Si aún no has oído hablar de las baterías de estado sólido para coches, pronto lo harás. Se prevé que en 2022, las celdas de estado sólido entren en el proceso de calificación automotriz y podrían comenzar a comercializarse a partir de 2025.
BATERÍAS DE COCHES ELÉCTRICOS
Si actualmente posees un coche eléctrico o híbrido, probablemente sepas que funciona con baterías de iones de litio, plomo-ácido, hidruro de níquel-metal o ultracapacitores. La mayoría de las baterías de los vehículos eléctricos duran entre 10 y 20 años antes de necesitar un reemplazo. Sustituir la batería de un VE puede ser una empresa costosa, lo que frena a muchos compradores de coches nuevos a la hora de adquirir un vehículo eléctrico. El tiempo de carga también puede suponer un desafío, oscilando entre unos 30 minutos y hasta medio día, dependiendo del tamaño de la batería o de la velocidad del punto de carga. Esto nos lleva a:
BATERÍAS DE COCHE DE ESTADO SÓLIDO
Aunque no son necesariamente más baratas, las baterías de estado sólido, con una mayor densidad energética, prometen almacenar hasta un 50% más de energía, cargarse más rápido y ser más estables y seguras que las baterías de iones de litio. A diferencia de las baterías de iones de litio, las de estado sólido no utilizan electrolitos líquidos pesados, sino que contienen electrolitos sólidos. Estos electrolitos sólidos pueden ser de cerámica, vidrio u otros materiales sólidos.
Como suele ocurrir con las nuevas tecnologías, es probable que tengan un coste elevado cuando lleguen al mercado, el cual disminuirá a medida que aumente la demanda. También es muy probable que acaben siendo más baratas de fabricar que las baterías anteriores para VE. Otra ventaja es que podrían aumentar la vida útil de los vehículos eléctricos hasta equipararse con la de los coches de gasolina convencionales (aproximadamente entre 10 y 15 años).
COCHES CON BATERÍA DE ESTADO SÓLIDO
Los vehículos eléctricos nos ofrecen la posibilidad de viajar, explorar y disfrutar de libertades que el transporte público no proporciona, sin generar un impacto mayor en nuestro medio ambiente.
Puede que no estés convencido de que un vehículo eléctrico sea adecuado para ti, y es cierto que existen ciertas desventajas, como el precio, la escasez de puntos de recarga y la limitada autonomía. Sin embargo, con la llegada de los vehículos con baterías de estado sólido, las nuevas innovaciones y la producción en masa, esto muy probablemente cambiará en un futuro no muy lejano.
Los coches con baterías de estado sólido están definitivamente en el horizonte. Muchos consumidores han dudado en cambiar de un coche convencional a un vehículo eléctrico, pero las innovaciones prometidas muy probablemente les convencerán para reconsiderar sus opciones.
¿QUIÉN SERÁ EL PRIMERO?
Toyota siempre ha sido un referente en la tecnología de vehículos eléctricos desde que lanzó su tecnología híbrida al mercado en 1997, y actualmente cuenta con más de 15 millones de conductores entre sus clientes. Siempre a la busca de nuevas innovaciones, Toyota declaró en 2020 que trabajaba en prototipos con baterías de estado sólido y confirmó en 2022 que planea comenzar a vender vehículos que utilicen estas baterías a partir de 2025. No obstante, se ha indicado que los primeros vehículos equipados con estas baterías innovadoras no serán totalmente eléctricos, sino híbridos, siendo quizás el Prius el primer modelo en recibir la nueva batería.