Código P3444: Gravedad, Síntomas, Causas y Reparación
El código de falla P3444 se relaciona con un problema en el circuito de control de la válvula de admisión/desactivación del cilindro 6. A continuación, te explicamos todo lo que necesitas saber para diagnosticarlo y solucionarlo.
¿Qué tan grave es este código DTC?
La gravedad de este código puede variar considerablemente, de moderada a severa, dependiendo de los síntomas específicos del malfuncionamiento. Una falla de encendido requiere atención inmediata, ya que puede causar daños permanentes a los componentes internos del motor.
Síntomas del código P3444
Los síntomas de un código de falla P3444 pueden incluir:
- El motor puede fallar (pérdida de compresión o “misfire”)
- Aumento en el consumo de combustible
- Rendimiento pobre del motor
- Encendido intermitente del testigo “Service Engine Soon”
- Testigo de verificación del motor (Check Engine) encendido
Causas comunes del código P3444
Las causas de este código P3444 pueden incluir:
- Solenoide de desactivación del cilindro defectuoso
- Nivel o presión de aceite del motor bajo
- Pasajes de aceite obstruidos
- Cableado defectuoso o dañado
- Conector corroído, dañado o suelto
- ECM (Módulo de Control del Motor) defectuoso
Pasos para diagnosticar el código P3444
El primer paso en el proceso de diagnóstico para cualquier malfuncionamiento es buscar los Boletines de Servicio Técnico (BST) para el vehículo específico, según su año, modelo y motor. En algunas circunstancias, esto puede ahorrarte mucho tiempo al apuntarte en la dirección correcta.
El segundo paso es verificar el estado del aceite del motor y confirmar que se mantiene en el nivel apropiado. Luego, localiza todos los componentes asociados al circuito de control de la válvula de admisión/desactivación del cilindro 6 y busca daños físicos evidentes. Realiza una inspección visual minuciosa para asegurarte de que el cableado asociado no presente fallos evidentes como raspaduras, rozaduras, cables pelados o quemados. A continuación, verifica los conectores y las conexiones en busca de seguridad, corrosión y pines dañados.
Pasos avanzados de diagnóstico
Los pasos avanzados son muy específicos para cada vehículo y requieren equipo avanzado para realizarse con precisión. Estos procedimientos necesitan un multímetro digital y las referencias técnicas específicas del vehículo.
Verificaciones de voltaje
El voltaje de referencia y los rangos aceptables pueden variar dependiendo del vehículo específico y la configuración del circuito. Los datos técnicos específicos incluirán tablas de diagnóstico y la secuencia apropiada a seguir para ayudarte a establecer un diagnóstico preciso.
Si este proceso identifica la ausencia de una fuente de alimentación o de tierra, pueden requerirse pruebas de continuidad para verificar la integridad del cableado, conectores y otros componentes.
Reparaciones comunes para el código P3444
- Reemplazo del solenoide de desactivación
- Limpieza de la corrosión en los conectores
- Reparar o reemplazar el cableado defectuoso
- Cambio de aceite y filtro
- Limpieza de los pasajes de aceite bloqueados
- Reemplazo del ECM
Error común durante la reparación
Un error común es reemplazar el solenoide de desactivación cuando una presión de aceite insuficiente o un cableado defectuoso es lo que provoca que el ECM establezca este código.
Esperamos que la información en este artículo te haya sido útil para orientarte en la dirección correcta para corregir el problema con tu código P3444. Este artículo es estrictamente informativo; los datos técnicos y los boletines de servicio específicos de tu vehículo siempre deben tener prioridad.