Una bujía quemada afectará gravemente al motor, provocando una pérdida de combustible en el coche (reduce la eficiencia de la combustión hasta en un 30%), dificultades para arrancar y vibraciones. Para detectar el problema a tiempo y “cortar el mal de raíz”, los propietarios de automóviles deben saber cómo reconocer las bujías quemadas para aplicar las soluciones adecuadas. ¡Descubrámoslo juntos!
¿Qué función tienen las bujías en un coche?
Una bujía es parte del sistema de encendido, que juega un papel crucial en el funcionamiento del motor. Las bujías del automóvil tienen el efecto de generar una chispa eléctrica entre el electrodo central y el electrodo de masa para ayudar a encender el combustible dentro del cilindro.
En un motor de gasolina, la creación de una combustión requiere tres elementos: oxígeno, combustible y calor. Cuando el cilindro realiza la carrera de admisión, aspira aire, incluyendo oxígeno. El motor tiene un sistema de inyección directa de combustible. Las bujías ayudan a generar el calor. Como resultado, la mezcla de combustible se enciende para generar trabajo y ayudar a que el motor se mueva.
Las bujías proporcionan calor en forma de pequeñas chispas. Esta chispa tiene un voltaje de 5 kV a 45 kV (dependiendo del vehículo) generado por la bujía bajo el control del módulo de control del motor (ECM). Las chispas son causadas por cargas eléctricas que saltan entre los dos terminales de la bujía. El calor generado, de 4.700 a 6.500 grados Celsius, ayuda a encender la mezcla aire-combustible, empujando así el pistón para ayudar a mover el cigüeñal.
Una bujía quemada: 5 síntomas que no puedes ignorar
Un motor de coche es una máquina compleja. Su rendimiento, eficiencia de combustible y fiabilidad dependen de un suministro constante de aire, combustible y chispa. Estos son 5 signos de que una bujía se ha quemado. Antes de explorar los síntomas detallados, muchos conductores se preguntan:
¿Qué aspecto tiene una bujía quemada?
La bujía tiene aspecto de quemada: ¿cómo puedo saberlo? Puedes detectar fácilmente las señales de una bujía quemada cuando notas ampollas en la punta del aislante, residuos blancos o electrodos derretidos. La causa de este fenómeno se debe a una autoignición que provoca sobrecalentamiento, a una bujía con un rango de temperatura inadecuado, o a otras causas como depósitos combustibles en la cámara de combustión, cilindros y válvulas dañados, o una mala calidad del combustible.
5 señales que indican que tienes una bujía quemada
Debido a que una bujía juega un papel vital en el proceso del motor, si falla, afectará considerablemente su rendimiento. Las siguientes señales indican que las bujías están quemadas y tienen un problema:
Consumo de combustible anormal
Si notas que tu coche consume más combustible de lo habitual, es probable que la bujía tenga un problema. Un informe de ASE (Automotive Service Excellence) mostró que “una bujía quemada o defectuosa puede reducir la eficiencia de la combustión del combustible hasta en un 30%”. Esto se traduce en tiempos de combustión más largos y un mayor consumo de combustible. Cuando la bujía se quema, pierde sus funciones básicas, el ECM no controla la intensidad de la chispa o la cantidad de oxígeno para añadir el nivel correcto de combustible. El ECM es mucho más sensible de lo que muchos piensan y puede detectar la falta de combustión en los cilindros. Esto hace que el proceso de combustión sea menos eficiente.
Testigo “Check Engine” parpadeante
Cuando tu motor o algunas piezas relacionadas tienen problemas, el testigo Check Engine se enciende para advertir al conductor. Si ves el testigo Check Engine parpadeando, es muy probable que la bujía esté quemada. Sin embargo, los expertos automovilísticos dicen que hay muchas otras causas que también provocan que se encienda la luz, como una falla en el sensor de oxígeno, el convertidor catalítico o la tapa del depósito de combustible. Por lo tanto, los propietarios de coches deben encontrar la causa para un diagnóstico exacto.
Problemas al arrancar el coche
Un buen encendido es lo más difícil cuando el motor está “frío”. El ECM añadirá más combustible para compensar la mala evaporación. Esto puede dificultar el encendido de las bujías gastadas, haciendo que el arranque sea complicado. Cuando el conductor pisa el acelerador, el ECM controla la bujía para crear una chispa. Pero si hay un problema con las bujías, el proceso de generación de chispas puede retrasarse. Esto provoca una respuesta lenta del motor y, en algunos casos, sacudidas repentinas. En ese momento, experimentarás una aceleración brusca o lenta. Cuando las bujías de tu coche están quemadas, el sensor de oxígeno puede interpretar mal el volumen de aire del motor y la relación aire-combustible. Cuando se envían datos incorrectos a la ECU, esto dará una señal errónea a tu motor.
Fallos de encendido del motor
Puedes entender que los fallos de encendido del motor provienen de una combustión incompleta (o nula) que ocurre dentro de los cilindros. Las bujías están en contacto directo con el gas combustible, por lo que son propensas a quemarse o desgastarse. Esto provocará un ensanchamiento del espacio entre los electrodos de la bujía, debilitando así la chispa. O también puede causar una pérdida de fuego e incapacidad para encender la mezcla de combustible y aire. Además, si los electrodos están cubiertos de mucho hollín, la capacidad de encendido de las bujías se reducirá.
Mal rendimiento del motor
Esto puede describirse como el motor que no responde inmediata y correctamente a la “señal de arranque” del conductor. Además, la “potencia” del motor puede aumentar repentinamente y manifestarse por un estado irregular del motor. Una respuesta lenta en la distribución de potencia, que provoca sacudidas repentinas, puede indicar un problema de bujía. Al acelerar, las bujías son específicamente necesarias para proporcionar una chispa lo suficientemente fuerte como para encender más combustible y producir más potencia. Las bujías quemadas pueden no satisfacer la demanda.
¿Cómo reemplazar una bujía quemada?
Después de realizar la inspección y ver que la bujía muestra signos de quemado, los conductores deben reemplazarla a tiempo para proteger el motor. El reemplazo de bujías requiere herramientas de apoyo como extensiones, llaves para bujías, llaves tubo y calibres de espacio.
Paso 1: Retirar la bujía quemada
Localiza las bujías en el motor. Para los motores L4 y L6, las bujías se montan en la parte superior o lateral del motor en línea recta. En un motor V6 o V8, las bujías se encuentran a cada lado del motor.
Después, inserta la llave en la extensión y coloca el conjunto en la llave tubo. Suélta suavemente para evitar dañar la rosca y retira la bujía del motor.
Usa un calibre para verificar el espacio de la bujía. El espacio estándar está entre 0,7 y 1,5 mm. Presiona la punta de la bujía sobre una superficie de madera para ajustarlo si el espacio es mayor que el estándar.
Nota: Se recomienda retirar la bujía cuando el motor del coche esté completamente frío, ya que la bujía se atasca fácilmente cuando el motor está caliente y es muy difícil de manipular.
Al retirar las piezas de la bujía, es necesario marcar su posición para que, al reinstalar, no haya confusión. Una instalación incorrecta puede hacer que las bujías funcionen mal, afectando la combustión del combustible y el funcionamiento del motor.
Paso 2: Instalar una bujía nueva
Limpia el área donde se instalará la nueva bujía para asegurar el mejor entorno de trabajo. Verifica si el cable de alta tensión está roto y si la cubierta aislante no está dañada.
Instala el cable de alta tensión en la posición correcta para asegurar que el motor arranque y no provoque vibraciones. Se recomienda apretar la bujía a mano con una fuerza moderada para evitar dañar la rosca del motor.
Nota: Se recomienda aplicar un agente anticorrosivo y grasa aislante en la rosca nueva y en la cola de la bujía para facilitar su extracción futura.
¿Cuándo se debe cambiar la bujía?
Según los consejos de expertos, debes reemplazar las bujías del coche después de 40.000 a 100.000 km. Sin embargo, es difícil dar un número exacto de cuándo es necesario cambiarlas. Porque la vida útil de la bujía dependerá de cada tipo de bujía, las condiciones de funcionamiento y el mantenimiento.
La mejor manera de saber cuándo reemplazar las bujías del coche es verificarlas, mantenerlas y limpiarlas periódicamente cada 20.000 km. Estas acciones no solo contribuyen a prolongar la vida útil de las bujías y a saber cuándo cambiarlas, sino que también ayudan a que el motor funcione siempre en el mejor estado. Porque a través del estado de las bujías, puedes evaluar la condición del motor.
Reflexiones finales
¿Sabías que una bujía promedio puede encenderse entre 27,5 y 110 millones de veces a lo largo de su vida útil? Cada vez, la bujía pierde algunas moléculas de sus electrodos. Con una intensidad de trabajo continua y una gran presión, las bujías son propensas a quemarse o desgastarse. Basándote en medios simples para identificar una bujía quemada, los propietarios de coches pueden diagnosticar activamente los síntomas de una bujía sobrecalentada. Al detectar un problema con las bujías, lo mejor es llevar el coche a un centro de servicio para su inspección y reemplazo. Es la solución más segura y eficaz para aumentar la vida útil de tu vehículo.