Es difícil encontrar un coche moderno que no tenga control electrónico de estabilidad o alguna variación del mismo.
Se ha atribuido al ESP la reducción de muchos accidentes de tráfico en las carreteras.
Sin embargo, muchas personas se confunden cuando escuchan DSC, VSA, ESC o VDC, pero todos estos términos funcionan de manera similar. Cada fabricante tiene su propio sistema.
Por ejemplo, Volvo utiliza el Control Dinámico de Estabilidad y Tracción (DSTC), mientras que el sistema ESP proviene de Volkswagen, pero los sistemas son muy similares.
La luz ESP indica que hay un problema con su sistema de programa electrónico de estabilidad o que está conduciendo sobre una superficie deslizante.
ESP significa Programa Electrónico de Estabilidad y es fabricado por Volkswagen. Cuando conduce sobre superficies deslizantes, la luz ESP se enciende y parpadea en su tablero cuando está funcionando.
Si la luz está fija, tiene un problema asociado con su programa electrónico de estabilidad.
¿Cómo funciona el sistema ESP?
El ESP no funciona solo. Funciona en conjunto con el control de tracción y los frenos antibloqueo (ABS). Los coches modernos tienen una computadora a bordo que monitorea la mayoría de las funciones del vehículo.
Si una rueda patina, el ESP controlará las otras ruedas reduciendo la potencia y aplicando frenos para corregir la estabilidad de su coche.
El ESP también puede indicar al motor del coche que reduzca la potencia si su vehículo se está conduciendo de manera peligrosa. Esto influirá en la potencia suministrada a las ruedas individuales. Esto es útil cuando, por ejemplo, sigue girando el coche sobre hielo, pero no hay tracción en las ruedas. La potencia se reducirá; por lo tanto, permitiéndole tener más agarre en la rueda.
6 Causas de una luz de advertencia ESP
- Sensores ABS defectuosos
- Anillos de tono ABS defectuosos
- Cuerpo del acelerador defectuoso
- Interruptor del pedal de freno defectuoso
- Sensor de ángulo de dirección defectuoso
- Problemas de cableado ABS
El ESP funciona con el ABS. Esto hace difícil identificar inmediatamente la causa principal del problema.
Para determinar el problema que causa la luz ESP, siempre se recomienda verificar los códigos de falla con un escáner de diagnóstico.
Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de una luz ESP.
Sensores ABS de rueda defectuosos
Los sensores de rueda envían información sobre la velocidad de cada rueda a la unidad de control ABS. La unidad de control ABS luego mide esta información y aplica las soluciones necesarias cuando una o más ruedas patinan.
Si un sensor ABS falla, puede pensar que una rueda está patinando cuando no es así, lo que hará que se encienda la luz.
Anillos ABS defectuosos
Lo mismo se aplica a los anillos ABS. El sensor ABS mide la velocidad de la rueda a partir de los anillos ABS, y a veces estos anillos se rompen, lo que hará que mida la velocidad incorrecta.
Cuerpo del acelerador defectuoso
El cuerpo del acelerador se utiliza para controlar la potencia de salida del sistema ESP cuando su coche patina. Si hay algo mal con el cuerpo del acelerador, esto hará que se encienda la luz ESP.
Interruptor del pedal de freno defectuoso
El sistema ESP necesita saber cuándo está pisando el pedal de freno. Para que esta función funcione correctamente, se instala un interruptor del pedal de freno en su pedal de freno.
Si este interruptor está defectuoso y envía información errónea, la luz ESP puede encenderse.
Sensor de ángulo de dirección defectuoso
El sistema ESP también utiliza el ángulo de dirección para calcular qué hacer en caso de patinaje. Si su sensor de ángulo de dirección se estropea o no está programado correctamente, esto puede hacer que se encienda la luz ESP.
Problemas de cableado ABS
También hay cableado desde la unidad de control ABS hasta cada sensor de rueda en cada rueda. Estos cables se mueven mucho debido a la suspensión, lo que a menudo puede dañar el cableado a medida que su vehículo envejece.
La forma más sencilla de ver esto es midiendo los sensores ABS desde el conector de la unidad de control. Para hacer esto, necesita consultar un manual de reparación para el pinado correcto.