aparecen. Detecta constantemente vehículos u obstáculos que surgen.
Se recomienda empezar con la mayor distancia de seguimiento. Los conductores principiantes con el ACC tienden a ponerse nerviosos cuando el coche se acerca al que va delante sin tener el pie en el pedal del freno. La mayoría de estos sistemas también cuentan con funciones de evitación de accidentes y aviso de colisión, como frenado de emergencia y luces de alerta, para ayudar al conductor a mantener una distancia segura.
Ventajas del control de crucero adaptativo
Aunque es un sistema desconcertante de activar al principio, el control de crucero adaptativo contiene 3 ventajas convincentes frente a la conducción normal:
Comodidad: en viajes largos, el control de crucero adaptativo puede ayudar al conductor a relajarse y confiar en su coche por un tiempo – sin apartar completamente la vista de la carretera. Si dispones de Asistente de Atascos, el ACC también puede hacer tu desplazamiento diario extremadamente menos estresante.
Consistencia de velocidad: El ACC puede mantener tu coche moviéndose a una velocidad constante dentro del límite legal. Esto puede ser especialmente útil en viajes por carretera, cuando una autopista despejada y otras distracciones pueden llevarte a pisar más el pedal del acelerador.
Eficiencia energética: el estilo de conducción es uno de los principales contribuyentes al ahorro de combustible. El reajuste constante de la velocidad consume más combustible. El ACC solo usará el acelerador y el sistema de frenado cuando sea absolutamente necesario.
El control de crucero adaptativo es una característica importante en el desarrollo de los coches autónomos. Los vehículos completamente autónomos necesitarán el ACC para seguir a los coches que van delante así como a los de los lados que inician cambios de carril. Aunque es esencial para los coches del futuro, los conductores actuales tienen mucho que ganar de los coches que ya utilizan el ACC. Hoy en día, los fabricantes de automóviles con ACC incluyen Acura, BMW, Chevrolet, Ford, Subaru, Toyota, Volvo y muchos otros.
Aunque el ACC es una función innovadora que avanza la tecnología automotriz, el conductor humano sigue siendo responsable de todas las acciones al volante. Los conductores pueden apoyarse en el control de crucero adaptativo cuando la situación lo permita, pero siempre deben mantener la vista en la carretera.