Hoy en día, la gente dirá casi cualquier cosa para probar su punto. No solo seguirán confundiéndose a sí mismos, sino que también confundirán tus pensamientos sobre un tema.
Discutirán sobre la calidad del combustible que deberías poner en tu coche, la presión que deberías tener en los neumáticos de tu vehículo, e incluso sopesarán los pros y los contras de la tecnología Auto-Stop/Start. Aunque no puedas juzgar qué está bien y qué está mal, ciertamente puedes descubrir la verdad en Internet.
Ahí es donde este artículo entra en juego. ¿La tecnología Auto-Start/Stop daña tu motor y sus componentes? ¡Eso es lo que queremos descubrir!
¿Qué es la tecnología de parada/arranque automático?
parada automática
Antes de hablar en detalle sobre la tecnología Start/Stop, veamos su historia y significado.
El sistema Auto Start/Stop apareció por primera vez en el mundo automotriz en la década de 1980 cuando Volkswagen lo utilizó en sus vehículos de gama alta como el Passat y el Golf. La tecnología no despegó al principio, pero hoy en día podemos verla en casi todos los coches, sin importar su tamaño.
¿Por qué esta tecnología es tan popular hoy en comparación con el pasado? Porque el mundo se centra más en salvar el medio ambiente. Cuando el combustible se quema, se emiten productos químicos y gases nocivos como el dióxido de carbono y el monóxido de carbono. Estos gases sofocan el medio ambiente día tras día.
Los científicos e ingenieros han intentado reducir el consumo de gas utilizando métodos avanzados para mejorar la aerodinámica, el diseño de motores y vehículos. Más tarde, descubrieron un hecho muy trivial: cuando un motor no está en marcha, no produce gases potencialmente mortales. La tecnología Auto Start/Stop es la implementación y aplicación práctica de este hecho.
Con la tecnología Auto Start/Stop, el motor se detiene completamente cuando un vehículo se para. El motor se reinicia automáticamente tan pronto como decides comenzar a moverte de nuevo. Esta innovación solo es útil si haces múltiples paradas en el camino. No ahorrarás combustible al conducir en autopista.
Sin embargo, la mayoría de los viajes que todos realizan son por carreteras urbanas, por lo que hay algo que ganar al usar esta tecnología. Incluso si la acción Start/Stop ahorra un pequeño porcentaje de combustible, a largo plazo, puede marcar una diferencia significativa en tus costos de combustible.
¿Cómo funciona la tecnología Start-Stop?
arranque parada
Hay varias empresas que producen tales tecnologías, pero la más popular entre ellas es Denso. Podrías reconocer a Denso si alguna vez has trabajado con el aire acondicionado de tu coche. La empresa japonesa proporciona la tecnología Auto Start/Stop a todas las grandes marcas automovilísticas estadounidenses como Ford, así como a otros fabricantes de automóviles globales.
El sistema de arranque/parada automática detecta que has aplicado los frenos y las revoluciones del motor se detienen. Tan pronto como detecta que estás parado, el sistema apaga el motor. Reinicia el motor tan pronto como sueltas el pie del freno.
Diferencia entre el arrancador regular y el arranque automático
Cada coche tiene un encendido o un arrancador para poner en marcha el motor. El arrancador lo hace mediante un proceso muy simple de girar el volante y encender el motor. Sin embargo, este sistema mecánico simple no es adecuado para arranques normales.
Con la técnica Auto-Start/Stop, el motor se enciende varias veces durante un viaje. Por lo tanto, se utiliza un componente completamente diferente. Este otro componente puede manejar cientos de arranques en un día sin sufrir por el calor.
Daños al vehículo
El motor de un vehículo es vulnerable cuando arranca. El motor debe calentar los lubricantes en su interior para que puedan fluir fácilmente en cualquier ángulo. Un motor frío es más vulnerable a daños, y de eso se quejan muchos cuando hablan de la tecnología Stop/Start. Sí, el motor puede dañarse cuando está frío, pero la tecnología de arranque/parada automática solo se activa cuando el coche está en carretera. Esto solo ocurre cuando el motor ha alcanzado su temperatura de funcionamiento.
Incluso si te quedas sentado en un semáforo durante aproximadamente un minuto, ese tiempo no es suficiente para enfriar los lubricantes del motor. Por lo tanto, la tecnología Auto Start/Stop no causa mucho daño. En caso de que necesites permanecer quieto durante un período más largo, el sistema está diseñado para arrancar el motor automáticamente cuando nota que los lubricantes se enfrían.
Además, la tecnología no permite que todo el aceite retroceda al cárter, por lo que cuando el coche se reinicia, ya queda una cantidad considerable de líquido en el compartimiento del motor. Aun así, para reducir aún más el desgaste del motor, los ingenieros ahora utilizan lubricantes secos en áreas clave como los soportes del motor. Los soportes de motor modernos están diseñados para resistir muchos reinicios incluso sin aceite para reducir la fricción.
¿Hay alguna forma de evitar esto?
Francamente, salvar el medio ambiente es responsabilidad de cada ser humano. Es mejor que nosotros, como personas responsables, utilicemos los sistemas establecidos por expertos para reducir los efectos nocivos sobre el medio ambiente. Pero no todos piensan así. Algunas personas prefieren menos tecnología al dominio de la tecnología, y no les gustan estas innovaciones. Los fabricantes de automóviles respetan esto y, como tales, siempre ofrecen un control manual del sistema.
Si no te gusta la tecnología, puedes desactivar sus funciones simplemente presionando un botón. Con este botón, puedes alternar entre usar y no usar la función Auto-Start/Stop. Es posible que no quieras mantener el pie en los frenos cuando estás parado en un semáforo. Los ingenieros incluso han resuelto este problema proporcionándote un botón separado que te permite mantener la tecnología en juego mientras sueltas los frenos.
Conclusión
¿La tecnología Auto-Start/Stop daña tu motor? Sí, pero no en la medida en que debas preocuparte por ello. El sistema está diseñado para minimizar el desgaste del motor mientras preserva tu contenido.